汽車線束導通測試臺在進行線束測試時主要都需檢測哪些項目呢？為了保證線束能夠安全可靠使用，必須按產品標準在線束生產線上或用戶使用前,，對其進行嚴格的檢測,。雖然不同行業(yè)對線束的測試的項目不同,，但通常情況下,，線束測試的項目有以下四個：1.導通性測試,，要求100%正確,；2.線束阻抗測試,，要求符合技術要求；3.線束連接導線與接插件的連接電阻,；4.接頭在導線上的結合牢固性測試,。線束導通性和阻抗測試是保證線束質量和可靠性的較基本的檢驗項目。通過此檢驗項目,，可剔除短路,、斷路、誤配線等早期失效產品,。線纜導通測試裝置,，包括線纜連通單元。石家莊瞬斷測試臺哪家靠譜

一種汽車線束導通測試臺,，包括設備本體,、測試面板、一接線柱,、二接線柱,，所述測試面板固定在所述設備本體上，該測試面板具有多組測試線路和接線孔,，所述接線孔連接至所述測試線路,，所述一接線柱和第二接線柱均固定在該接線孔內，其特征在于，至少一個的所述接線孔內設有下螺接件,、下彈簧和下導電柱,，所述下螺接件設有下導向孔，所述下導電柱可移動地固定在所述下導向孔內,，所述下彈簧的一端固定在所述下導電柱的下端,，另一端固定在所述下導向孔的內壁，所述一接線柱設有上螺接件,、上彈簧,、上導電柱和卡位片，所述上螺接件固定在所述下螺接件內,，該上螺接件內設有上導向孔,，所述上導電柱可移動地安裝在所述上導向孔內，所述上彈簧的一端固定在所述上導電柱的上端,，另一端固定在所述上導向孔的內壁,，所述卡位片可移動地固定在所述上導向孔的頂部，其中,，該上導電柱的底部抵靠在所述下導電柱的頂部,。金華電子汽車線束汽車線束導通測試臺在哪購買集線孔的端部設有插座，線束端子連接至該插座,，根測試儀通電后可測試線束的導通性,。

汽車線束導通測試臺快速上手指南，首先需要轉接出待測線束對應的插座,，用戶插座每個引腳需要焊線出來,，線的另一頭焊到測試儀引出的排線的排針上或是焊到測試儀引出的轉接板上；如果是牛角座,、網線座等常規(guī)插座,，也可以購買使用我們的通用轉接板。連接好測試儀與治具板(轉接板),，開啟電源,。如果是首先一個次測試這種線材，需要學習一次線材連接,，否則可以直接跳轉到下一個步驟,。在治具板上連接好樣品線材，點擊左鍵學習樣品線材,，再點擊右鍵確認,，然后可以點擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點擊右鍵開始測試。在治具板上插入待測試線材,，測試儀自動開始測試,，線材正確時,，綠燈亮，蜂鳴器響兩聲（也可設置為不響）,，屏幕顯示“PASS”,；線材錯誤時，紅燈亮,，蜂鳴器不響（也可設置為常響）,，屏幕顯示具體的開短路線號。

歐美導通測試臺風格,，單個模塊帶有電控按鈕,，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳，也可自己繪制,。模塊直接連接到導通機,，故障概率小。但此只適用于定型后的大批量線束的生產,，它具備幾乎所有導通設備的優(yōu)點,，但價格較高，一般定型后后期很難改動（如局部小范圍變更可通過對插件來改變）,，同時布局也受氣源影響（需要供氣）,。日式導通風格，在日本稱之為“切卡”,。此模式的一般線束廠家都會自己來制作（模塊需購買），相比氣動造價低,，廠家可根據自身需要來定制,。能滿足大、中,、小線束廠家需求,。效率和放錯率比氣動稍微差一些。汽車線束導通測試臺提高檢測速度,、增強系統(tǒng)柔性,、減輕檢測工人勞動強度。

汽車線束導通測試臺使用細節(jié)：1,、接地引線是否有：在使用設備之前,，要詳細了解檢測儀接地引線是否存在，如果設備沒有接地引線,，那設備的使用安全無法保證,。2、接地引線連接如何：接地引線連接一定要注重,，確保引線連接正常,，避免影響設備的運行,。一旦引線連接出現問題，就可能發(fā)生安全性的問題,，影響正常的測量工作,。3、零件是否損壞：檢測儀中的零件是否損壞,，出現故障,，用戶在使用之前一定要詳細了解。4,、測量精度：使用檢測儀之前,，用戶一定要注重設備的測量精度，確保測量精確度高,。線束測試系統(tǒng)能夠準確,、快速、方便地對汽車線束進行故障測試,，包括短路,、斷路、誤配線等,。揭陽電動汽車線束導通測試臺哪家靠譜

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汽車線束導通測試臺操作方法：學習樣品：在待機界面按上鍵進入選擇樣品組界面，界面第二行顯示的是樣品A端與B端使用的P數以及總P數,，點擊上下鍵選擇好需要存入的組號(長按上下鍵可以快速滾動組號),。將樣品線材插入插座，點擊左鍵學習樣品,，然后點擊右鍵確定,，學習結束后，屏幕顯示樣品連接界面,，此時按上鍵或下鍵即可查看各條線路的連接情況(長按上下鍵會快速滾動),。本機支持測試A端多條線并在一起或者B端多條線并在一起的線材，樣品學習一次后會保存數據,，斷電重開無需重新學習,。石家莊瞬斷測試臺哪家靠譜