“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**,，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進(jìn)行智能化改造,，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性,；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺，在使用端實(shí)現(xiàn)像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電,，在管理端通過一人一車一碼配合監(jiān)管大屏,，實(shí)現(xiàn)省區(qū)、站長,、配送人員多級實(shí)時管理,。軟硬結(jié)合，將傳統(tǒng)配送車輛單次4至8小時的充電時間壓縮到15秒內(nèi),，并增加20%的電池電量,，極大地提升了物流效率。以鉑爾特為例,，今年11.11期間,，換電服務(wù)為56個片區(qū)2000余個站點(diǎn)的近萬名位快遞小哥提供支持，節(jié)約充電時長近70萬小時,。考慮充電樁的安全性能,，選擇具有過載保護(hù)和防雷功能的型號。安徽充電樁供應(yīng)商

在山東慶云縣,，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司設(shè)置60處共享換電柜,，配置3000余組電池，已惠及3萬**出行,。換電柜配置了智能管理系統(tǒng),，實(shí)時監(jiān)測電池電流,、電壓、溫度,，并根據(jù)情況自動告警斷電,、分割火情、主動滅火,?！巴ㄟ^對電池進(jìn)行數(shù)字化全生命周期管理，可較大程度消除電動車充電帶來的消防安全風(fēng)險,?！痹摴径麻L焦鵬說，換電平臺還擁有智慧交通,、智慧消防,、碳排放等管理專項(xiàng)，可為消防,、應(yīng)急,、城管、發(fā)改等部門提供數(shù)據(jù)調(diào)用端口,，提升城市安全水平,。除了安全便捷，智能換電還意味著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。國網(wǎng)（山東）電動汽車服務(wù)有限公司旗下的大象換電,，是面向社區(qū)**的電動自行車換電服務(wù)平臺。截至4月底,，已在山東建設(shè)投運(yùn)1835臺換電柜,、15715組換電電池，有注冊用戶6.4萬戶,，累計(jì)換電次數(shù)138萬次,，未發(fā)生安全問題。據(jù)大象換電測算,，相比自行充電,，用戶在換電模式下只需購買車架，繳納電池押金,，用車成本節(jié)約1000元左右,。南京充電樁故障維修選擇具有智能充電管理系統(tǒng)的充電樁，可以方便地監(jiān)控充電狀態(tài)和管理充電流程,。

    “10塊錢一天,，隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說,，5月1日即將實(shí)施的新規(guī)提出了很多難題,。外賣騎手呂超說：“不**是入室充電受限,，騎手們一貫使用的拼裝大容量、高電壓電池也在禁止之列”,。這意味著,，騎手們需要準(zhǔn)備更多的電瓶車電池隨時換著用，還得為這些電池找到安全的充電方式,，談何容易,？楊浦區(qū)翔殷路775號至779號是一處騎手網(wǎng)點(diǎn)。近日,，在這個網(wǎng)點(diǎn)門外的人行道上,，出現(xiàn)了3臺換電柜。這段人行道因設(shè)置了過街地道出入口而有些曲折,，2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處。小陳告訴記者,，他已經(jīng)習(xí)慣了使用換電柜內(nèi)的電池,，每天都要換上三四次，為此他需要支付299元的月租費(fèi),。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多,，一塊電池續(xù)航只有30公里左右，“但不夠用就回來換唄,，反正10塊錢一天隨便換,。”記者在現(xiàn)場蹲守了2個小時,，陸續(xù)有近10名騎手前來換電池,。記者一一與他們交談，他們都覺得換電柜方便,，且不用操心充電的事,。記者離開時，小陳放入換電柜的電池電量,，已從34%充至了70%,，為下一名騎手取用做好了準(zhǔn)備。

化解堵點(diǎn)讓“共享電柜”跑起來“盡管有著安全便捷等優(yōu)勢,，但是實(shí)際推進(jìn)起來面臨不少堵點(diǎn),。”中國鐵塔能源公司鄂北大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言,，“共享電柜”在布局時需貼近用戶,，但是進(jìn)入小區(qū)或者商圈，常常面臨選址難和入場難的問題,。此外,，推動存量電動車用戶選擇換電出行也面臨推廣難,，消費(fèi)者存在各種疑慮，單靠市場力量往往難以解決,?！肮蚕黼姽瘛北举|(zhì)是一種短時租賃模式，居民電動自行車的原有電池,，需要更換為運(yùn)營商統(tǒng)一產(chǎn)品,，新電池產(chǎn)權(quán)屬于運(yùn)營商，運(yùn)營商通過收取月租費(fèi)覆蓋成本,。只有建立一定用戶基數(shù)之后,，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)。充電樁技術(shù)可以通過智能支付系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電費(fèi)用的自動結(jié)算和管理,。

    目前在兩輪車換電發(fā)展風(fēng)口上,，國內(nèi)有眾多企業(yè)入局，有雅迪,、新日等為**的整車企業(yè),，有寧德時代等為**的電池廠商，還有中國鐵塔,、哈啰等第三方服務(wù)商,。各家換電運(yùn)營商都使用自家規(guī)格的電池，所提供的共享電池接口不統(tǒng)一,、換電電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題,，也阻礙了兩輪電動車換電行業(yè)的發(fā)展?！凹涌斐雠_電動自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行,。”武漢理工大學(xué)交通信息與智能系統(tǒng)研究所所長呂能超提出,，實(shí)現(xiàn)安全治理的新業(yè)態(tài),，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、降低成本,、以舊換新等方面形成政策合力,。圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性,、檢驗(yàn)檢測,、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝,、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,，推動電動自行車換電有序發(fā)展,，從源頭上遏制電動自行車的安全隱患,。 電動車充電樁的建設(shè)能夠?yàn)槌鞘刑峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。品牌充電樁安全嗎

電動車充電樁具有安全可靠的設(shè)計(jì),，保證充電過程中不會發(fā)生意外。安徽充電樁供應(yīng)商

近年來,，中國鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網(wǎng)絡(luò),、蓄電池儲能系統(tǒng)以及專業(yè)化的運(yùn)維能力，向人群聚集的社區(qū),、商圈,、廠區(qū)等區(qū)域提供換電、充電等新能源綜合應(yīng)用服務(wù),，并且在安全智能方面采用了過電保護(hù),、漏電保護(hù)、防水防雷等嚴(yán)格的安全防護(hù)措施,，讓電動車充電更安全,、更便捷。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動車充電設(shè)備的小區(qū),，在小區(qū)地下車庫內(nèi)，電瓶車整齊地在充電裝置上充電,?！坝辛顺潆娧b置對于我們居民來說很方便，現(xiàn)在回家把車子停在這里充電就好了,，**關(guān)鍵的是集中充電樁安全,，也更放心?！本用裢跸壬嬖V記者,。安徽充電樁供應(yīng)商