”宋張齊賢《洛陽縉紳舊聞記·張?zhí)O(jiān)正直》:“今上方知其有才,力欲擢用之,,忽遘疾于路,,時自荊湖運輸旋也?!绷唷躲~墻鐵壁》第七章:“這時,,野戰(zhàn)軍一來因為沙漠上糧食運輸困難,大**不能到長城外邊作戰(zhàn),?!盵2]運輸基本含義編輯語音物流的運輸則專指“物”的載運及輸送,。它是在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間,,或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠的兩車之間),以改變“物”的空間位置為目的的活動,,是對“物”進行的空間位移,。交通運輸(7張)運輸一般分為運輸和配送。關(guān)于運輸和配送的區(qū)分,,有著許多不同的觀點,,可以這樣來說,所有物品的移動都是運輸,,而配送則專指短距離,、小批量的運輸。因此,,可以說運輸是指整體,,配送則是指其中的一部分,而且配送的側(cè)重點在于一個“配”字,,它的主要意義也體現(xiàn)在“配”字上,;而“送”是為**終實現(xiàn)資源配置的“配”而服務的。運輸功能要素,。主要包括供應及銷售物流中的車,、船、飛機等方式的運輸,,生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運輸。運輸是指把人,、財,、物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程。運輸又被認為是國民經(jīng)濟的根本,。運輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?、板車、三輪車,、摩托車,、汽車、火車,、飛機,、輪船、宇宙飛船,、火箭等等,。運輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理,、。虹口區(qū)信息化公路運輸報價
而只改變勞動對象的空間位置,,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產(chǎn)品,。因此,在滿足社會運輸需求的情況下,,多余的運輸產(chǎn)品或運輸支出,,都是一種浪費。四,、運輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費在時間和空間上可以完全分離,,而運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費不論在時間和空間上都是不可分離地結(jié)合在一起的,屬于邊生產(chǎn)邊消費,。五,、運輸產(chǎn)品的非儲存性由于運輸產(chǎn)品是無形的,不具有物質(zhì)實體,,又由于它的邊生產(chǎn)邊消費屬性,。因此運輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥,也不能存儲,。六,、運輸產(chǎn)品的同一性對不同的運輸方式來說,雖然他們使用不同的運輸工具,,具有不同的技術(shù)經(jīng)濟特征,,在不同的線路上進行運輸生產(chǎn)活動,但它們對社會具有相同的效用,,即都實現(xiàn)了物品的空間位移,。運輸產(chǎn)品的同一性使得各種運輸方式之間可以相互補充、協(xié)調(diào),、替代,,形成一個有效的綜合運輸系統(tǒng)。作用運輸保值貨物運輸有保值作用,。也就是說,,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到**終消費,都必須經(jīng)過一段時間,、一段距離,,在這段時間和距離過程中,都要經(jīng)過運輸,、保管,、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié),、多次數(shù)的貨物運輸活動,。在這個過程中,,產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸,、生銹,、破損、丟失等,。貨物運輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,。虹口區(qū)信息化公路運輸報價運輸?shù)纳a(chǎn)過程是以一定的生產(chǎn)關(guān)系聯(lián)系起來的、,。
才能在激烈的競爭中,求得生存和發(fā)展,。加快商品流通配送中心的設立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間,。利用計算機網(wǎng)絡,將超市,、配送中心和供貨商,、生產(chǎn)企業(yè)連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個商業(yè),、運輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合,。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析,通過配送中心的高效率作業(yè),、及時配送,,并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),可以形成一個高效率,、高能量的商品流通網(wǎng)絡,,為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),同時,,還能夠**加快商品流通的速度,,降低商品的零售價格,提高消費者的購買欲望,,從而促進國民經(jīng)濟的發(fā)展,。保護環(huán)境比如,在城市**多設幾個貨物運輸中心,、流通中心,,大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了,只利用二噸小貨車配送,,夜晚的噪音就會減輕,;**重視貨物運輸,大力建設城市道路,、車站,、碼頭,,城市的交通阻塞狀況就會緩解,空氣質(zhì)量自然也會改善,。創(chuàng)造社會效益實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化,、自動化,不僅能提高勞動生產(chǎn)率,,而且也能解放生產(chǎn)力,。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來,這本身就是對人的尊重,,是創(chuàng)造社會效益,。比如,日本多年前開始的“宅急便”,、“宅配便”,,國內(nèi)近年來開展的“宅急送”,都是為消費者服務的新行業(yè),。
消除過遠,、迂回、對流等不合理運輸,,充分利用地方資源,,促進生產(chǎn)合理布局,降低物流費用,,節(jié)約國家運輸力,,都有十分重要的意義。在實行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運輸時,,應根據(jù)市場變化情況,,靈活掌握。特別在當前我國進行經(jīng)濟體制**時期,,為了實行開放,,搞活經(jīng)濟,在地區(qū)之間,、部門之間,,加強了橫向經(jīng)濟聯(lián)系,互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加,,有些可能是不合理運輸,。這在某些物資不足、商品短缺的情況下,,互通有無,,調(diào)劑余缺,為了發(fā)展生產(chǎn),、繁榮市場,,是不可避免的,。2、直達運輸,。直達運輸,,就是在組織貨物運輸過程中,越過商業(yè),、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路,、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶,,以減少中間環(huán)節(jié),。對生產(chǎn)資料來說,由于某些物資體積大或笨重,,一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應消費單位(生產(chǎn)消費),,實行直達運輸,如煤炭,、鋼材、建材等,。在商業(yè)部門,,則根據(jù)不同的商品,采取不同的運輸方法,。有些商品規(guī)格簡單可以由生產(chǎn)工廠直接供應到三級批發(fā)站,、大型商店或用戶,越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié),,如紙張,、肥皂等;也有些商品規(guī)格,、花色比較復雜,,可由生產(chǎn)工廠供應到批發(fā)站,再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶,。至于外貿(mào)部門,、多采取直達運輸。所有物品的移動都是運輸,,而配送則專指短距離,。
也相當于通過運輸提高了物的使用價值。4,、運輸是“第三利潤源”的主要源泉,。運輸單證編輯語音1.托運單據(jù)種類(1)外銷出倉單或提貨單(2)出口貨物報關(guān)單或出口貨物明細單(3)出口貨物托運單2.貨運單據(jù)種類(1)海運提單(2)委托訂艙更改單(3)鐵路運單(4)承運貨物收據(jù)(5)大陸橋聯(lián)運承運收據(jù)(6)航空運單(7)郵包收據(jù)運輸選擇方式編輯語音各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點,不同類物品對運輸?shù)囊笠膊槐M相同,,合理選擇運輸方式,,是合理組織運輸,、保證運輸質(zhì)量、提高運輸效益的一項重要內(nèi)容,。運輸方式的選擇就是從鐵路,、公路、航空,、水路,、管道運輸?shù)确绞交蚵?lián)合運輸中作出選擇,通過對不同方式的運價和服務水平進行評價而作出決定,。由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例,,而且,不同運輸方式的運價相差很大,,因此,,運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本**低的運輸方式通常會導致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本**低,。所以,盡管運價是影響決策的一個因素,,但它絕不是***的因素,,企業(yè)必須考慮運輸服務的質(zhì)量以及這種服務帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響。從一個地點向另一個地點安全的按時運達的物流活動,,它是在不同地域范圍內(nèi),,。虹口區(qū)信息化公路運輸報價
運輸是指把人,、財,、物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程。虹口區(qū)信息化公路運輸報價
由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站,、同一收貨人的零擔托運貨物,,由物流企業(yè)自己組配在一個車輛內(nèi),以整車運輸?shù)姆绞?,托運到目的地,;或把同一方向不同到站的零擔貨物,集中組配在一個車輛內(nèi),,運到一個適當?shù)能囌?,然后再中轉(zhuǎn)分運。這是因為,,在鐵路貨運當中,,有兩種托運方式,一是整車,一是零擔,,二者之間的運價相差很大,。采取合裝整車的辦法,可以減少一部分運輸費用,,并節(jié)約社會勞動力,。5、提高技術(shù)裝載量,。提高技術(shù)裝載量,,是組織合理運輸提高運輸效率的重要內(nèi)容。它一方面是**大限度地利用車船載重噸位,;另一方面,,是充分使用車船裝載容積。運輸發(fā)展趨勢編輯語音公路運輸需求將繼續(xù)保持快速增長,。近20多年來,,我國公路基礎設施建設迅速發(fā)展,公路運輸能力**提高,,在國民經(jīng)濟增長和人民生活水平提高方面發(fā)揮著越來越重要的作用,。但與日益增長的運輸需求相比,公路運輸仍存在著有效供給不足的問題,。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展,,公路運輸需求將繼續(xù)保持快速增長。在公路貨運中大宗貨物,、初級產(chǎn)品所占的份額呈下降趨勢,對運輸服務質(zhì)量和服務水平的要求日益提高,。智能運輸系統(tǒng)是未來公路運輸?shù)陌l(fā)展方向智能運輸系統(tǒng)簡稱ITS,。虹口區(qū)信息化公路運輸報價
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