車位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊,，**處理模塊，信息發(fā)布模塊,，信息顯示模塊,。這種技術(shù)的**在于車位探測和邏輯判斷

超聲波探測紅外探測地感線圈探測視頻探測射頻探測邏輯判斷：由程序編寫實現(xiàn)，由于每一個停車場的情況都不同,，車流方向都不同,，出入口數(shù)量等都存在差異，因此,，每一個停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),，因此，該模塊成為該系統(tǒng)的**競爭點(diǎn),。通過對停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng),，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息,，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位,，實現(xiàn)輕松停車。 海軟杰智能設(shè)備,，讓車位引導(dǎo)更加人性化,。北京標(biāo)準(zhǔn)車位引導(dǎo)

系統(tǒng)由三部分組成，即數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、**處理系統(tǒng),、輸出顯示系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)① 在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定,，按順序由1號開始,，逐步遞增),， 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器；（也可以通過無線射頻傳輸）② 探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態(tài)信息進(jìn)行匯總,、處理,，然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據(jù)收集到的車位信息,，進(jìn)而控制車位照明燈和車位狀態(tài)燈,。**多16個探頭控制器(探頭控制器地址也可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號開始,，逐步遞增)可連接一個采集終端北京標(biāo)準(zhǔn)車位引導(dǎo)上海軟杰智能的車位引導(dǎo),，為行業(yè)發(fā)展助力。

灰色預(yù)測模型原理：對于智能停車行業(yè)這樣的信息不完全明確的系統(tǒng),，灰色預(yù)測模型可以利用已知的少量數(shù)據(jù),，通過對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行生成處理，挖掘數(shù)據(jù)背后的規(guī)律,，建立灰色微分方程模型,，從而對未來市場規(guī)模進(jìn)行預(yù)測。它適用于數(shù)據(jù)量較少,、數(shù)據(jù)規(guī)律不明顯的情況,。應(yīng)用案例：在對一些新興地區(qū)的智能停車市場規(guī)模預(yù)測中，由于前期數(shù)據(jù)有限,，可能會采用灰色預(yù)測模型,。比如，某三線城市在智能停車行業(yè)發(fā)展初期,，數(shù)據(jù)積累較少,，可利用灰色預(yù)測模型根據(jù)已有的少量市場數(shù)據(jù)，對未來幾年該城市智能停車市場規(guī)模進(jìn)行初步預(yù)測,，為行業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供參考,。

**“數(shù)據(jù)濾波”技術(shù)，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判,；自動設(shè)置探測器與地面的初始高度,；采用軟硬件結(jié)合的方法對實際車位數(shù)量進(jìn)行修正，實際停車狀況更加準(zhǔn)確,。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大,、中型地下停車場，***用于**辦公樓,、火車站和購物中心等公共停車場,。隨著停車場數(shù)量和規(guī)模的擴(kuò)大，市場應(yīng)用不斷增多,，車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車管理系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)開始朝產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,，國內(nèi)開始出現(xiàn)專門生產(chǎn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備的廠商,。特別是北京、上海,、廣州等大中型城市的發(fā)展規(guī)劃中,，都對停車換乘公共交通方式進(jìn)行了規(guī)劃。以上海為例,，根據(jù)“十一五”交通樞紐規(guī)劃,，大規(guī)模的停車換乘設(shè)施均分布于中環(huán)線以外，停車換乘（P+R）需求規(guī)?？傆?.4萬個,；此外，加上現(xiàn)有的尚未安裝車位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場,，車位引導(dǎo)系統(tǒng)市場的發(fā)展?jié)摿薮?，車位引?dǎo)系統(tǒng)將會被越來越廣泛的應(yīng)用。 上海軟杰智能的車位引導(dǎo),，保障停車秩序,。

超聲波探測器和地感探測器巡檢車位即時狀態(tài)，上傳停車狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)通過對于停車狀態(tài)的邏輯判斷,，從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導(dǎo)通過高亮LED紅/綠燈車位引導(dǎo)到空車位

功能：- 引導(dǎo)車位輕松,、快捷停車，節(jié)約時間,，降低油耗- 對停車場利用情況做統(tǒng)計,，合理分配資源，增加停車場經(jīng)營效益- 提升停車管理水平,，提高物業(yè)管理形象- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入- 輕松實現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)- 準(zhǔn)確的日,、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,。

車位引導(dǎo)就用上海軟杰智能,，效果看得見。崇明區(qū)車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)用上海軟杰智能,，打造舒適停車環(huán)境。北京標(biāo)準(zhǔn)車位引導(dǎo)

項目的建設(shè)效益通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)項目的建設(shè),，可見收益有：1,、提高車位使用率，車位產(chǎn)生的收益更多,；2,、提升車主辦事體驗度，為車主解決停車之憂,，提升單位的業(yè)務(wù)收入,；3,、提高車主停車滿意度，促進(jìn)管理人員堅信技術(shù)改變管理的認(rèn)知,，肯定了管理水平,。

車位引導(dǎo)相機(jī)，是一種智能停車管理系統(tǒng),。它通過安裝在停車場入口,、出口和車位上的相機(jī)，實時監(jiān)測車位的使用情況,，并將信息傳輸?shù)焦芾碇行?。管理中心根?jù)車位的使用情況，通過LED顯示屏或手機(jī)APP等方式,，向車主提供可用車位的位置信息,，引導(dǎo)車主快速找到合適的車位停車。 北京標(biāo)準(zhǔn)車位引導(dǎo)

上海軟杰智能設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來上海軟杰智能設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想！