汽車音響設(shè)備放音走帶：這種故障在日常維修中較為突出,，屬于典型機(jī)內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個(gè)維修量的30%,。由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路,，它存在工作時(shí)問長(zhǎng)、本身功率產(chǎn)生熱量大,、車體熱源烘烤,、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機(jī)會(huì)較多,。日常檢修功放電路故障時(shí)存在購(gòu)置原型號(hào)集成塊難的問題,，這是維修人員均能遇到的實(shí)際問題。從平時(shí)接觸到的一些機(jī)器中不難看出,，汽車音響功放電路基本采用BTL電路,，而且這種集成電路外部件較少，是較容易采用代換方法來修復(fù)的,。汽車音響的改裝,，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟,。深圳機(jī)電汽車音響改裝方式

今如今,，轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程，向大功率多路輸出,、多喇叭環(huán)回音響,、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門，針對(duì)轎車的特殊環(huán)境,，充分考慮車廂的音響效果,，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美,。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器,，配有7個(gè)分頻喇叭，包括2個(gè)拱形高頻喇叭,，4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭,，使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。遼寧特定汽車音響改裝參考價(jià)格汽車音響線材的橫截面面積越大(越粗),，電阻越 小,，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大,。

汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,，更重要的是整個(gè)音響系統(tǒng)的安裝，尤其是喇叭和機(jī)件的安裝技術(shù),。因?yàn)橐惠v轎車的音響優(yōu)劣,，不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系，還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系,。避震技術(shù),，汽車的振動(dòng)比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性,。因此汽車音響具有以下的特點(diǎn)：汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式,，上下卡緊以保證穩(wěn)定放音；采用好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭,，令音質(zhì)與耐久性都有保障,；CD部分采用多級(jí)減振方法，要求線路板上的元件焊接一定可靠,。

不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多,，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在較基本的故障特點(diǎn),。無論是什么樣的機(jī)型,，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作：這種故障日常維修中見到的不足很多,，只占整個(gè)維修量的3%,。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路,、機(jī)內(nèi)線路燒斷,、電位器開關(guān)觸點(diǎn)燒壞等,。檢修這種故障，對(duì)于一些普通型,、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難,，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過程比較簡(jiǎn)便,，無需更換任何部件,。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些,。判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo),。

主動(dòng)降噪技術(shù),，在人們對(duì)汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時(shí)，對(duì)于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求,。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機(jī)中的主動(dòng)降噪技術(shù),，應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇,，線材對(duì)于汽車音響來說是非常重要的,，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好,、衰減小,。音響線材又包括信號(hào)線和電源線兩大類。信號(hào)線：要求抗干擾性好,，能減少信號(hào)衰減,，接觸良好，接頭處要防止氧化,。一些級(jí)別高的信號(hào)線往往采用專門使用合金材料,、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化,。汽車音響線材的電阻越小,，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高,。天津多功能汽車音響改裝

市場(chǎng)上銷售的音響設(shè)備多達(dá)上百種,，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元不等,。深圳機(jī)電汽車音響改裝方式

早在1923年美國(guó)首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車,，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī),。這時(shí)候車用無線電收音機(jī)都是用電子管,，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后,，轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)**，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管,，提高了轎車收音機(jī)的壽命,。70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng),，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車上,，同時(shí)機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末,，一般轎車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合,，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè),，有的置于車門,，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右,。深圳機(jī)電汽車音響改裝方式

上?；浡暺囉闷酚邢薰臼且患移嚫粢簦囈繇戜N售,，汽車音響改裝,，汽車音響升級(jí)；培訓(xùn)的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí),、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來,，投身于汽車音響,，粵聲汽車音響改裝，音響改裝,，JBL,，是數(shù)碼、電腦的主力軍,?；浡暺囈繇懜难b始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,?；浡暺囈繇懜难b創(chuàng)始人陳建文，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技,，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。