第四章 入庫 ***條 入庫準備 應(yīng)根據(jù)入庫通知進行入庫前準備,，準備的內(nèi)容包括庫位,、人員,、設(shè)備及作業(yè)憑證等,。 第二條 貨物接收 貨物達到后，應(yīng)進行單據(jù)核對,，將送貨單與入庫通知進行核對,。 核對無誤后，安排人員卸貨,。同時,，根據(jù)送貨單對貨物進行分類，對批次或數(shù)量點收,，并進行信息采集,。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應(yīng)滿足以下要求： ——驗收范圍為貨物品名、數(shù)量,、型號,、生產(chǎn)日期和外觀； ——發(fā)現(xiàn)差異的應(yīng)在24小時內(nèi)反饋,。 第四條 貨物入庫 應(yīng)根據(jù)實物信息和貨位分配信息進行入庫作業(yè)，以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性,。 包頭直銷長途運輸價格合理

德望物流倉儲配送服務(wù)標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務(wù)的基本要求,、入庫、出庫,、送達服務(wù),、退換貨和服務(wù)量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應(yīng)依法經(jīng)營,、誠實守信,、規(guī)范服務(wù),、公平競爭。 2應(yīng)貫徹以客戶為中心的服務(wù)理念,。 3應(yīng)能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選,、加工、包裝,、組配,、送達等配送操作。 4應(yīng)根據(jù)客戶需求,，設(shè)計業(yè)務(wù)流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進行操作,。 5應(yīng)確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,，保證配送服務(wù)質(zhì)量,。 2應(yīng)具有滿足業(yè)務(wù)需要的物流服務(wù)人員。 3應(yīng)具備滿足物流配送服務(wù)需要的物流設(shè)施,、設(shè)備,， 宜建設(shè)開展業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)，以提高物流 配送服務(wù)效率,。 包頭口碑好長途運輸服務(wù)放心可靠

第三章 服務(wù)量化指標 倉儲 倉儲服務(wù)質(zhì)量評價指標： 收貨及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù)）*100%,； 建議指標：≥99% 發(fā)貨及時率＝（包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量）*100%； 建議指標：≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評價指標： 妥投率＝（投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標： ≥90% 投遞及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≥90% 遺失率＝（遺失訂單量/配送訂總單量）*100% 建議指標：≤5% 破損率＝（破損訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≤5% 客戶投訴率＝（投訴訂單量/配送總訂單量）*100%配送 建議指標：≤5%

運輸流程是： 托運受理 客服受理訂單,，通知調(diào)度根據(jù)托運要求向托運人詢問后填寫托運單,，并交由托運人審核無誤簽字后方可承運。 驗貨貼標 貨物到達倉庫,，倉庫管理員及時對單驗貨,，點件交接，按托運單號填寫標簽及有關(guān)標志,，實施重點移交,。 分類入庫 在辦理完相關(guān)托運手續(xù)后，倉庫人員應(yīng)及時填寫貨物入庫單,，按貨物種類,、急緩要求、運輸方向?qū)嵤┓诸惔a放,。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀,、性質(zhì)進行配載，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單,，對不同到達站點要分單填制,。 實時查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實時查詢相關(guān)貨物運輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達站負責人員首先查驗貨物車載**狀況,，如無異常方可卸貨,。 對單入庫 到達站的倉庫人員核對隨車來的托運貨票和清單,，按照票、單,、貨相符的原則驗貨入庫,。 倉儲保管 在貨物入庫的過程中，倉庫人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),，從安全和加速貨物流通,，提高經(jīng)濟效益出發(fā)，對貨物進行分類碼放,。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫后,，倉庫人員應(yīng)及時通知收貨人提貨，對指定送貨上門的貨物,，及時聯(lián)系客戶,，按規(guī)定給客戶送貨上門，并辦理好相關(guān)手續(xù),。對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進行中轉(zhuǎn),，并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方

第七章　退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨,、換貨配送服務(wù)時應(yīng)該表明貨物回收的要求與標準,，回收貨品的名稱、型號,、顏色,、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼,。 物流信息應(yīng)與訂單信息進行匹配與捆綁,。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,，核對擬回收貨品的名稱,、型號、顏色,、數(shù)量,、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息，預(yù)約上門回收貨物時間,，提醒客戶提前準備好貨物,。 服務(wù)人員按照要求驗收貨物，確認無誤后方可收件,。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應(yīng)及時聯(lián)系客服人員，由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物,； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時,； ——當無法聯(lián)系換貨客戶,，換貨客戶不提供舊貨，舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時,。 鄂爾多斯口碑好長途運輸信息推薦

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交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性,、先導性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系,。市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在,，交通作為**直接的流通形式，在當今的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,，是新時期經(jīng)濟建設(shè)取得高速發(fā)展的先導工程,。從國際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀三四十年代,，發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成,，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通,?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃,、實際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù),、服務(wù)等各方面均存在較大差距。進入新時代,，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,。要深刻領(lǐng)會新時代我國社會主要矛盾變化，切實把握好物流運輸,，倉儲服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進的主要矛盾和矛盾的主要方面,。交通運輸部近年來高度重視智慧交通發(fā)展，在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系,，將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位,。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗，是未來交通發(fā)展主要趨勢之一,。包頭直銷長途運輸價格合理

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！