整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)關(guān)系整車電器設(shè)備的正常使用,，在一定程度上影響整車的性能特別是安全，所以在開(kāi)發(fā)初期及設(shè)計(jì)變更的適合,，對(duì)試制件或新?tīng)顟B(tài)的電線束,，必須要做相應(yīng)的導(dǎo)通檢測(cè)。選用氣動(dòng)治具,將膠盒插治具后,治具上的鎖片即卡住接插件,。導(dǎo)通與導(dǎo)通能測(cè)試,其優(yōu)點(diǎn)是操作方便測(cè)試效率高,。更換治具簡(jiǎn)易快捷,通過(guò)公母頭插針對(duì)接,拔插方便。治具與導(dǎo)通機(jī)連接,操作學(xué)習(xí)方便,，可以直接按健學(xué)習(xí)回路點(diǎn)位,也可以通過(guò),，軟件編輯回路點(diǎn)位,程序可通過(guò)U盤導(dǎo)入與導(dǎo)出,。測(cè)試合格治具氣缸總彈出,也可單個(gè)控制彈出,。新能源高壓線束檢測(cè),可制作高壓與導(dǎo)通測(cè)試為一體,測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電腦，方便查詢,，測(cè)試合格條碼自動(dòng)打印標(biāo)簽,自訂儀打印格式,。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)大范圍地應(yīng)用在汽車線束生產(chǎn),、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面。汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

你知道汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎,？隨著電子科技的不斷發(fā)展,，在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備，這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,，其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種,。1.操作者在使用線束測(cè)試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí),，升壓過(guò)程請(qǐng)遠(yuǎn)離線束測(cè)試儀,。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修,。5.耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽(yáng)光正面直射,不要在高溫,、潮濕、多塵的環(huán)境中使用或存放,。西寧地鐵線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家供應(yīng)我們的產(chǎn)品具有直觀的界面和操作簡(jiǎn)便性,，無(wú)需專業(yè)技能即可操作。

導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測(cè)以及對(duì)線束顏色檢測(cè)的需要,，顏色檢測(cè)主要利于CCD視覺(jué)檢測(cè)功能進(jìn)行定位識(shí)別,，并將線材的檢測(cè)狀況反映于檢測(cè)平面上，適用多種顏色識(shí)別確保線束的種類具備多樣化兼容,，整套環(huán)節(jié)需要操作人員將線束放置于導(dǎo)通檢測(cè)儀的固定端即可,，符合設(shè)定參數(shù)的產(chǎn)品會(huì)有清脆的提示音，說(shuō)明線束顏色是符合設(shè)定的,，反之會(huì)提示NG意為不通過(guò),。導(dǎo)通分析儀除了可進(jìn)行線材的線序檢測(cè)外還可進(jìn)行導(dǎo)通狀況的檢測(cè)，該設(shè)備能進(jìn)行線束導(dǎo)通檢測(cè)主要依靠外接的一根檢測(cè)線,，此階段需要啟動(dòng)專門檢測(cè)導(dǎo)通狀況的程序才能進(jìn)行,，將線材放于固定位置后并將線材與分析儀外接電線連接，線材是否正常導(dǎo)通就能夠從顯示屏顯示了解,，這種檢測(cè)模式快速而簡(jiǎn)單易操作,，可大幅度降低各種線束不良品。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)：點(diǎn)測(cè)模式：測(cè)試方法：按照樣品腳位順序用表筆依次點(diǎn)擊各腳位,，每次點(diǎn)擊時(shí)順序正確則蜂鳴器發(fā)出”滴滴”兩聲,，指示燈亮綠燈，順序錯(cuò)誤時(shí),，指示燈亮紅燈,。點(diǎn)擊順序錯(cuò)誤時(shí)，可以繼續(xù)嘗試點(diǎn)擊正確的腳位,，點(diǎn)擊右鍵會(huì)回到一腳位,，可以繼續(xù)進(jìn)行下一條線的檢測(cè),，同時(shí)這條線記錄為錯(cuò)誤線。測(cè)試界面的二行顯示的是當(dāng)前腳位序號(hào),，腳位總數(shù)和當(dāng)前腳位端子號(hào),。四行顯示的是正確線束與錯(cuò)誤線束的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)測(cè)支持多個(gè)點(diǎn)連在一起,，比如A1,、A2與A3連在一起作為點(diǎn)測(cè)的一步腳位，檢測(cè)時(shí)一步表筆必須同時(shí)接觸A1,、A2與A3三點(diǎn)才判為一步腳位正確,。我們的測(cè)試臺(tái)具有高度可靠的電氣保護(hù)功能，確保操作人員的安全,。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮,，甚至直接影響著整車性能的好壞。然而線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品,，技術(shù)含量和附加值都不高,，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線束的質(zhì)量,。在汽車行駛條件下發(fā)生磨損,，捆扎焊接安裝時(shí)拉、壓,、彎,、扭，如果線束失效,，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效,，功能設(shè)備失去作用，接觸電阻過(guò)熱失火,，或絕緣層失效漏電等故障,。線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速,、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試,，包括短路、斷路,、誤配線等,，并通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，打印等,?？梢源蠓秶貞?yīng)用在汽車線束生產(chǎn)、汽車電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面，可以降低線束產(chǎn)品的次品率,，降低線束測(cè)試的強(qiáng)度，提高線束測(cè)試的準(zhǔn)確性,。線材綜合性能測(cè)試多數(shù)線束廠家會(huì)為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備,。湘潭客車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在哪購(gòu)買

通過(guò)導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí)，線纜測(cè)試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì),。汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)2根電線束的導(dǎo)通檢測(cè)方法,。前洗滌系統(tǒng)，是由儀表板電線束上的組合開(kāi)關(guān)來(lái)控制,，然后通過(guò)C100插接件去前艙線束驅(qū)動(dòng)洗滌電機(jī)工作?，F(xiàn)在對(duì)這一子系統(tǒng)做導(dǎo)通檢測(cè)。首先一個(gè)步導(dǎo)通檢測(cè)儀表板電線束,。先從儀表電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息,，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè)第二步導(dǎo)通檢測(cè)前艙線束,。先從前艙電線束圖紙獲得導(dǎo)線所在位置的準(zhǔn)且信息,，在實(shí)物上找到該導(dǎo)線所在的插接件、端子位置,，然后用數(shù)字萬(wàn)用表做導(dǎo)通檢測(cè),；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對(duì)接,。對(duì)雨刮開(kāi)關(guān)的4號(hào)端子與前洗滌電機(jī)插接件的2號(hào)端子做導(dǎo)通檢測(cè),。實(shí)際上在做整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)時(shí)，可以直接從第三步開(kāi)始做起,，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)通檢測(cè)不合格,，需要檢查問(wèn)題分析原因的時(shí)候，再回到首先一個(gè)步和第二步,，可以很快的得出結(jié)論：儀表板電線束部分出現(xiàn)問(wèn)題,、前艙線束出現(xiàn)問(wèn)題或是插接件部分出現(xiàn)問(wèn)題。汽車線材汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)