數(shù)字式地磅稱重傳感器的缺點(diǎn): (1)由于內(nèi)部增加了數(shù)字處理電路和溫度傳感器等,,使電子元件由11個(gè)增加到60多個(gè),,焊點(diǎn)也從30多個(gè)增加到350多個(gè)。而稱重傳感器的平均無(wú)故障時(shí)間與其含有的電子元件和焊點(diǎn)數(shù)量成反比,,因此穩(wěn)定性和可靠性必然有所下降,。 (2)內(nèi)部的電子元件決定了工作穩(wěn)定范圍小,一般為-10~+40℃,。如需要在-10℃一下工作時(shí),,應(yīng)選用低溫元器件,其成本將呈幾倍上升,。 (3)將數(shù)字處理電路置于稱號(hào)總傳感器內(nèi)部,,在型式評(píng)價(jià)或?qū)嶒?yàn)時(shí)除應(yīng)進(jìn)行傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)外,,還應(yīng)進(jìn)行影響量和干擾量的附加實(shí)驗(yàn),。 (4)內(nèi)部的數(shù)字處理電路降低了防爆等級(jí),若滿足防爆要求,,必須采取較昂貴的防爆或隔爆措施,。 (5)制造和維修成本較高,,無(wú)論是電阻應(yīng)變計(jì)電路部分還是數(shù)字處理電路部分出現(xiàn)故障,均需整體更換一個(gè)新的數(shù)字式只能傳感器,。阿壩電子地磅公司
電子地磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成地磅秤基本的稱重功能,,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰DM式傳感器的輸出信號(hào)比較大一般在數(shù)二十毫伏,,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題,。德陽(yáng)二手地磅價(jià)格
地磅接線盒的安裝:將接線盒固定在秤體的合適位置,,打開(kāi)接線盒上蓋,。將稱重傳感器電纜線和儀表信號(hào)電纜從數(shù)字接線盒相應(yīng)的接口穿入,按說(shuō)明書(shū)將所有電纜連接好,,完成后將所有的螺母擰緊,。可將不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住,,同時(shí)擰緊螺母,。并將所有電纜線的外屏蔽接到數(shù)字接線盒的接地柱上,。安裝即可完成,。模擬式傳感器配套相應(yīng)的模擬接線盒,,而數(shù)字式傳感器則配套相應(yīng)的數(shù)字式接線盒,使用中不要搞混淆,,否則有可能會(huì)燒毀相關(guān)電子部件,。有一點(diǎn)要說(shuō)明的是,數(shù)字式接線盒可用于模擬傳感器,,而模擬接線盒只能接模擬傳感器。
地磅衡器地磅傳感器的設(shè)計(jì)和使用中,,都有一個(gè)如何使傳感器精度達(dá)到比較高的問(wèn)題,。各種干擾因素直影響著傳感器的測(cè)量精度,如:現(xiàn)場(chǎng)大耗能設(shè)備多,,特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會(huì)使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾;工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過(guò)壓,,常常達(dá)到額定電壓的35%左右,這種惡劣的供電有時(shí)長(zhǎng)達(dá)幾天,;各種信號(hào)線綁扎在一起或走同一根多芯電纜,信號(hào)會(huì)受到干擾,,特別是信號(hào)線與交流動(dòng)力線同走一個(gè)長(zhǎng)的管道中干擾尤甚,;多路開(kāi)關(guān)或保持器性能不好,也會(huì)引起通道信號(hào)的竄擾,;空間各種電磁,、氣象條件、雷電甚至地磁場(chǎng)的變化也會(huì)干擾傳感器的正常工作;
由于一般地磅計(jì)量較大,,存在很高的商業(yè)利潤(rùn),,各種行業(yè)地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過(guò)程中也存在很大的漏洞,。衡安軟件根據(jù)稱重行業(yè)的需求,,研發(fā)出無(wú)人值守稱重系統(tǒng),在地磅稱重流程實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人操作全部自動(dòng)化,、智能化,。當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時(shí),安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)?,將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),,道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色,,提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀,、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。雅安二手地磅廠家
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隨著社會(huì)的發(fā)展,,創(chuàng)新,、協(xié)調(diào)、綠色,、開(kāi)放,、共享的五大發(fā)展理念對(duì)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求,研發(fā)技術(shù)含量高,、附加價(jià)值高,、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展智能制造試點(diǎn),。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,,推廣柔性制造,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì),、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式,。全電子汽車衡,無(wú)人值守稱重系統(tǒng),,電子地磅,,地磅傳感器產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式,,也支持了我國(guó)提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,,成為工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。貿(mào)易型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系,培育機(jī)械后市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),。帶動(dòng)維修,、售后、網(wǎng)點(diǎn),、租賃,、進(jìn)出口、二手市場(chǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展,。建立信息管理系統(tǒng),,加強(qiáng)分類回收管理,完善機(jī)械再制造體系,,提升零部件循環(huán)利用能力,。阿壩電子地磅公司
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