此外,，AGV還具有清潔生產(chǎn)的特點(diǎn)，AGV依靠自帶的蓄電池提供動力，運(yùn)行過程中無噪聲,、無污染,，可以應(yīng)用在許多要求工作環(huán)境清潔的場所。AGV從發(fā)明至今已經(jīng)有60年的歷史,，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,，其種類和形式變得多種多樣。常常根據(jù)AGV自動行駛過程中的導(dǎo)航方式將AGV分為以下幾種類型：電磁感應(yīng)引導(dǎo)式AGV電磁感應(yīng)式引導(dǎo)一般是在地面上,，沿預(yù)先設(shè)定的行駛路徑埋設(shè)電線,，當(dāng)高頻電流流經(jīng)導(dǎo)線時，導(dǎo)線周圍產(chǎn)生電磁場,，AGV上左右對稱安裝有兩個電磁感應(yīng)器,，它們所接收的電磁信號的強(qiáng)度差異可以反映AGV偏離路徑的程度。無人叉車將成為一種實(shí)時感應(yīng),、安全識別,、多重避障、智能決策,、自動執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備,。鹽城全自動叉車價位

關(guān)于無人叉車的概念，“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”,，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人,，它融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，與普通AGV 相比,，它除了能完成點(diǎn)對點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外,，更能實(shí)現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運(yùn)輸，不只擅長高位倉庫,、庫外收貨區(qū),、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)三大場景，而且在重載,、特殊搬運(yùn)等場景也有著不可替代的作用,。通過無人叉車的應(yīng)用，可以解決工業(yè)生產(chǎn)和倉儲物流作業(yè)過程中物流量大,、人工搬運(yùn)勞動強(qiáng)度高等問題,。作為自動化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，無人叉車被普遍應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn),、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大,、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域,。深圳專業(yè)智能叉車企業(yè)唯有注重技術(shù)創(chuàng)新,，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,，降低成本，才能建立競爭優(yōu)勢,，取得進(jìn)一步發(fā)展,。

從以上多方面考量，部分AGV企業(yè)跟隨市場需求發(fā)展,，聚焦叉車形態(tài)創(chuàng)新,。但“破局”非易事，傳統(tǒng)叉車以動力,、底盤,、工作部分及電氣設(shè)備五大部分組成，正是由于結(jié)構(gòu)簡單,，具備功能性產(chǎn)品所需的基本特質(zhì),，有效滿足各種場景應(yīng)用，才能在大浪淘沙的市場競爭當(dāng)中延續(xù)使用長達(dá)一個世紀(jì)之久,。目前在龐大的叉車市場當(dāng)中,，盡管叉車AGV市場比例在逐年攀升，但相較于整個市場而言,，體量占比仍然較小，單形態(tài)的革新對叉車市場難以形成決定性的影響與作用,。

無人叉車項(xiàng)目需要注意這些問題,。伴隨著人力成本的不斷攀升，以及叉車司機(jī)招工難問題的日益突出,，對搬運(yùn)作業(yè)無人化的需求越來越強(qiáng),，無人叉車的出現(xiàn)剛好滿足這一需求，被越來越多地應(yīng)用于物料存儲和運(yùn)輸中,，以補(bǔ)充或替代人工操作叉車,。那么企業(yè)在實(shí)施叉車AGV項(xiàng)目時，該注意些什么,？1,、費(fèi)用合理。有人認(rèn)為,，引進(jìn)無人叉車可以獲得兩年或更短的投資回報,。但也有人說，總體成本可能會很高,，因?yàn)榻K端用戶不只要考慮新設(shè)備,，還要考慮整個系統(tǒng)的成本。假如自動化是合理的,，但是成本是個問題,，那么可以選擇使用部分自動化的設(shè)備,，或者在能產(chǎn)生較大效益的自動化區(qū)域內(nèi)執(zhí)行。2,、運(yùn)行速度和效率,。如今，許多配送中心都需要高速度和頻繁的輪換,，若行駛速度過快,，叉車數(shù)量和運(yùn)輸方式?jīng)]有合理的規(guī)劃，也會造成交通擁擠,。3,、適應(yīng)能力強(qiáng)。如需人工干預(yù),，可方便地轉(zhuǎn)換為手動模式,，此外，還可考慮無人叉車能否適應(yīng)動態(tài)的物理環(huán)境和產(chǎn)品情況,。無人叉車可重復(fù)性比人工高得多,。

無人叉車的本質(zhì)是一種自動化物料搬運(yùn)工具，而隨著這類應(yīng)用需求的增加,，AMR（Autonomous Mobile Robot,，移動機(jī)器人）等類似的產(chǎn)品和概念也不斷出現(xiàn)，主要原因在于兩者在工業(yè)場景的應(yīng)用中有很多交叉,。本次專題主要探討的無人叉車主要是指針對托盤搬運(yùn)及存取場景的產(chǎn)品,，是AGV行業(yè)的一個細(xì)分領(lǐng)域。其特點(diǎn)在于：通過在叉車上加載各種導(dǎo)航技術(shù)（激光導(dǎo)航,、電磁導(dǎo)航,、慣性導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航等）,，構(gòu)建地圖算法,，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)叉車的無人化作業(yè),。無人叉車很大方面提高了物料搬運(yùn)的效率,。鹽城全自動叉車價位

無人叉車在工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流領(lǐng)域的應(yīng)用,，呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢,。鹽城全自動叉車價位

agv無人叉車助力現(xiàn)代倉儲物流轉(zhuǎn)型升級。1,、節(jié)約成本,。深圳易行機(jī)器人agv無人叉車配備強(qiáng)大的中控調(diào)度系統(tǒng)，通過電腦后臺下達(dá)任務(wù)指令,，agv無人叉車可按照任務(wù)指令在設(shè)定的通道路線進(jìn)行搬運(yùn),，無需人工干預(yù)操作,，采用自動充電功能，可24小時不間斷作業(yè),。極大的提升了工作效率,、減少了人員的投入。此外,，通過調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺agv叉車的位置和運(yùn)行情況,，實(shí)現(xiàn)1個人就可以對多臺agv叉車的調(diào)度和使用。2,、適用于各種特殊環(huán)境,。無人叉車具有智能，低成本,，高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn),。可以應(yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè),，在寒冷和炎熱氣候下,，以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。AGV無人叉車發(fā)展至今,，其應(yīng)用的場景范圍在不斷的擴(kuò)大,，更多不同的車型也在不斷的推出市場，能適應(yīng)不同用戶的需求,，之后越來越智能的AGV無人叉車會促使倉儲物流朝無人化方向轉(zhuǎn)變,。鹽城全自動叉車價位