除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計外,，其他的網(wǎng)都可用模擬法進行設(shè)計,。模擬法優(yōu)化設(shè)計的 軟件功能和進行優(yōu)化設(shè)計的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計資料和地圖資料在圖上選點布網(wǎng)，獲取網(wǎng)點近似坐標(biāo)(比較好將資料作數(shù)字化掃描并在微機上進行),。模擬觀測方案,，根據(jù)儀器確定觀測值精度，可進一步模擬觀測值,。計算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度,、可靠性、靈敏度,。精度應(yīng)包括點位精度,、相鄰點位精度、任意兩點間的相對精度,、**弱點和**弱邊精度,、邊長和方位角精度。用于對建筑物變形進行監(jiān)測和分析,，以確保建筑物的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性,。如皋綜合工程測量優(yōu)勢

與高程測量有關(guān)的是傾斜測量(又稱撓度曲線測量)，即確定被測對象(如橋,、塔)在豎直平面內(nèi)相對于水平或鉛直基準(zhǔn)線的撓度曲線,。各種機械式測斜(傾)儀、電子測傾儀都向著數(shù)字顯示,、自動記錄和靈活移動等方向發(fā)展,，其精度達微米級。具有多種功能的混合測量系統(tǒng)是工程測量**儀器發(fā)展的***特點,，采用多傳感器的高速鐵路軌道測量系統(tǒng),，用測量機器人自動跟蹤沿鐵路軌道前進的測量車,，測量車上裝有棱鏡、斜傾傳感器,、長度傳感器和微機,，可用于測量軌道的3維坐標(biāo)、軌道的寬度和傾角,。液體靜力水準(zhǔn)測量與金屬絲準(zhǔn)直集成的混合測量系統(tǒng)在數(shù)百米長的基準(zhǔn)線上可精確測量測點的高程和偏距,。通州區(qū)常規(guī)工程測量供應(yīng)地下管道位置測量：首先確定地下管道的入口和出口位置，然后在這兩個位置設(shè)置全站儀,。

變形觀測數(shù)據(jù)處理工程建筑物及與工程有關(guān)的變形的監(jiān)測,、分析及預(yù)報是工程測量學(xué)的重要研究內(nèi)容。其中的變形分析和預(yù)報涉及到變形觀測數(shù)據(jù)處理,。但變形分析和預(yù)報的范疇更廣,，屬于多學(xué)科的交叉。(1) 變形觀測數(shù)據(jù)處理的幾種典型方法根據(jù)變形觀測數(shù)據(jù)繪制變形過程曲線是一種**簡單而有效的數(shù)據(jù)處理方法,，由過程曲線可作趨勢分析,。如果將變形觀測數(shù)據(jù)與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與***性因子間的函數(shù)關(guān)系,，除作物理解釋外,，也可用于變形預(yù)報。多元回歸分析需要較長的一致性好的多組時間序列數(shù)據(jù),。

工程測量的目的是為了確定工程項目的地理位置,、形狀、尺寸,、高程,、坐標(biāo)等參數(shù)，以及監(jiān)測工程施工過程中的變形和位移等情況,。通過測量數(shù)據(jù)的獲取和處理,，可以為工程設(shè)計、施工和驗收提供準(zhǔn)確的依據(jù),，確保工程的質(zhì)量和安全,。工程測量包括地面測量和地下測量兩個方面。地面測量主要是對地表進行測量,，包括平面測量和高程測量,。平面測量是指對地面上各點的位置進行測量，以確定其坐標(biāo)和位置關(guān)系,；高程測量是指對地面上各點的高程進行測量,，以確定其高度和高程關(guān)系。地下測量主要是對地下工程進行測量,，包括隧道,、地下管線等的測量。同時,，還可以通過數(shù)據(jù)處理和分析,，發(fā)現(xiàn)工程項目存在的問題和隱患，提出相應(yīng)的解決方案,。

對大量的測量資料通過恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理模型使精度提高了一至數(shù)倍,，所達到的相鄰精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)計要求。精密測量不僅是 施工 的質(zhì)量保證,，也為整治工程病害提供了可靠的資料,，同時也能對整治效果作出精確評價。瑞士阿爾卑斯山的特長雙線鐵路隧道哥特哈德長達57 km,，為該工程特地重新作了國家大地測量(LV95),，采用GPS技術(shù)施測的控制網(wǎng)，平面精度達±7 mm,，高程精度約±2 cm,。以厘米級的精度確定出了整個地區(qū)的大地水準(zhǔn)面。為加快進度和避開不良地質(zhì)段,，中間設(shè)了3個豎井,，共4個貫通面，橫向貫通誤差允許值為69～92 mm(較只設(shè)一個貫通面可縮短工期11年),。整個隧道的工程投資預(yù)計約15億瑞士法朗,，計劃于2004年全線貫通。地下測量主要是對地下工程進行測量,，包括隧道,、地下管線等的測量。蘇州什么是工程測量平臺

通過計算各個點的坐標(biāo)和高程差,，可以得到地面的平整度,。如皋綜合工程測量優(yōu)勢

進一步可計算坐標(biāo)未知數(shù)的協(xié)方差陣或部分點坐標(biāo)的協(xié)方差陣，協(xié)方差陣的主成份計算,，特征值計算,，點位誤差橢圓、置信橢圓的計算等,?？煽啃园總€觀測值的多余觀測分量(內(nèi)部可靠性)和某一觀測值的粗差界限值對平差坐標(biāo)的影響(外部可靠性)。靈敏度包括靈敏度橢圓,、在給定變形向量下的靈敏度指標(biāo)以及觀測值的靈敏度影響系數(shù),。將計算出的各質(zhì)量指標(biāo)與設(shè)計要求的指標(biāo)比較，使之既滿足設(shè)計要求,，又不致于有太大的富余,。通過改變觀測值的精度或改變觀測方案(增加或減少觀測值)或局部改變網(wǎng)形(增加或減少網(wǎng)點)等方法重新作上述設(shè)計計算,，直到獲取一個較好的結(jié)果。如皋綜合工程測量優(yōu)勢

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