輸送帶的種類很多,就拿耐寒輸送帶來說吧,。耐寒輸送帶的特性:選用尼龍帆布,、EP帆布為帶芯。覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠,,具有彈性高,耐沖擊,,耐寒性優(yōu)等特點,。適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。 一,、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu)、規(guī)格強度應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。 不同類型,、規(guī)格強度的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好使用硫化接頭法,。 貯存期間,,產(chǎn)品須成卷放置,,不得折疊,放置期間應(yīng)每季翻動一次,。 貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持在-18℃~40℃之間,,相對濕度宜保持在50~80%之間。 輸送帶在運輸和貯存中應(yīng)保持清潔,,避免陽光直射或雨雪浸淋,,防止與酸、堿,、油類及有機溶劑接觸,,并距離發(fā)熱裝置1米以外。 表面會出現(xiàn)色裂,,不抗老化,,會導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶;十堰專業(yè)耐寒輸送帶
耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,,以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,,覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,,降低膠帶內(nèi)部強度的作用,。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,,利用帶體冷卻,。具有彈性高、耐沖擊,、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點,主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,,過渡層,,有機隔熱層,強力層及耐熱層組成,??沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,瞬時800℃,。拉伸強度500~10000N/mm寬度:500~3200mm,。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合、水泥,、煤礦,、采石場、發(fā)電廠,、鋼廠的主輸送線,、長距離輸送,、巷道輸送、裝船機,、傾斜輸送,、其他苛刻要求的場所輸送物料。該產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行HG3647-1999國家標(biāo)準(zhǔn),,耐寒性能,。用原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)гогс20-85標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)格:(1)帶芯材質(zhì):NN100,、NN150,、NN200、NN250,、NN300,、NN350、NN400,、NN450,、NN500(2)帶寬:100mm-3000mm(3)布層:1-10層(4)覆蓋膠:工作面:1.5-8.0mm非工作面:1.5-4.5mm北京通用耐寒輸送帶技術(shù)要求:執(zhí)行HG3647-1999標(biāo)準(zhǔn),覆蓋層類型表項目指標(biāo)HDL拉伸強度/MPa≥24,;
耐熱帆布芯輸送帶彈性好,、抗沖擊、成本較低,***用于冶金,、煉焦,、水泥等高溫重工行業(yè),隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶,、尼龍帆布輸送帶,、EP聚酯帆布輸送帶,是青島凱通膠帶有限公司主要產(chǎn)品,。 本公司生產(chǎn)的輸送帶種類很多,,按照用途分類有:普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶,、一般難燃輸送帶,、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶,、耐寒輸送帶等,。按照結(jié)構(gòu)材料分類有:普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶,、聚酯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶,、PVC整芯輸送帶、PVG整芯輸送帶,、鋼纜輸送帶等,。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有:分層輸送帶、整芯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶,、鋼纜輸送帶、管狀輸送帶,、花紋輸送帶,、擋邊輸送帶、減層輸送帶等,。通用帶,,**于耐燃、抗靜電,、耐熱,、耐化學(xué)物品和油、耐低溫,、食品的輸送帶,。按表現(xiàn)形狀分:平面形、槽形,、深槽形,、波狀擋邊型、夾帶型,、隔板式,、圓管式、扁管式,、壓花形等輸送帶產(chǎn)品,。因為輸送帶對未來工業(yè)市場起著不可缺少的作用,所以市場對輸送帶行業(yè)也會提出更高要求,,輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機遇與挑戰(zhàn),。加強性能,改進(jìn)質(zhì)量,,仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和
青島凱通橡膠生產(chǎn)的尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無的塊狀,、粒狀、粉末的多種物料,、如煤炭,、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,,輸送堆積密度6.5~2.5t/m3的各種塊狀,、粒狀、粉狀等松散狀物料,,也可用于成體物品輸送,。凱通牌輸送帶具有強力高、彈性好,、耐沖擊,、自重輕、成槽性好等優(yōu)點,,它可以有效的降低輸送成本,,實現(xiàn)高速、大跨度,、長距離輸送 其特點:適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送,;具有使用范圍廣、占地面積小,、無轉(zhuǎn)運點,、減少土建投資、維護(hù)費用低,、維修容易 輸送量大 連續(xù)化,、高效率、大傾角運輸,,操作安全,,使用簡便,,,運費低廉,,并能縮短運輸距離,降低工程造價,,節(jié)省人力物力等特點,;解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,,設(shè)計成完整,、單獨的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng),??裳厮健A斜,、垂直和變角方向輸送各種散裝物料,,從煤、礦石,、沙子到化肥和糧食等,。物料粒度不限,可從很小的粒度到400mm的大粒度,,輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時,。也可根據(jù)廣大客戶朋友要求加工制作,除用于普通物料的輸送外,輸送帶有橡膠,轉(zhuǎn)彎皮帶機等多種形式耐寒輸送帶輸送機配件 防油耐腐 輸送帶 寬度mm 厚度MM值得慶幸的是米歐研發(fā)了這款耐寒輸送帶,經(jīng)第三方檢測能夠達(dá)到零下41~42度,;
耐寒輸送帶PVC輸送帶不能耐寒,?青島凱通輸送帶生產(chǎn)廠家新研一款PVC耐寒輸送帶,隨著輸送帶市場大環(huán)境的發(fā)展,,越來越多的北方市場不再是一年只有幾個月的工作時間及生產(chǎn)效率,。其自動化程度越來越高,室內(nèi)室外的輸送越來越受行業(yè)的青睞,。在零下30~40度的工作環(huán)境下,,常用的普通輸送帶還能正常工作嗎?顯然是不能的,,一般普通的PVC輸送帶只能達(dá)到零下10~25度,,表面會出現(xiàn)色裂,不抗老化,,會導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶,,帶來很大的經(jīng)濟損失及不必要的麻煩。根據(jù)這特性,,行業(yè)里產(chǎn)生了耐寒輸送帶,,帶大家了解一下耐寒輸送帶。從字面上理解,,耐寒輸送帶是適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料的皮帶,,它的特點就是耐沖擊、耐寒性,。根本的解決了因為環(huán)境氣候問題,,企業(yè)還可以一如既往的生產(chǎn)作業(yè)。值得慶幸的是米歐研發(fā)了這款耐寒輸送帶,,經(jīng)第三方檢測能夠達(dá)到零下41~42度,,真正意義上解決耐寒輸送的問題。,。除了耐寒輸送帶,,還可以定制更多特殊產(chǎn)品,比如抗靜電輸送帶,,耐高溫輸送帶等,,詳情請咨詢山東青島凱通輸送帶生產(chǎn)廠家。但是撕裂強度和拉伸強度低,加工性能低,,須和其他膠并用改善性能,;十堰專業(yè)耐寒輸送帶
H用于輸送對帶子有強烈損害的尖利磨損性物料;十堰專業(yè)耐寒輸送帶
凱通牌波狀擋邊帶又稱大傾角波狀擋邊帶,、裙邊帶,,由基帶、擋邊,、橫隔板3部分組成,。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,,擋邊設(shè)計成波紋狀,;波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料,為了實現(xiàn)大傾角輸送,,采用T型TC型,。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm,?;鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠,、帶芯和橫向剛性層四部分組成,。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm,,帶芯材料承受拉力,,其材料可以是棉帆布(CC)、尼龍帆布(NN),、聚酯帆布(EP)或剛繩芯(ST),。為了增加基帶的橫行剛性,在芯體上,、上假如特殊加強層,,稱橫向剛性層?;鶐У膶挾纫?guī)格,,與普通膠帶相同,符合GB7984-2001的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。 波狀擋邊帶可根據(jù)要求設(shè)計成一套完整輸送系統(tǒng),,避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送;帶體具有很高的連接強度,,散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送,;具有輸送傾角大,、使用范圍廣、占地面積小,。無轉(zhuǎn)運點,、減少土建投資、維護(hù)費用低,、輸送量大等特點,,解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng),,從煤,、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限,,可從很小的粒度到400mm的大粒度,,輸送量可從1十堰專業(yè)耐寒輸送帶
青島凱通膠帶有限公司是一家專業(yè)從事“大傾角輸送帶|擋邊輸送帶|大傾角擋邊輸送帶|橡膠輸送帶”的公司。自成立以來,,我們堅持以“誠信為本,,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,,使“凱通膠帶”等品牌擁有良好口碑,。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,,使青島凱通膠帶有限在橡塑中贏得了眾多的客戶的信任,,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料*供參考,,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,,謝謝!