車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)是致力于車(chē)載式智能安防行業(yè)制定的較新款視頻監(jiān)控設(shè)備,，選用了內(nèi)嵌式CPU和嵌入式操作系統(tǒng),，適用北斗定位系統(tǒng)、4Gwifi網(wǎng)絡(luò)傳送、VGA超清顯示,、1080P超清視頻輸進(jìn),、雙硬盤(pán)儲(chǔ)存,，可普遍適用于各種車(chē)型及船艇運(yùn)用,。車(chē)載式互動(dòng)屏是─款采用Android系統(tǒng)的車(chē)載式領(lǐng)域常用商品，采用7寸wVGA屏幕分辨率電容式觸摸屏,，適用超清鍵入,，適用通信網(wǎng)絡(luò)，適用在線導(dǎo)航,。適用渣土,、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛的拓展業(yè)務(wù)要求,。歡迎前來(lái)咨詢我們,。為“兩客一危”車(chē)輛,、工程車(chē),、城市公交、集裝箱車(chē)等大型車(chē)輛客戶提供安全保障,，避免行車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,。珠海工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司

車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合,，把車(chē)輛的位置,、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車(chē)輛管理人員的軟件。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位,、追蹤,、軌跡查看、 ,、監(jiān)視等等操作,，并且可以把數(shù)據(jù)等相關(guān)信息導(dǎo)出做為車(chē)輛行駛的歷史依據(jù)，幫助車(chē)輛調(diào)度管理人員掌控車(chē)輛的在途信息,，提升車(chē)輛管理效率。依據(jù)本發(fā)明的車(chē)載攝像系統(tǒng),，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車(chē)輛的后視鏡集成在一起,，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車(chē)輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車(chē)內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換,。此外,，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無(wú)線充電或太陽(yáng)能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對(duì)布線和電源插拔的需求,。肇慶汽車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控方案利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù),、移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，把車(chē)輛的位置,、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車(chē)輛管理人員,。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車(chē)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是一套基于視覺(jué)AI智能算法的安全解決方案，專(zhuān)門(mén)為泥頭車(chē),、攪拌機(jī),、貨車(chē)等重型卡車(chē)設(shè)計(jì)。主要通過(guò)車(chē)載360攝像頭全景盲區(qū)識(shí)別,、駕駛員語(yǔ)音預(yù)警,、車(chē)內(nèi)顯示器、揚(yáng)聲器,，通過(guò)采集圖像數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行智能識(shí)別并實(shí)現(xiàn)預(yù)警提示,。BSD攝像頭收集到行人、車(chē)輛,、三輪車(chē)等靠近車(chē)輛右側(cè),，車(chē)內(nèi)顯示器立即放大顯示右側(cè)的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺(jué)感知能力,。當(dāng)行人,、汽車(chē)、三輪車(chē)與車(chē)輛的距離超過(guò)一定的閾值時(shí),，揚(yáng)聲器設(shè)備立即觸發(fā)聲光預(yù)警提示

監(jiān)控中心平臺(tái)支持通過(guò)多種終端進(jìn)行監(jiān)控,，主要包括PC端、電視墻/大屏,、手機(jī)/平板移動(dòng)終端等,，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制,、多畫(huà)面監(jiān)視,、自動(dòng)錄像、錄像回放等功能,。車(chē)載報(bào)警聯(lián)動(dòng)通過(guò)外接報(bào)警設(shè)備,，可以實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警和求救報(bào)警,。當(dāng)駕駛員在行駛過(guò)程中遇緊急情況時(shí),，可立刻向監(jiān)控中心報(bào)警，并可進(jìn)行雙向語(yǔ)音通話，后端管理人員可通過(guò)視頻監(jiān)控與語(yǔ)音對(duì)講開(kāi)展應(yīng)急救援,。車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)在車(chē)輛防盜,、反劫、行駛路線監(jiān)控,、車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸,、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場(chǎng)景上,，擁有巨大的優(yōu)勢(shì),，包括公交車(chē)、出租車(chē),、班線客車(chē),、旅游包車(chē)、運(yùn)輸?；? 車(chē)輛,、校車(chē)、警車(chē),、貨車(chē)等,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全,、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控,。隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展及5G商用在即、“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下,，未來(lái)車(chē)載監(jiān)控行業(yè)將得到快速發(fā)展,，行業(yè)將向智能化、高清化,、集成化發(fā)展,。通過(guò)短信地址、里程統(tǒng)計(jì),、超速報(bào)警,、電子?xùn)艡凇⒓艟€報(bào)警,、緊急報(bào)警,、油耗監(jiān)測(cè)、圖像監(jiān)控等功能,。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)提供車(chē)輛周?chē)?60°無(wú)死角全景鳥(niǎo)瞰圖,，2D/3D視圖效果清晰自然，駕駛員可以在駕駛座上看車(chē)周,，盲區(qū)不再盲目,， 降低事故風(fēng)險(xiǎn),，駕駛更安全,。輔助駕駛-6個(gè)視圖完美呈現(xiàn)車(chē)周該系列提供六種不同的視圖模式,，即前視圖、倒車(chē)后視圖,、左駕駛視圖,、右駕駛視圖、雙前視圖（狹窄路段駕駛輔助）,、雙后視圖（狹窄路段駕駛輔助）,，以應(yīng)對(duì)不同的路況。同時(shí),，智能軌跡線和倒車(chē)指示線也提供在全景視圖和前后單視圖中,，為用戶駕駛和停車(chē)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場(chǎng)景下的車(chē)輛監(jiān)管提供了智能化,、高效化,、精細(xì)化管理手段。江門(mén)車(chē)輛視頻監(jiān)控軟件

保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,，其形勢(shì)已經(jīng)刻不容緩,。珠海工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化,、人性化的管理系統(tǒng),，對(duì)公交車(chē)輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一,、有效的管理,，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩悄壳罢麄€(gè)公交系統(tǒng)管理者乃至整個(gè)社會(huì)比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一,。車(chē)載終端系統(tǒng)連接攝像頭,、拾音器、報(bào)警器,、GPS,、對(duì)講、3G/Wifi模塊等,。采集車(chē)輛的視頻圖像,、音頻信號(hào)、報(bào)警信號(hào),、實(shí)時(shí)GPS信息,、車(chē)輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤(pán)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理,。實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)輛的音視頻監(jiān)控,。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求珠海工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司