昆侖15號(hào)航空液壓油簡(jiǎn)述：1.15號(hào)航空液壓油采用石油餾份,，經(jīng)濃度脫蠟、精制后加入適量高效添加劑調(diào)制而成,，使用溫度為-54℃-135℃,。2.15號(hào)航空液壓油具有良好的高溫性能、低溫性能,、氧化安定性和液壓傳遞性能,，主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，可替代國(guó)產(chǎn)10號(hào),、12號(hào)航空液壓油和美國(guó)MIL-H-5606E液壓油,。航空液壓油是航空飛行器液壓系統(tǒng)的主要工作液，在業(yè)內(nèi)的作用當(dāng)前還不可替代,。在飛機(jī)出現(xiàn)的100多年里,，航空液壓油已經(jīng)有了較大發(fā)展，形成了不同類型和多種型號(hào)共存的局面,。下面就由航材科技小編就給大家羅列一下,，看看當(dāng)前市面上都有哪些航空液壓油種類和常用型號(hào)吧15號(hào)航空液壓油的高性能防銹劑，有效抵御系統(tǒng)中的腐蝕和氧化反應(yīng),。上海多功能15號(hào)航空液壓油實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

15號(hào)航空液壓油的用途：15號(hào)航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作介質(zhì),，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭用的運(yùn)輸車,、坦克,、精密數(shù)控機(jī)床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī),、雷達(dá),、挖掘機(jī)、航空飛機(jī)制造,、和高速鐵路,、特高壓電器開關(guān)等。由于15號(hào)航空液壓油具備極低的凝點(diǎn),，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用,。15號(hào)航空液壓油是10號(hào)航空液壓油的替代品，目前已經(jīng)在?？昭b備領(lǐng)域開始大面積換裝,。鑒于廠家生產(chǎn)期較為緊張，如果您需要批量從廠家直接訂貨,，歡迎提前致電咨詢?cè)颇?5號(hào)航空液壓油價(jià)位15號(hào)航空液壓油的低氣體溶解度,，有助于減少氣泡的形成和系統(tǒng)的振動(dòng),。

15號(hào)航空液壓油是一種專門用于航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油，具有多種優(yōu)異的性能特點(diǎn).用途：主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液,，也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì),。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：通常符合GJB1177A-2013等航空液壓油標(biāo)準(zhǔn)。特性：具有良好的高低溫性能,、粘溫性,、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能,。優(yōu)異的低溫流動(dòng)性：15號(hào)航空液壓油具有極低的凝點(diǎn),，通常在-65℃以下，能在極低的溫度下保持良好的流動(dòng)性,，確保航空設(shè)備在寒冷環(huán)境中的正常運(yùn)行,。良好的高溫性能：在高溫環(huán)境下，油品能保持穩(wěn)定的粘度和潤(rùn)滑性能,，防止設(shè)備因高溫而出現(xiàn)故障,。抗氧化安定性：油品中添加了高效的抗氧化劑,，能有效延長(zhǎng)油品的使用壽命,，減少因氧化而產(chǎn)生的沉積物和腐蝕性物質(zhì)?？辜羟行裕涸诟邏汉透呒羟辛Φ淖饔孟?，油品能保持穩(wěn)定的粘度，確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。液壓傳遞性能：具有良好的液壓傳遞性能,，能確保液壓系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行,。

15號(hào)航空液壓油具有優(yōu)良的抗磨損性能,，15號(hào)航空液壓油采用了高質(zhì)量的抗磨添加劑，可以在各種運(yùn)行條件下保持高效,，包括低負(fù)荷和極端高負(fù)荷條件,。在各種類型的活塞和葉片泵試驗(yàn)中，包括嚴(yán)格的丹尼遜(Denison)T6C試驗(yàn)（干和濕環(huán)境下）和嚴(yán)苛的嚴(yán)寒地區(qū)試驗(yàn),，15號(hào)航空液壓油都表現(xiàn)出杰出的性能,，得到該產(chǎn)品能夠幫助延長(zhǎng)系統(tǒng)部件的使用壽命的驗(yàn)證。15號(hào)航空液壓油的選用,，由于液壓傳動(dòng)具有元件體積小,、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn),、工作可靠,、操作方便,、易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多工業(yè)部門的傳動(dòng)系統(tǒng)被采用15號(hào)航空液壓油的高極壓性能,，可以有效減少液壓泵和閥門的磨損和摩擦,。

10號(hào)航空液壓油和15號(hào)的區(qū)別？1,、溫度對(duì)個(gè)人油液黏度影響很大，但當(dāng)油液溫度升高時(shí),，后者黏度明顯下降,。2、油液黏度的變化直接影響液壓系統(tǒng)的性能和泄漏量,，但是希望黏度隨溫度的變化越小越好,。3、不同的油液有不同的黏度溫度變化關(guān)系,，這些關(guān)系叫做油液的黏溫特性,。4、油液的黏溫特性可試圖用黏度指數(shù)Ⅵ來表示,，VI值越大,，表示油液隨溫度的變化率愈小，即黏溫特性越不好,。5,、一般液壓油要求VI值當(dāng)從90以上者，因而精制的液壓油與加有添加劑的液壓油,，該類值可遠(yuǎn)大于100,。6、液體的黏溫特性比如15號(hào)航空液壓油,，常見黏度指數(shù)VI來度量15號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性,，能夠長(zhǎng)時(shí)間保持其性能不受氧化影響。云南昆侖15號(hào)航空液壓油廠商

15號(hào)航空液壓油對(duì)材料的腐蝕性較低,，與常見的涂層和密封材料相容性良好,。上海多功能15號(hào)航空液壓油實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,，由于航空液壓油自身的理化特性,，也給部分使用客戶帶來了一定的困擾。主要體現(xiàn)在航空液壓油相對(duì)較高的采購(gòu)價(jià)位與使用溫度的矛盾,。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,，在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié)，航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤(rùn)滑和密封的需要,，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重,，同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油,，勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)上海多功能15號(hào)航空液壓油實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)