汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)：汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否,，另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況,，帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用,，接下來對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開展說明,。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途,。色序與導(dǎo)通能夠另外開展檢驗(yàn)，減少人力成本,，提高效益,，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序;檢驗(yàn)產(chǎn)品多樣性?？蓹z驗(yàn)單端壓接組成產(chǎn)品,，雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品，單線,、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用,，設(shè)定簡易,，易懂,、易使用,。檢測時(shí)間<0.2S,設(shè)備自動(dòng)判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗(yàn)有64通道,產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng),。導(dǎo)通分析儀性能完善方便使用,，檢驗(yàn)產(chǎn)品正反面置放均可自動(dòng)識(shí)別分辨，有字幕提示及語音播報(bào),，得知不良能自動(dòng)鎖機(jī)。即時(shí)監(jiān)控畫面,。設(shè)備的功能,，精度，測量范圍都需要達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),。沈陽汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)多少錢

導(dǎo)通分析儀就符合于線束導(dǎo)通檢測以及對(duì)線束顏色檢測的需要,，顏色檢測主要利于CCD視覺檢測功能進(jìn)行定位識(shí)別，并將線材的檢測狀況反映于檢測平面上,，適用多種顏色識(shí)別確保線束的種類具備多樣化兼容,，整套環(huán)節(jié)需要操作人員將線束放置于導(dǎo)通檢測儀的固定端即可,，符合設(shè)定參數(shù)的產(chǎn)品會(huì)有清脆的提示音，說明線束顏色是符合設(shè)定的,，反之會(huì)提示NG意為不通過,。導(dǎo)通分析儀除了可進(jìn)行線材的線序檢測外還可進(jìn)行導(dǎo)通狀況的檢測，該設(shè)備能進(jìn)行線束導(dǎo)通檢測主要依靠外接的一根檢測線,，此階段需要啟動(dòng)專門檢測導(dǎo)通狀況的程序才能進(jìn)行，將線材放于固定位置后并將線材與分析儀外接電線連接,，線材是否正常導(dǎo)通就能夠從顯示屏顯示了解,，這種檢測模式快速而簡單易操作，可大幅度降低各種線束不良品,。溫州地鐵線束汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)線束測試儀對(duì)電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測試能有效提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和測試準(zhǔn)確率。

汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)檢測哪些項(xiàng)目內(nèi)容：不同行業(yè)對(duì)線束的測試要求有所不同,，測試的項(xiàng)目也不同,。通常客車線束測試的項(xiàng)目有三個(gè)：1.導(dǎo)通性測試,，要求100%正確,；2.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；3.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測試,。為保證線束的安全可靠地使用,，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前,，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的工藝篩選和補(bǔ)充篩選。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剔除接觸不良（斷路,、瞬斷）,，絕緣不良（短路）及裝配錯(cuò)誤（誤配線）等不合格失效產(chǎn)品。但是目前有很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜?，有些用于重點(diǎn)型號(hào)的線束至今還在用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接,，觀察是否有聲光電信號(hào)來判斷每條連接線的通斷,。

汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)，其特征是所述二次鎖檢測單元包括二次鎖檢測探針,，二次鎖檢測探針設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi)，塑殼插入后二次鎖檢測探針用于和二次鎖相接觸,，以檢測是否存在二次鎖,。線束導(dǎo)通測試設(shè)備，其特征是所述夾緊檢測單元包括氣缸和插入檢測探針,，塑殼插入后插入檢測探針用于和塑殼相接觸，以檢測塑殼是否插入,，氣缸在插入檢測探針與塑殼接觸后夾緊塑殼,。線束導(dǎo)通測試設(shè)備，其特征是所述工控機(jī)包括端口測試單元,、數(shù)據(jù)采集單元和控制單元，所述端口測試單元配置成若干輸出端口和輸入端口,，塑殼裝配模塊分別與輸出端口,、輸入端口連接，形成若干測試通道，所述氣密檢測單元,、二次鎖檢測單元、夾緊檢測單元分別與數(shù)據(jù)采集單元連接,，端口測試單元,、數(shù)據(jù)采集單元分別與控制單元連接。汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)能管理并存儲(chǔ)線束測試的大量數(shù)據(jù),。

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套,、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成,。汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)低壓導(dǎo)通測試：給需要測試的線纜施加一定電流,，測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測試儀內(nèi)部對(duì)測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,，得出準(zhǔn)確的電阻值,。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶,。絕緣測試：在通過低壓導(dǎo)通測試后，進(jìn)行絕緣測試,。絕緣測試時(shí),，測試儀對(duì)需要測試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上,，測量線纜間的電流,，如果電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線纜不合格,。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下,，測量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶,。線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測試，線束就可能發(fā)生短路,。溫州地鐵線束汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)

汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)各種線纜,，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能。沈陽汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)多少錢

汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)：1,、汽車線束X光檢測：汽車線束X光檢測圖像可以更直觀的觀測到線束內(nèi)部焊點(diǎn)的工藝缺陷，比如漏焊，錫渣等,。這些缺陷會(huì)直接導(dǎo)致線束的短路,，危害到汽車整體性能的安全。2,、汽車線束碰觸測試：一般情況下,，當(dāng)線束接觸不良時(shí)，很可能接插器造成的,。接插器連接后,，電氣設(shè)備突然工作正?；虍惓?，表明接插器有故障,，需要檢修。除了上述的檢測內(nèi)容外,，我們還需要對(duì)線束的內(nèi)部電氣性能進(jìn)行檢測,，一般檢測項(xiàng)目有導(dǎo)通、電阻,、絕緣,、耐壓等。線束測試儀功能特點(diǎn)：數(shù)據(jù)對(duì)比分析,、自動(dòng)記錄測試報(bào)告、智能化測試軟件,、大型數(shù)據(jù)庫,，智能MAX。沈陽汽車線材汽車線束導(dǎo)通測試臺(tái)多少錢