充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作：觸摸屏智能化操控（7寸）,、試樣電源：輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備,，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至,。訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg,、測(cè)試工位:單工位,、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)載砝碼:20N,、25N,、50N,、75N、100N各一個(gè),、符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T20234.1,、GB/T11918.1、GB2099,、GB4706,、IEC60335.灼熱絲試驗(yàn)儀：灼熱絲試驗(yàn)儀根據(jù)IEC60695-2-10~IEC60695-2-13《灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法，灼熱絲裝置和通用試驗(yàn)程序》及GB/T5169.10~13相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，并按GB/T20234.1條款6.18,、7.18，GB/T11918.1第27章條款27.4試驗(yàn)要求制作,，也符合GB4706.1及UL746A等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造,，模擬灼熱元件或過(guò)載電阻之類(lèi)的熱源或點(diǎn)火源在短時(shí)間所造成的熱應(yīng)力，適用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁,、電工電子產(chǎn)品,、家用電器及其材料進(jìn)行著火危險(xiǎn)試驗(yàn)。充電樁測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目有零火反向測(cè)試,。太原充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)

如何進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1,、主頁(yè)：主頁(yè)包括充電電壓，電流和充電模式,，SOC是常用的參數(shù)設(shè)置,，同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開(kāi)始按鈕,。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài),。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后,，需要先停止掛起CHM狀態(tài),，重新啟動(dòng)，然后重新進(jìn)入等待CHM狀態(tài),。2,、設(shè)置BMS參數(shù)設(shè)置：可以進(jìn)入BMS參數(shù)配置界面進(jìn)行詳細(xì)的參數(shù)配置。3,、傳輸周期設(shè)定：BMS傳輸周期為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,，BMS參數(shù)設(shè)置-可以通過(guò)轉(zhuǎn)到BMS發(fā)送周期設(shè)置頁(yè)面進(jìn)行更改。沈陽(yáng)充電槍自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保在環(huán)保的角度上面看來(lái),，電動(dòng)汽車(chē)充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可以減少能源的損耗,。

旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品概述：本裝置又稱(chēng)導(dǎo)線受損程度試驗(yàn)裝置，符合GB20234.1,、GB2099,、GB16915.1,、GB1314.3、GB14048,、IEC884,、IEC60947等標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上是否達(dá)到了在其夾緊導(dǎo)線時(shí)無(wú)過(guò)度損壞導(dǎo)線的要求,，還用于考查無(wú)螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。使用時(shí)可先預(yù)置試驗(yàn)次數(shù),，到設(shè)定值會(huì)自動(dòng)停機(jī),，并伴有聲音報(bào)警信號(hào)。本機(jī)要區(qū)別是可以做更大導(dǎo)線的受損測(cè)試,，同時(shí)兼的所有測(cè)試,，高度調(diào)節(jié)可達(dá)464mm，相應(yīng)配套旋轉(zhuǎn)砝碼（22.7kg）及拉力砝碼（578N）,，可根據(jù)實(shí)際情況選用,。

新能源充電接口線纜測(cè)試儀設(shè)備特點(diǎn)：應(yīng)用范圍：高壓測(cè)試儀、新能源充電接口測(cè)試儀,，汽車(chē)線束測(cè)試,，模式二功能測(cè)試系統(tǒng)，新能源PDU電控箱測(cè)試儀,，高壓測(cè)試機(jī),，汽車(chē)門(mén)板線束測(cè)試系統(tǒng)，汽車(chē)連接器專(zhuān)業(yè)測(cè)試設(shè)備,，電機(jī)伺服變頻錨點(diǎn)器測(cè)試系統(tǒng),，電源變頻器測(cè)試系統(tǒng)，線材連接器測(cè)試機(jī),，導(dǎo)通機(jī),，線圈匝間測(cè)試儀(層間測(cè)試儀)，多通道高壓機(jī),。設(shè)備特點(diǎn)：1,、精密四線試量測(cè)(具體溫度補(bǔ)償防呆四線夾具接觸查證)。2,、多點(diǎn)位選擇(32P,、64P、96P,、128P,、160P、192P,、224P,、256P,、---1024P---)后期可以選擇增加板卡模塊。3,、導(dǎo)通點(diǎn)位自動(dòng)學(xué)習(xí)功能,，高壓點(diǎn)位自動(dòng)抓取功能，設(shè)置編輯簡(jiǎn)單易懂,。4,、系統(tǒng)提供打印條碼掃描條碼列印等功能。5,、導(dǎo)通電阻(外部溫度補(bǔ)償)高壓(ACDCIR)元件(電感電容)正負(fù)脈沖(電磁鎖)全點(diǎn)位信號(hào)控制(PDU控制信號(hào))一站式測(cè)試,。6、設(shè)備自檢尋點(diǎn)功能點(diǎn)位自定義I/O接口,。7,、治具與儀器之間連接用快速接頭連接，更換治具方便,。漏電起痕試驗(yàn)儀用于測(cè)定固體電氣絕緣材料在電場(chǎng)作用下表面暴露于含雜質(zhì)的水時(shí)的相對(duì)耐電痕化性能,。

交流充電樁老化測(cè)試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè),、老化試驗(yàn),、功能驗(yàn)證。該測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國(guó)GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015,，真實(shí)模擬實(shí)車(chē)充電過(guò)程和各種故障,，避免采用電動(dòng)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不多方面,、無(wú)法模擬正式故障等問(wèn)題,，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞。該測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)量充電電壓,、電流,、功率和電量;測(cè)試CP和CC引導(dǎo)信號(hào)，另外可模擬漏電故障,，通過(guò)大尺寸觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示,，便于觀察和操作。充電接口測(cè)試儀器多少錢(qián)充電接口電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)額定電壓電流負(fù)載由客戶自備,，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至,。分布式溫度測(cè)試子站,具備8個(gè)PT100信號(hào)輸入通道,可有效滿足充電樁溫升試驗(yàn)要求。深圳新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試系統(tǒng)廠家

旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品用于考查無(wú)螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力,。太原充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)

充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)和故障排除方法：充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)要做到以下幾個(gè)方面：1.要保持試驗(yàn)機(jī)清潔,，經(jīng)常擦拭；2.每次試驗(yàn)后試臺(tái)下降,，活塞不落到油缸底上,，稍留一點(diǎn)距離,，以利下次使用；3.不得帶電拆裝電器,，否則易損壞電子原件,；4.外殼應(yīng)可靠接地；5.由了解本試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行拆裝,；6.充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免斷續(xù)操作,，否則將影響設(shè)備使用壽命；盡可能一次操作到位,，減少點(diǎn)動(dòng)次數(shù),。充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)可一起測(cè)定動(dòng)態(tài)阻抗(mΩ);處理各種連接器測(cè)驗(yàn)的夾具問(wèn)題，及測(cè)驗(yàn)時(shí)公母連接器能自動(dòng)對(duì)準(zhǔn),，不會(huì)有單邊問(wèn)題。太原充電槍自動(dòng)測(cè)試儀報(bào)價(jià)