液壓油的種類多樣,，分類方法各不相同，一直以來,，習(xí)慣性以用處開展歸類,，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的,。10號航空液壓油選用深層精煉,、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國際性先進技術(shù)實力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成,。具備優(yōu)良的粘溫特性,、低溫特性和抗氧化性安定性。如數(shù)控車床,、乙酰胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重設(shè)備、主甲板機械設(shè)備,、挖堀機,、液壓起重機、大型吊車,、航空航天飛行器,、航天飛機制造、雷達車和鐵路,、高壓電器開關(guān)等,。因為本商品有較低的冷凝點，因此 還可用以極冷區(qū)域的所述各類設(shè)備并可取代倒冷油應(yīng)用,。應(yīng)用氣溫為-70℃以上10號航空液壓油還具有一定的與其他液壓油的兼容性,，在某些情況下可以與其他類型的液壓油混合使用。深圳地面用10號航空液壓油代理

10號航空液壓油(地面用)性能特點：具有良好的低溫穩(wěn)定性,；較低的凝點和較小的低溫粘度,；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備,。如數(shù)控機床,、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,、甲板機械,、挖掘機、起錨機,、大型吊車等,。注意事項：使用及貯運過程中要防止異物污染，嚴防機械雜質(zhì)及水混入,；要保持油箱的清潔,，換油時，油箱及油路要清洗干凈,；該油品加入時遠離火源,，防止著火；不要與其他油品混用,。10號航空液壓油包裝形式：16L塑桶,，170kg鐵桶山西抗低溫10號航空液壓油10號航空液壓油的粘度適中，這一特性保證了它在不同溫度下的流動性能,。

地面用10號航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一,。10號地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下,，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長時間穩(wěn)定運營要求,。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機，地面設(shè)備的運轉(zhuǎn)和維護就需要用到大量的10號航空液壓油(地面用),。粘溫特性不同,，10號液壓油粘度較小，即油很稀,，所以泄漏量較大,，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號油是較適合液壓系統(tǒng)的,，但低溫下粘度太大,，一般使用于0度以上的環(huán)境

10號航空液壓油的組成成分10號航空液壓油采用低凝礦物油為基礎(chǔ)油，并添加了防銹劑,、抗氧劑,、增粘劑和染色劑等多種添加劑，經(jīng)過多道工序精制而成,。這種油品的外觀呈紅色透明液體,，具有良好的視覺效果和識別度,。執(zhí)行標準地面用：符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標準，其性能接近于美軍標MIL-PRF-5606技術(shù)規(guī)格下的產(chǎn)品,。天空用：嚴格執(zhí)行SH標準,。產(chǎn)品規(guī)格與包裝10號航空液壓油的產(chǎn)品規(guī)格多樣，常見的包裝有170kg大桶和10kg小桶,，也有200升鋼桶等包裝形式,，以滿足不同行業(yè)的需求,。10號航空液壓油還能夠在高溫高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定性,，確保了飛機在強度高作戰(zhàn)環(huán)境下的正常運行。

地面用10號航空液壓油在夏季并不適合,，因為夏季設(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,，有時甚至接近或超過100度，地面用10號航空液壓油的閃點從92度到160不等,，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了,，一方面來說并不安全，另一方面來說其揮發(fā)損失也很大,，在另一方面高溫粘度太小,。10號航空液壓油粘度是50攝氏度。32#46#是40攝氏度,，32#,46#又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,，這樣液壓設(shè)備會覺得力量不夠在使用10號航空液壓油時，必須注意油品的儲存環(huán)境,、更換周期以及與不同材料的相容性等問題,。河南地面用10號航空液壓油怎么樣

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剪切安定性(SH/T0505),，凡是加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用,，油品中的高分子聚合物被剪斷,，使油品粘度下降，影響正常油膜質(zhì)量,，導(dǎo)致10號航空液壓油的潤滑性能下降,。因此剪切安定性是航空液壓油必測的特殊理化性能。目前航空液壓油檢測剪切安定性采用超聲波剪切法測定油品,?？寡鮿嚎寡趸瘎┯靡蕴嵘簤河捅旧淼难趸€(wěn)定性，抑制或延緩油液氧化降解,，從而增強使用品質(zhì),，延長使用壽命,。抗氧劑的作用對于暴露狀態(tài)的油液或者高溫場景中的油液而言尤為重要,。蘇丹紅IV染色劑：石油類行業(yè)常用的染色劑,，具有毒性和致病性，是10號航空液壓油的標準染色劑之一,，也是10號油“紅油”之名的來源深圳地面用10號航空液壓油代理