自19世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車(chē)面世至今,，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)講,，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一,。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車(chē)充電裝置的分類(lèi)有不同的方法,，總體上可分為車(chē)載充電裝置和非車(chē)載充電裝置,。車(chē)載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)（圖1-13）,、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置,，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線(xiàn)直接插到電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中給蓄電池充電。車(chē)載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、控制方便的接觸式充電器,，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車(chē)載蓄電池的種類(lèi)進(jìn)行設(shè)計(jì),，針對(duì)性較強(qiáng),。非車(chē)載充電裝置，即地面充電裝置,，主要包括**充電機(jī),、**充電站、通用充電機(jī),、公共場(chǎng)所用充電站（圖1-14）等,。它可以滿(mǎn)足各種電池的各種充電方式。通常非車(chē)載充電器的功率,、體積和重量均比較大,，以便能夠適應(yīng)各種充電方式。有線(xiàn)以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點(diǎn)是布線(xiàn)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差、施工成本高,、靈活性差,。松江區(qū)新型充電樁24小時(shí)服務(wù)

（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌,、安全信號(hào)燈及警鈴,。（2）高壓配電室和變壓器室門(mén)外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌,。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè),。（3）高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說(shuō)明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見(jiàn)的標(biāo)志,。（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌,。另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝,、操作,、搬運(yùn)、檢修,、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè),。高低壓配電室、變壓器室,、電容器室,、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無(wú)關(guān)的管道和線(xiàn)路通過(guò),。當(dāng)然,，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問(wèn)題,。新能源汽車(chē)應(yīng)先以城市為主,，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價(jià)成本較高,，這方面需要**在政策上能予以?xún)A斜．推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè),。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)充電站具有先天優(yōu)勢(shì),。電力企業(yè)將電力直接賣(mài)給車(chē)輛是一個(gè)新的業(yè)務(wù),，希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變。松江區(qū)新型充電樁24小時(shí)服務(wù)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌,。

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的,。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,，我國(guó)**積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展,，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車(chē)充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi),。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車(chē)充電樁、集中器,、電池管理系統(tǒng)(BMS),、充電管理服務(wù)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,，用戶(hù)可自助刷卡進(jìn)行用戶(hù)鑒權(quán),、余額查詢(xún)、計(jì)費(fèi)查詢(xún)等功能,，也可提供語(yǔ)音輸出接口,，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。用戶(hù)可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電,、按電量充電,、自動(dòng)充滿(mǎn)、按里程充電等,。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),，因此,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通,。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),，主站到子站,、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工,、調(diào)試、運(yùn)行,、維護(hù),。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。

一體式概述快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu),。既可實(shí)現(xiàn)直流充電,，也可以交流充電,。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候,，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶(hù)少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作,。外形特點(diǎn)1、人體工學(xué)設(shè)計(jì),，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn),，安裝后整機(jī)高度,、屏幕高度,、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽高度,，適宜操作；2,、上出線(xiàn)口的形式,，節(jié)省操作者一半的體力,；3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,，采用觸摸和鍵盤(pán)互為備份的操控,，觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì),；4、具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān),；具備充電接頭安放槽,，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜,。功能特點(diǎn)1、提供人機(jī)交互操作,；提供直流,、交流充電接口；高壓配電室和變壓器室門(mén)外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,，高壓危險(xiǎn)”警示牌。奉賢區(qū)簡(jiǎn)述充電樁24小時(shí)服務(wù)

充電運(yùn)營(yíng)主要對(duì)用戶(hù)充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理,；綜合查詢(xún)指對(duì)管理及運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢(xún),。松江區(qū)新型充電樁24小時(shí)服務(wù)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同,、條件不同,，可應(yīng)用的通信方式也不同,，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，其通信方式主要有有線(xiàn)方式和無(wú)線(xiàn)方式：（1）有線(xiàn)方式有線(xiàn)方式主要有：有線(xiàn)以太網(wǎng)（RJ45線(xiàn)、光纖）,、工業(yè)串行總線(xiàn)（RS485、RS232,、CAN總線(xiàn)）,。有線(xiàn)以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點(diǎn)是布線(xiàn)復(fù)雜、擴(kuò)展性差,、施工成本高,、靈活性差。工業(yè)串行總線(xiàn)（RS485,、RS232、CAN總線(xiàn)）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差,、施工成本高,、靈活性差,、通信容量低,。松江區(qū)新型充電樁24小時(shí)服務(wù)

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