汽車線束導(dǎo)通測試臺2根電線束的導(dǎo)通檢測方法,。前洗滌系統(tǒng)，是由儀表板電線束上的組合開關(guān)來控制,，然后通過C100插接件去前艙線束驅(qū)動洗滌電機工作?，F(xiàn)在對這一子系統(tǒng)做導(dǎo)通檢測。首先一個步導(dǎo)通檢測儀表板電線束,。先從儀表電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息,，在實物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置然后用數(shù)字萬用表做導(dǎo)通檢測第二步導(dǎo)通檢測前艙線束,。先從前艙電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息,，在實物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置,，然后用數(shù)字萬用表做導(dǎo)通檢測,；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對接,。對雨刮開關(guān)的4號端子與前洗滌電機插接件的2號端子做導(dǎo)通檢測,。實際上在做整車電線束的導(dǎo)通檢測時，可以直接從第三步開始做起,，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)通檢測不合格,，需要檢查問題分析原因的時候，再回到首先一個步和第二步,，可以很快的得出結(jié)論：儀表板電線束部分出現(xiàn)問題,、前艙線束出現(xiàn)問題或是插接件部分出現(xiàn)問題。汽車線束導(dǎo)通測試臺保障電路應(yīng)用的安全性,。保定地鐵線束導(dǎo)通測試臺在哪購買

汽車線束導(dǎo)通測試臺檢測方法所采用的系統(tǒng)包括線束檢測工裝臺,、I/O卡、采集卡,、線束檢測主機,、檢測信息 顯示屏、條形碼打印機,；所述線束檢測工裝臺上設(shè)置有與線束對接的治具,，使線束中的電線 與線束檢測工裝臺對接,，并設(shè)置有與導(dǎo)通機對接的接口，與I/O卡上的I/O端口(輸入輸出 端口)使用自已的導(dǎo)線一一對接,，線束中的電線與I/O端口之間形成閉環(huán)電路,；線束檢測主 機通過采集卡將檢測信號發(fā)送至I/O卡上的I/O端口，再通過采集卡采集I/O卡I/O端口 上的信號,，將信號回傳給主機,；主機將對信號進(jìn)行分析處理，檢測到不良的情況時,，即通過 與主機相連的檢測信息顯示屏進(jìn)行提示,；且主機與條形碼打印機連接。德州汽車線材導(dǎo)通測試臺廠商線束導(dǎo)通檢測是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗項目,。

汽車頂部線束和主線束連接，將電氣系統(tǒng)和汽車上層用電器對接,，使用時電信號進(jìn)入主線束,，供應(yīng)頂部照明燈、天窗等設(shè)備用電,。尾部線束和頂部線束工作原理相同,，與頂部線束對接后，使用時電信號進(jìn)入主線束,，供應(yīng)車體后部門窗,、雨刷器、后備箱等設(shè)備用電,。發(fā)動機線束一般同主線束對接,，負(fù)責(zé)電噴控油器、發(fā)動機傳感器,、點火系統(tǒng)等設(shè)備的電信號傳輸,，這些線束共同組成了當(dāng)今汽車線束生產(chǎn)的總成，是各級電氣系統(tǒng)傳輸?shù)妮d體,。汽車線束生產(chǎn)的主要流程包括：（1）下線,；（2）端子壓接；（3）拉脫力檢測,；（4）端子插接,；（5）設(shè)備組裝；（6）通電檢測,；（7）外觀檢測等幾個主要流程,。汽車線束的生產(chǎn)是在勞動密集型產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)上,，工序多由人工操作,，由于工人的技術(shù)差異及手工操作的不穩(wěn)定性,，在汽車線束生產(chǎn)過程中，做好生產(chǎn)控制,，針對不同生產(chǎn)工序擬定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)非常重要,，只有每個工人在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，才能確保汽車線束設(shè)備良品率,。

線材綜合性能測試多數(shù)線束廠家會為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備氣動模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備,，但這種設(shè)備的弊端在于適用車型較為單一，而且造價不菲,，包含氣密性檢測功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬以上,。面對車型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時，投入上述類型回路導(dǎo)通臺會承擔(dān)較大風(fēng)險,，一般線束廠家會采用門鈴或蜂鳴器的手工導(dǎo)通方式進(jìn)行檢測,，但這種辦法效率比較低，而且?guī)缀鯚o法檢測出回路中的短路現(xiàn)象,，另外一種方法就是對其他車型的導(dǎo)通臺進(jìn)行轉(zhuǎn)接改制,，使線束產(chǎn)品能夠在其他車型的回路導(dǎo)通設(shè)備上進(jìn)行檢測，這種辦法前期工作量比較大,，但投入較小,，效率較高，而且不會出現(xiàn)錯檢現(xiàn)象,。汽車線束導(dǎo)通測試臺導(dǎo)線自身的電壓降很小,。

汽車線束導(dǎo)通測試臺設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測儀的使用細(xì)節(jié),，下面我們就來看 看導(dǎo)通線束測試儀使用細(xì)節(jié),。零件是否損壞:檢測儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障,，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解,。測量精度:使用檢測儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測量精度,，確保測量準(zhǔn)確度高,。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫,，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對比分析,。每次開機系統(tǒng)自檢，以確保測試系統(tǒng)準(zhǔn)確,、可靠運行,。具有高精度，高的測試安全性,。是線束工程師及線束廠家不錯的選擇,。 導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測以及對線束顏色檢測的需要,。三明電子汽車線束導(dǎo)通測試臺多少錢

設(shè)備的功能，精度,，測量范圍都需要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),。保定地鐵線束導(dǎo)通測試臺在哪購買

線束是否能正常接通是整個系統(tǒng)能否正常工作的較基本保障，因此,，汽車線束導(dǎo)通測試臺的線束通斷測試是線束較基本的測試內(nèi)容,。線束能否正常接通受很多因素的影響，無論是線束芯線的導(dǎo)電性能,、絕緣介質(zhì)的絕緣性能,、線束連接器的質(zhì)量、還有在線束制作過程中,，安裝焊接是否合理,，都是影響線束通斷的重要因素。而利用線束測試儀對線束進(jìn)行通斷檢測,，則可以在早期發(fā)現(xiàn)線束存在的原則性故障,，并及時剔除不合格的產(chǎn)品。線束測試儀導(dǎo)通測試原理：線束導(dǎo)通測試總的原理就是,，通過給線纜施加外加電壓激勵源，測量電纜系統(tǒng)各線束端子的電壓,，并結(jié)合線纜制作圖紙判斷各點電壓,，然后通過歐姆定律進(jìn)行換算，較終得出準(zhǔn)確的電阻值,。保定地鐵線束導(dǎo)通測試臺在哪購買

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