線纜的出廠測試中,，包括絕緣耐壓,、導(dǎo)通等性能的測試。線纜的耐壓測試是指對線纜絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)的耐受壓力能力進(jìn)行測試,。在不破壞線纜的性能的情況下,，對線纜施加高壓的過程稱為線纜的耐壓測試。一般來講,，耐壓測試主要目的是檢查線纜受工作電壓或過電壓的能力,，進(jìn)而檢驗(yàn)線纜是否的絕緣性是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)及安全標(biāo)準(zhǔn)。耐壓測試的基本原理：把一個(gè)高于正常工作的電壓加在被測設(shè)備的絕緣體上,，并持續(xù)一段規(guī)定的時(shí)間,，如果其間的絕緣性足夠好，加在上面的電壓就只會(huì)產(chǎn)生很小的漏電流,。如果一個(gè)被測設(shè)備絕緣體在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，其漏電電流保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，就可以確定這個(gè)被測設(shè)備可以在正常的運(yùn)行條件下安全運(yùn)行,。新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中,。電動(dòng)汽車線束測試儀找誰買

高壓線束測試儀在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用：高壓線纜是由多股裸銅組成的內(nèi)導(dǎo)體、絕緣層,、銅/鋁的編織屏蔽層(也有銅/鋁管的固體鎧裝),、護(hù)套組成的。銅材料因?yàn)槠潆妼?dǎo)率比較高,，相比較其他材料價(jià)格合理,，所以大范圍用作內(nèi)導(dǎo)體傳輸高頻信號(hào);絕緣層的作用就是絕緣，防止內(nèi)部電流流出或外部電流流進(jìn),，絕緣層直接關(guān)系線纜的屏蔽衰減,、回波損耗以及特性阻抗，一般采用相對介電常數(shù)小的材料,，而且要求絕緣層介質(zhì)要均勻;外導(dǎo)體又稱屏蔽層,。屏蔽線纜按照屏蔽結(jié)構(gòu)可分為編織型屏蔽線纜、實(shí)圓柱導(dǎo)體屏蔽線纜、螺旋纏繞式屏蔽線纜和金屬鍍膜屏蔽線纜,。按照用途可以分為通信線纜,、控制信號(hào)線纜、動(dòng)力線纜,。深圳傳統(tǒng)線束測試儀器找誰買新能源汽車主要使用高壓線束,，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前,，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu),。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段、中間段,、壓接段,。接觸段用于保證接插件對接、電氣功率和信號(hào)的傳遞,；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域,，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形，同時(shí)起到定位作用,，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形,，將會(huì)嚴(yán)重影響汽車線束的性能；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接,，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率,、拉脫力、外觀形狀,。分段式端子與電纜壓接時(shí)采用分段壓接成型方式,，該壓接方式通過先后對兩段區(qū)域進(jìn)行壓接，可在減少原來壓接長度,、省下設(shè)計(jì)空間的同時(shí),，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求。

根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預(yù)算選手儀器,。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點(diǎn)位的線束測試機(jī)價(jià)格相差不是太大,，但性能相差還是比較大的,，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機(jī)器型號(hào)，軟件上可能性很差,。多對比功能和性能,。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點(diǎn)，能不能解決客戶在實(shí)際使用中的痛點(diǎn),。一般大一點(diǎn)的廠家都能提供義務(wù)的試用,，這一點(diǎn)比較重要，有對比才能知道哪一個(gè)更好。在選購產(chǎn)品時(shí),，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn),。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個(gè)公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計(jì)理念，有無創(chuàng)新,。線束可分為高壓和低壓線束,，常規(guī)燃油汽車一般使用低壓線束，而新能源汽車一般使用高壓線束,。

那么新能源高壓線束測試系統(tǒng)是如何進(jìn)行工作的呢,？關(guān)于新能源高壓線束測試系統(tǒng)，一般該具備這幾樣測試功能：導(dǎo)通,、耐壓,、絕緣電阻、二線制/四線制電阻,、瞬斷測試等,。下面我們以導(dǎo)通、耐壓,、絕緣三項(xiàng)測試為例,，給大家進(jìn)行線束測試儀工作原理講解。給需要測試的線纜施加一定電流,，線束測試測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,，由線束測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值,。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶,。新能源高壓線束測試系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性和靈活性,。深圳傳統(tǒng)線束測試儀器找誰買

設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。電動(dòng)汽車線束測試儀找誰買

在航空,、航天,、船舶、兵器,、電子等**其他行業(yè)裝備制造,，飛機(jī)、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn),、檢修,，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中，線纜測試是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié),。根據(jù)應(yīng)用范圍及需求的不同,，線纜測試產(chǎn)品主要朝便攜式,、臺(tái)式/機(jī)柜式、分布式方向發(fā)展,。比如,，在野外作業(yè)可使用便攜式線束測試儀完成少量線束的導(dǎo)通測試；在小型/中型設(shè)備生產(chǎn)組 配 前 期 需 對 所 有 線 纜 進(jìn) 行 導(dǎo) 通 耐 壓 性 能 測 試,，可選用臺(tái)式/機(jī)柜式線纜測試儀完成,；而在高鐵、飛機(jī),、船舶等大型復(fù)雜設(shè)備的生產(chǎn),、維護(hù)過程中，需提供分布式,、大通道,、高精度、自動(dòng)化的新能源高壓線束測試系統(tǒng),。電動(dòng)汽車線束測試儀找誰買

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