充電樁測(cè)試（專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀）產(chǎn)品特點(diǎn)：進(jìn)階功能精密4線(xiàn)量測(cè)可程序化連續(xù)測(cè)試自動(dòng)找點(diǎn)自動(dòng)診斷自我校正歸零測(cè)試掃瞄模式自動(dòng)/短路掃瞄可切換,。產(chǎn)品詳情：一,。測(cè)試產(chǎn)品分類(lèi)：1.國(guó)標(biāo)交流充電樁（兩頭都是樁）2.國(guó)標(biāo)交直流充電樁帶線(xiàn)3.歐標(biāo)的充電樁帶線(xiàn)4.美標(biāo)的充電樁帶線(xiàn)5.一頭是樁，一頭是三眼插6.插座帶線(xiàn),。二,。設(shè)備特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線(xiàn)式量測(cè)方法2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)試3.純電腦端操作4.測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中，存儲(chǔ)的格式PDF檔。了解相關(guān)汽車(chē)充電樁測(cè)試儀的功能再使用它：汽車(chē)充電樁測(cè)試儀高穩(wěn)定性,，高分辨率電壓z高分辨0,。1mV內(nèi)阻z高分辨到0。1μΩ較強(qiáng)抗干擾,，可帶載測(cè)試UPS類(lèi)電池提供電池劣化診斷功能,，直接指示電池健康狀況較低功耗設(shè)計(jì)，可連續(xù)工作6~7小時(shí)電源兼容鋰電池和干電池,，不受限于航空運(yùn)輸離線(xiàn)保存2400組數(shù)據(jù),，用自帶軟件可直接導(dǎo)出EXCEL格式文件。用于汽車(chē)電力的故障測(cè)試,，是一套集成化設(shè)備,，包括兩臺(tái)儀器及相關(guān)附件。適用于不同國(guó)家和地區(qū)的電氣標(biāo)準(zhǔn),，滿(mǎn)足全球市場(chǎng)需求。沈陽(yáng)充電槍自動(dòng)測(cè)試儀器報(bào)價(jià)

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)：充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)是按GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15,、GB/T11918.1-2014第24章24.4條款等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電樁連接裝置電纜彎曲試驗(yàn)機(jī),，用于對(duì)電纜線(xiàn)進(jìn)行彎曲（彎折）試驗(yàn)。本設(shè)備采用步進(jìn)電機(jī)控制彎曲的角度,，擁有高精度數(shù)字儀表,，精確速度調(diào)節(jié)，多功能組合夾具,，易于安裝,，彎曲角度精確，彎曲角度自由調(diào)節(jié),，任意設(shè)定起始位置,，可設(shè)定任意彎曲次數(shù)，帶有電流檢測(cè)系統(tǒng),，可檢測(cè)到電纜在彎曲的過(guò)程中是否斷線(xiàn),。石家莊電動(dòng)汽車(chē)充電槍測(cè)試儀器廠(chǎng)家供應(yīng)高效能的充電槍測(cè)試系統(tǒng)，提升充電設(shè)備整體性能表現(xiàn),。

充電樁測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)：滿(mǎn)足GB/T18487,、QC/T842、GB/T20234,、NB/T33008一系列標(biāo)準(zhǔn)要求,可對(duì)充電樁接口,、功能、安規(guī),、通訊等項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)測(cè)試,保證充電樁高效可靠運(yùn)行,。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁與電動(dòng)汽車(chē)充電兼容問(wèn)題,系統(tǒng)方案根據(jù)QC/T842電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與非車(chē)載充電機(jī)之間的通信協(xié)議對(duì)充電樁與電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)進(jìn)行完整模擬,保證充電樁正常工作。采用AnyWay系列功率分析儀,采用數(shù)字化功率單元,就近被測(cè)設(shè)備,數(shù)字光纖信號(hào)傳輸,具備良好的電磁兼容性,保證測(cè)試系統(tǒng)精度。分布式溫度測(cè)試子站,具備8個(gè)PT100信號(hào)輸入通道,可有效滿(mǎn)足充電樁溫升試驗(yàn)要求,。

充電樁測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)：開(kāi)放性架構(gòu)軟件平臺(tái),、支持含有GPIB/RS-232或RS485/接口儀器、測(cè)試項(xiàng)目編輯功能,、測(cè)試程序編輯功能,、測(cè)試報(bào)告編輯打印功能、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告編輯功能,、在線(xiàn)儀器控制功能,、使用者權(quán)限設(shè)定、測(cè)試項(xiàng)目管理功能,、測(cè)試人員管理功能,、可以系統(tǒng)預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)目，提高測(cè)試生產(chǎn)率,、根據(jù)用戶(hù)需求可擴(kuò)散硬件圖形化接口,、可模擬不同電網(wǎng)環(huán)境與不同狀況下的電動(dòng)車(chē)，來(lái)對(duì)充電樁輸入與輸出特性做完整測(cè)試,、使用者只需確定測(cè)試條件和規(guī)格,、輸入/輸出特性。效率與保護(hù)項(xiàng)目測(cè)試,。充電槍測(cè)試系統(tǒng),，行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，確保電動(dòng)汽車(chē)充電安全無(wú)憂(yōu),。

怎么選擇充電樁負(fù)載設(shè)備,？在采購(gòu)充電樁測(cè)試負(fù)載設(shè)備前，需要對(duì)充電樁的電壓,、電流和型號(hào)等相關(guān)參數(shù)有一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明,，負(fù)載設(shè)備的選擇需要先確定功率的大小。然后考慮使用的方式,，是固定使用還是需要可以移動(dòng)的類(lèi)型,；所需要的負(fù)載設(shè)備具有哪些功能，是只需要做加載測(cè)試還是要多功能,，比如智能分析,。負(fù)載箱的功耗元件性能是否良好，時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)溫度過(guò)高,，出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象,，而且熱穩(wěn)定性要好，溫度對(duì)阻值影響不大,。還要考慮負(fù)載是不是手動(dòng)控制還是智能控制,，現(xiàn)在負(fù)載箱都在轉(zhuǎn)向智能控制,；負(fù)載箱是恒功率還是恒阻值的，恒阻值的負(fù)載箱結(jié)果會(huì)有誤差,。測(cè)試負(fù)載設(shè)備有沒(méi)有過(guò),、欠壓，缺相保護(hù)功能,、是不是固態(tài)繼電器控制通斷,，弱電控制強(qiáng)電。以及負(fù)載箱是不是三相單獨(dú)加載的,，若是三相均衡加載的則不能進(jìn)行三相不平衡測(cè)試,；還要參考負(fù)載的步進(jìn)范圍、有沒(méi)有電質(zhì)量參數(shù)顯示功能,，能顯示哪些參數(shù),，能不能計(jì)算穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率等動(dòng)態(tài)參數(shù)。以及有沒(méi)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和生成報(bào)表功能,；和負(fù)載設(shè)備的重量,，體積。充電槍測(cè)試系統(tǒng)采用云計(jì)算技術(shù),，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與遠(yuǎn)程協(xié)作,。天津直流充電槍測(cè)試系統(tǒng)哪里有

安全性能出眾的充電槍檢測(cè)系統(tǒng)，多重保護(hù)機(jī)制,，杜絕安全隱患,。沈陽(yáng)充電槍自動(dòng)測(cè)試儀器報(bào)價(jià)

汽車(chē)充電接口測(cè)試儀的特點(diǎn)是什么,？有那些應(yīng)用,？1、電阻測(cè)試采用四線(xiàn)式量測(cè)方法,。2,、導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)試。3,、純電腦端操作,。4、測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中,存儲(chǔ)的格式PDF檔,。5,、存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)。6,、測(cè)試報(bào)告打印功能,。7、測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可以是條碼,，也可以是二維碼),。8、帶滾輪的機(jī)柜式架構(gòu)，移動(dòng)方便,；可根據(jù)產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量,，多臺(tái)任意組合。9,、治具與機(jī)器之間連接用快速接頭連接,，更換治具方法。沈陽(yáng)充電槍自動(dòng)測(cè)試儀器報(bào)價(jià)