船用柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速,、操作維修方便,、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置,。避免電瓶在低溫下啟動機組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障,。備用發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進行維護充電,，可配備浮充電器。柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧:檢查一下電池是否充電正常,。如果你有三用電表,，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓,，必須超過13V以上才算正常,。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了,。如果沒有三用電表,，可用目測法:發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋,，看看每一小格里面有沒有冒氣泡,。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多,；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡,，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了,。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可以抽煙,，以免發(fā)生事故起火的危險,。速運轉(zhuǎn)的柴油機如果突然停止運轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到損傷,。嘉興船用發(fā)電機組

船用發(fā)電機組調(diào)試步驟,，1、機組試驗前的外觀檢查,，外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查,、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量,、管路無泄露,、起動系統(tǒng)和接線是否正確等。2,、測量發(fā)電機絕緣電阻,，測量各單獨電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量,，測量時半導(dǎo)體器件,、電容器等應(yīng)拆除，各開關(guān)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài),。兆歐表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)就是測量結(jié)果,。3、發(fā)電機組起動性能試驗,，機組在環(huán)境溫度不低于5℃,，冷卻水、滑油不預(yù)熱的條件下,，應(yīng)急機組在環(huán)境度0℃條件下（起動有困難時允許采用預(yù)熱措施）應(yīng)能順利起動,，連續(xù)起動六次，以六次起動中成功五次以上者為合格,。每次起動的時間間隔不超過1min（自動化機組還應(yīng)做3次自啟動失敗驗）,。鎮(zhèn)江船用發(fā)電機組船用機組在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻,。

應(yīng)急船用發(fā)電機組磨損后的修復(fù),，船用發(fā)電機組因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨,，空隙增大,。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減,。齒輪式機油泵自動軸與襯套磨損后的修正,，因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力,，簡單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大,。因而在作業(yè)中機油會因空隙增大而發(fā)生走漏,，供油量削減。自動軸與襯套磨損后,，可用修軸頸或修襯套方法來康復(fù)合作空隙,。在軸頸磨損細微時，只需壓出舊襯套換上新襯套,，而軸通?？刹恍蓿@樣合作空隙可康復(fù)到答應(yīng)的范圍內(nèi),。在軸與襯套磨損都很嚴峻,，合作空隙添加很大時，不只要替換襯套,，并且軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑加大,，然后再磨削到規(guī)范尺度,，以康復(fù)軸頸與襯套的合作需求,。

船用發(fā)電機組調(diào)試步驟，1,、轉(zhuǎn)速遙控機構(gòu)調(diào)節(jié)范圍,，分手動和自動兩種狀態(tài)，測試是否在規(guī)定的范圍內(nèi),。2,、檢查空載電壓整定范圍，在額定功率因數(shù),、額定頻率時,，在手動和自動兩種狀態(tài)下，測量電壓是否在額定范圍內(nèi),。3,、機組保護裝置試驗，啟動機組后,，在空載下調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,，穩(wěn)定后緩慢升速至規(guī)定報警值來試驗超速保護。水溫高保護要區(qū)分水溫傳感器是采用的開關(guān)量還是模擬量,，開關(guān)量傳感器將兩端短接,，使其報警。而模擬量的話則可以改變控制器報警和停機參數(shù)來完成試驗,。油溫和油壓的試驗也類似,。4,、發(fā)電機組突加突卸負載試驗，在進行突加突卸負載試驗時,，電壓和頻率的波形經(jīng)歷一個突加突卸前的平穩(wěn)到突加突卸時的上下波動,，再到波形回復(fù)平穩(wěn)的過程，測量電壓,、頻率和穩(wěn)定時間是否在范圍內(nèi),。船用柴油發(fā)電機組的油箱底殼、氣缸蓋等多處紙墊滲漏時,，若紙墊無缺,、可在紙墊雙面抹上一層黃油。

船用柴油發(fā)電機組的電瓶,，如果長期沒有使用的話,，使用之前需要進行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量,。平時技術(shù)員正常操作和充電過程中會讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉,；所以，需要時常對機組電瓶補液,，補液前第一步是對加注口周圍的污物清潔一下,，以防污物掉入電瓶格里，之后再把加注口打開,，加入適量的蒸餾水或純凈水,，切勿加得過滿，否則,，電瓶放電/充電時,，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體,、環(huán)境的腐蝕破壞,。正常情況下，發(fā)電機組的機油消耗量為燃油消耗量的2%左右,。鎮(zhèn)江船用發(fā)電機組

船用發(fā)電機組普遍應(yīng)用于船舶以及類似環(huán)境的場所,。嘉興船用發(fā)電機組

船用柴油發(fā)電機組在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)，機油壓力過低,，則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑,，各潤滑部位得不到充足的機油。因此,，機器在行駛過程中,，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。船用柴油發(fā)電機組機器超速,、超載行駛：如果機器嚴重超速,、超載行駛,，柴油機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn),，易造成工作粗暴,，缸套、活塞,、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障,。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn),，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊,。嘉興船用發(fā)電機組