聚酯輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)： 1,、彈性好,，耐沖擊聚酯帆布富于獨(dú)有的彈性，能很好地吸收沖擊,。 2,、定負(fù)荷伸長小,，使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負(fù)荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶，在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,，節(jié)約設(shè)備成本,，并適于較長距離的物料輸送。 3,、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,，膠帶的強(qiáng)力的粘著溫度不降低,，延長膠帶的使用壽命。 4,、耐熱性能耐腐蝕性能好 5,、聚酯輸送帶帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強(qiáng)度大，約為棉帆的2.5-9倍,，與棉帆布芯輸送帶比,，可以減層，從而帶體薄,，自重輕，成槽性好,，既提高輸送又可減少傳動(dòng)功率,，并相對又可以減少帶輪直徑，達(dá)到節(jié)約目的,。 接頭效率,、啟動(dòng)系數(shù)、現(xiàn)場條件,、經(jīng)驗(yàn)等因素,，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇。湖南聚酯輸送帶報(bào)價(jià)

聚酯輸送帶物理機(jī)械性能：1.覆蓋層物理機(jī)械性能：見普通輸送帶覆蓋層物理機(jī)械性能,。2.全厚度拉伸性能：a.帶的全厚度縱向拉斷伸長率不小于10%b.直線度不大于25mmc.層間粘合強(qiáng)度：指標(biāo)名稱布層間覆蓋層與布層間覆蓋層厚度≤1.5mm覆蓋層厚度>1.5mm全部試樣平均值4.5N/mm3.2N/mm3.5N/mm聚酯輸送帶可廣泛應(yīng)用于煤炭,、礦山、港口,、冶金,、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料,。因?yàn)檩斔蛶ξ磥砉I(yè)市場起著不可缺少的作用,，所以市場對輸送帶行業(yè)也會(huì)提出更高要求，輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn),。加強(qiáng)性能,，改進(jìn)質(zhì)量，仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo),。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本,，特別注重技術(shù)的研發(fā)，高薪聘請行業(yè)內(nèi)多名高級(jí)工程師組成專門的技術(shù)部,，同時(shí)為您專業(yè)設(shè)計(jì)打造適合您項(xiàng)目工程的各種輸送帶,，為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問題歡迎致電咨詢,，我們將竭誠為您服務(wù),！
湖南聚酯輸送帶報(bào)價(jià)我司始終秉持著與自然環(huán)境和諧相處,與用戶企業(yè)共謀福利,；

規(guī)格 (1)帶芯材質(zhì):EP100、EP150,、EP200,、EP250、EP300,、EP350,、EP400、EP450,、EP500 (2)帶寬:100mm-3000mm (3)布層:1-10層 (4)覆蓋膠:工作面:0-10mm 非工作面:0-6mm 聚酯輸送帶的覆蓋層物理性能: 覆蓋層性能級(jí)別 拉伸強(qiáng)度 Mpa, ≥ 拉斷伸長率 % ≥ 磨耗率 mm 3 ≤ 70 o C×168h天老化后,，拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長變化率 強(qiáng)劃裂型 24.0 450 120 – 25 ~+25 強(qiáng)磨損型 18.0 400 100 – 25 ~+25 一般型 15.0 350 200 – 25 ~+25 層粘合強(qiáng)度:(全部試樣比較高峰值不得超過 20N / mm) 項(xiàng)目 布層間 覆蓋層與布層間 覆蓋層厚度 0.8~1.5mm 覆蓋層厚度 >1.5 mm 全部試樣平均值 N / mm ≥ 4.5 3.2 3.5 全部試樣比較低峰值 N / mm ≥ 3.9 2.4 2.9 一般難燃型符合 GB10822-89 標(biāo)準(zhǔn)要求覆蓋層物理性能: 覆蓋層拉伸強(qiáng)度 Mpa 不小于 10 覆蓋層拉斷伸長率 % 不小于 350 注:覆蓋層厚度小于 2.0mm 的一般難燃帶無覆蓋層物理性能要求

聚酯輸送帶的發(fā)展離不開骨架材料性能的提高，輸送帶的強(qiáng)度,、延伸特性,、彈性、韌性,、尺寸穩(wěn)定性等均與骨架材料密切相關(guān),。聚酯輸送帶纖維具有斷裂強(qiáng)度高、模量高,，不容易蠕變伸長,，是目前所有纖維材料中強(qiáng)度價(jià)格性能比好的材料，因而在輸送帶中應(yīng)用為廣,。聚酯有良好的耐氣候性能,，不像鋼絲那樣容易腐蝕，也不像棉紗那樣容易腐爛,，同時(shí)耐日曬,，耐酸雨，是一種非常理想的材料,；而芳綸纖維斷裂強(qiáng)度很高,，但不耐壓縮和動(dòng)態(tài)疲勞，且價(jià)格很高,，在輸送帶中應(yīng)用具有一定的局限性,。一點(diǎn)是聚氨酯輸送帶，抗撕裂性強(qiáng),，彈性好,；

分類說明 折疊按照內(nèi)部織物芯分類 分為：織物芯輸送帶、非織物芯輸送帶兩種,。 織物芯輸送帶分為：分層織物芯,、整芯兩種； 分層織物芯輸送帶分為：棉帆布芯、尼龍布芯,、聚酯布芯輸送帶,； 整芯輸送帶分為：PVC 、PVG整芯輸送帶兩種,； 非織物芯輸送帶分為：鋼絲繩輸送帶,、金屬網(wǎng)芯輸送帶、鋼纜輸送帶,。 折疊按照形式分類 分為：波狀擋邊輸送帶,、花紋輸送帶、裙邊輸送帶,、隔板輸送帶,。 折疊按照使用用途分類 分為：耐熱、耐高溫,、耐灼燒,、耐酸堿、耐寒,、耐磨,、耐油,、阻燃,、抗撕裂、抗穿刺,。 折疊編輯本段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 折疊普通輸送帶 （含**力尼龍輸送帶）產(chǎn)品執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn),。 覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%,，磨耗量≤200mm3,，層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm，覆蓋膠與布層間不小于2.1 N/mm,。 全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,，全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%。 尼龍（NN）,、聚酯（EP）輸送帶： 覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3 層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,，覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm 全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,，全厚度縱向參考力伸長率不大于4而且可優(yōu)化輸送半徑，滿足運(yùn)輸要求,。湖南聚酯輸送帶報(bào)價(jià)

與棉帆布芯輸送帶比,，可以減層，從而帶體薄，自重輕,，成槽性好,；湖南聚酯輸送帶報(bào)價(jià)

聚酯輸送帶以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶,，具有帶體輕,、薄、耐疲勞,、耐沖擊,、成槽性好、延伸率低,、尺寸熱穩(wěn)定性好,、濕強(qiáng)力高等特點(diǎn)，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向,。加有橫向增強(qiáng)層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結(jié)構(gòu)聚酯帶的優(yōu)點(diǎn),，還具有更高的抗沖擊能力和更優(yōu)異的抗撕劃性能。芯層有EP,、DSEP兩種材料,。材質(zhì)為DSEP的是高模低縮型，常溫,、高溫下尺寸穩(wěn)定性更好,。產(chǎn)品特點(diǎn)1、耐熱性能耐腐蝕性能好2,、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,，膠帶的強(qiáng)力的粘著溫度不降低，延長膠帶的使用壽命,。3,、彈性好，耐沖擊聚酯帆布富于獨(dú)有的彈性,，能很好地吸收沖擊,。4、帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強(qiáng)度大,，約為棉帆的2.5-9倍,，與棉帆布芯輸送帶比，可以減層,，從而帶體薄,，自重輕，成槽性好,，既提高輸送又可減少傳動(dòng)功率,，并相對又可以減少帶輪直徑,，達(dá)到節(jié)約目的。5,、定負(fù)荷伸長小,，使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負(fù)荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶，在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,，節(jié)約設(shè)備成本,，并適于較長距離的物料輸送。
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