船用柴油發(fā)電機組發(fā)生放壞，大多原因是機組長期處于靜態(tài),，機組本身各種材料會與機油、冷卻水,、柴油,、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,，其主要表現(xiàn)為兩個方面,，江豪小編總結(jié)出如,濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,，所以在機組運行過程中,，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,，沉積過多,，油路將無法暢通，這樣柴油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),。柴油發(fā)電機油箱,、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片在酒精里浸泡后,，把漆片液涂改在清洗潔凈的接縫處就可以了,。昆明求購進口船用發(fā)電機組

船用柴油發(fā)電機組在什么情況下需要維修？1,、船用柴油發(fā)電機組的柴油和機油消耗增加,，機組排煙管冒黑煙;2、船用柴油發(fā)電機組啟動困難,，并氣缸內(nèi)有敲擊聲;3,、船用柴油發(fā)電機組運行負載無力,，加速后轉(zhuǎn)速下降，聲音突變,，并表現(xiàn)排煙管冒黑煙;4,、船用柴油發(fā)電機組增壓器以及排氣管發(fā)紅、常溫下氣缸壓力低于規(guī)定壓力的百分之七十;5,、船用柴油發(fā)電機組的發(fā)動機缸套,、活塞環(huán)嚴重磨損,氣缸橢圓或錐度，活塞與氣缸的間隙,，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限,。6、三相交流發(fā)電機的溫升較高,，超過環(huán)境溫度40度以上,，頻率有波動、電壓達不到額定電壓或者有波動,；空載運行時機組電壓穩(wěn)定,，一旦進行負載運行時電壓降幅度較大等。西安買100kw船用發(fā)電機組船用柴油發(fā)電機組的主要原因是：一些船用柴油發(fā)電機組燒瓦,，就是因夏季使用粘度小的潤滑油,。

船用發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的檢查步驟，1,、檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。2,、檢查油底殼的機油量,，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,，否則應添加機油,，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油,，夏季加14號機油,。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時,，應認真分析機油增多的原因,，通常有三個方面的原因。a.加機油時,，加的過多,。b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。c.冷卻水漏入機油中,。3,、需要人工加油的油孔，均應加注機油后再加入注潤滑脂,。船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機,。按發(fā)動機可分為燃氣發(fā)電機、汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機三種,。在一些大型船舶及某些艦艇上,，采用汽輪發(fā)電機或燃氣輪發(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機,。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機,，大多為中型容量。

防止船用柴油發(fā)電機組漏油的方法：1,、粘補膠治漏法：油箱,、水箱、油管,、水管因決裂或砂眼,、氣孔等引起小滲漏，可用粘補膠涂改在清洗潔凈的破害處即可,。2、加墊治漏法：柴油發(fā)電機油管接頭防漏墊圈處漏油,，可以在防漏墊圈的兩邊加一層雙面潤滑的薄塑料墊,，用力擰緊即可防漏。3,、厭氧膠治漏法：柴油發(fā)電機上的通氣螺栓,、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時，可用厭氧膠涂改在清洗潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里,，能很快固化構(gòu)成薄膜,，填充零件空地；這種方法用于柴油發(fā)電機高壓油管接頭螺紋處治漏作用更好,。船用機組可普遍應用于各類船舶作為主電源和備用應急電源,。

船用發(fā)電機組的使用中應該注意哪些問題，1,、發(fā)電機升速到額定值下運轉(zhuǎn)時,，應查看底腳螺釘?shù)木o固情況和有無振動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)振動劇烈時應停機檢查,。 正常工作中的發(fā)電機,，應密切注視控制屏上的電流表、頻率表和電壓表,，以及功率因數(shù)表和功率表等指標的工作情況,，從而了解發(fā)電機工作是否正常,。發(fā)現(xiàn)儀表指示超過規(guī)定值時，應及時加以調(diào)整,，嚴重時應認真分析原因,，必要時要停機檢查，排除故障,。2,、每次開機時，在機組怠速預熱期間,，應當聽一下發(fā)電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)聲音,，不許有不正常的雜聲，否則應停機檢查,。檢測方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機的軸承等重要運動機件附近的外殼（或蓋）上,，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運行經(jīng)驗來判斷,。正常情況下發(fā)電機的聲音是平衡,、均勻有輕微的風聲，如發(fā)現(xiàn)有敲打,、碰擦之類的聲音,，說明有故障存在，應認真分析檢查,。船用機組分主機和輔機,，大多數(shù)情況要求多機并聯(lián)。連云港船用發(fā)電機組

每三個月測量船用機組的絕緣電阻,，包括定子,、轉(zhuǎn)子兩部分。昆明求購進口船用發(fā)電機組

船用發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象,， 船用發(fā)電機組噪聲可分為空氣動力噪聲,、燃燒噪聲、機械噪聲,、排氣噪聲和振動噪聲,。空氣動力噪聲主要包括進,、排氣和風扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲,，這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋,，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲,；活塞對缸套的撞擊，配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲,。柴發(fā)電機組工作時,，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入消聲器,，然后從尾管排入大氣,。排氣噪聲是發(fā)動機的較大的噪聲，往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右,，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲,、風扇噪聲、進氣噪聲,。昆明求購進口船用發(fā)電機組