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陜西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油型號(hào)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-27

地面用10號(hào)航空液壓油在夏季并不適合,,因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,,有時(shí)甚至接近或超過(guò)100度,地面用10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等,,也就是說(shuō)有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了,,一方面來(lái)說(shuō)并不安全,另一方面來(lái)說(shuō)其揮發(fā)損失也很大,,在另一方面高溫粘度太小,。10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度,,32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,,這樣液壓設(shè)備會(huì)覺(jué)得力量不夠。10號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定性和降粘性能使其有效擺脫軟塑下崩的困擾和延長(zhǎng)使用壽命,。陜西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油型號(hào)

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昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī)、起錨機(jī),、大型吊車,、雷達(dá)車、電器開關(guān)等,。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在-50℃以上,。用途與特點(diǎn),,本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī),、起錨機(jī)、大型吊車,、雷達(dá)車,、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性,。使用溫度在-50℃以上。廣西地面用10號(hào)航空液壓油價(jià)位與普通液壓油相比,,10號(hào)航空液壓油的工作溫度范圍更寬,,能夠滿足飛行器在不同環(huán)境下的使用需求。

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10號(hào)與15號(hào)航空液壓油,,他倆有什么區(qū)別呢,?1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo),;15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),,是國(guó)軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式不同10號(hào)航空液壓油是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的,;15號(hào)航空液壓油是在100°C,、40°C、-40°C,、-50°C四個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)測(cè)試的,。3.15號(hào)航空液壓油相比較10號(hào)航空液壓油的潔凈度更高,。

那么為什么要這么區(qū)分同一個(gè)標(biāo)號(hào)的航空液壓油呢?下面就聽(tīng)小編為大家說(shuō)道說(shuō)道吧,!飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異,,區(qū)分天空和地面用油的原因:1、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行,。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的,,但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多,。2,、飛機(jī)爬升和下降的過(guò)程中經(jīng)常穿越云層,氣溫,、氣壓,、水分等變化較大,從常溫進(jìn)入低溫的跨度也較大,,所以天空用油對(duì)油品穩(wěn)定性,、粘溫性,、耐腐蝕性要求也更高,。3、不同的性能要求對(duì)基礎(chǔ)油成分,、生產(chǎn)工藝,、添加劑成分、儲(chǔ)藏乃至運(yùn)輸要求都不盡相同,。很顯然,,10號(hào)航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多。10號(hào)航空液壓油適用于在高空和極寒環(huán)境條件下使用,,能夠充分發(fā)揮其優(yōu)良的特性,。

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10號(hào)航空液壓油,主要應(yīng)用于各型號(hào)的飛機(jī),。航空10號(hào)液壓油不是危險(xiǎn)品,。10號(hào)航空液壓油有一個(gè)性能相近的“哥哥”,那就是15號(hào)航空液壓油,。那么10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油到底有什么區(qū)別呢,?下面就聽(tīng)小編給大家說(shuō)道說(shuō)道吧!10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用的油品,,具有潤(rùn)滑性能好,,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,,雜質(zhì)少,,對(duì)航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),,然而在選擇10號(hào)航空液壓油時(shí),廠家也會(huì)給客戶推薦15號(hào)航空液壓油,。使用10號(hào)航空液壓油時(shí),,需要注意杜絕與其他油品混合使用,以免降低油品的性能,。廣西昆侖10號(hào)航空液壓油批發(fā)價(jià)

在使用10號(hào)航空液壓油時(shí),,需要定期更換油液,防止其品質(zhì)下降,,影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性,。陜西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油型號(hào)

當(dāng)前面10號(hào)航空液壓油的主要生產(chǎn)廠家有兩家:中石油昆侖和另一家。這兩家產(chǎn)的10號(hào)液壓油都是經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的,,都符合SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),,都已經(jīng)普遍使用。昆侖10號(hào)航空液壓油:由中石油昆侖研發(fā),,昆侖玉門煉油廠生產(chǎn),,是國(guó)內(nèi)主流航空液壓油。中石化昆侖是國(guó)有大型煉化企業(yè),,品牌實(shí)力就不多說(shuō)了,。滿足SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。如果是封閉環(huán)境,,則仍然可以繼續(xù)使用,,如果是開放環(huán)境,則需要提早換油,。此時(shí)的油蒸汽已經(jīng)可以被點(diǎn)燃,,即使不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),也將較大程度上增加揮發(fā)的損失,。更何況此時(shí)已沒(méi)有粘度可言,。陜西機(jī)場(chǎng)地面用10號(hào)航空液壓油型號(hào)