電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器,。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高,、穩(wěn)定性又好,、技術成熟而且制作簡便的傳感器,。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器,。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠,。 樂山租賃電子汽車衡報價
現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢
稱重傳感器向高準確度,、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應性更強發(fā)展,,同時,使用方便,、價格成本下降,。微電子技術的應用,,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強,單臺秤的可靠性提高,,同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),,具有自適應自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。
秤體結構:A型結構采取框架型結構,,該結構由直接外購的型鋼焊接而成,,工藝簡單,成本較低,,技術含量低,,是一種不合理結構。一般該種結構采用縱向6根主梁組成,,主梁與主梁之間間距較大,,間距間的臺面無支撐點,車輛行駛時,,必須嚴格沿著秤臺的中心線行使,,保證車輪壓在內主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,,車輪沒有壓到縱向承重梁上,,秤臺表面會變形彎曲,導致開焊,,影響秤重使用,。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,,車輛一旦橫向壓過,,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形,。
廣安舊電子汽車衡推薦關于電子汽車衡器的工作原理:
被稱重物或載重汽車停在秤臺上,,在重力的作用下,秤臺將重力傳遞至傳感器,,導致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,,那么彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,,經線性放大器將信號放大,,再經A/D轉換為數(shù)字信號,由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù),。配置打印機后,,即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機,可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
傳感器周圍應設置一些檔板,,或者把傳感器罩起來,,這樣可以防止因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象,。判斷可動部分是否運動不爽,,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷,如果顯示儀表有反映,,說明可動部分運轉正常。
傳感器雖有一定的過載能力,,但在秤的安裝過程中,,應防止傳感器超載,即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,,所以在安裝過程中,,可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎容^好放平后,,再安裝傳感器,。
傳感器在使用中,應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路,,以保護傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,尤其是單側的強烈熱輻射,。
稱重傳感器的結構
應變電阻片,。
彈性體。彈性體的功能有2個:首先,,它承受傳感器所受到的外力,,對外力產生反作用力,達到相對靜平衡;其次,,使附著在表面的應變電阻片比較理想的產生變形,。
檢測電路:功能是將電阻變化轉換為電壓輸出,檢測電路常用惠斯登電橋,,因為惠斯登電橋具有很多優(yōu)點:可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補償問題等,。
傳感器常用技術參數(shù)
額定容量:生產廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,kg或g),。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值,。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關,所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,,稱為靈敏度,。
非線性:稱重傳感器進程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路,傳感器未加載荷時,,從信號輸出端測得的阻抗,。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負荷不變的情況下,,秤重傳感器輸出隨時間的變化,。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加負荷時,,從電源激勵輸入端測得的阻抗值,。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內使用,其任何性能參數(shù)均不會產生長久性有害變化,。
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傳感器的信號電纜,,不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內),如果必須并行布置,,那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上,,并把信號線用金屬管套好。
傳感器信號線如果需要延長,,應采用特制的密封電纜接線盒,,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接的方式,,則應注意密封防潮,,接好后應檢驗絕緣電阻,且達到標準(2000-5000M),,必要時,,重新標定傳感器。
若信號電纜線很長,,又要保證很高的測量精度,,應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。
所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線,,均應采用屏蔽電纜,,屏蔽線的連接及接地應合理。
傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干 擾的設備(如可控硅,、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中,,如果不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,,并在箱體內安置風扇,。 樂山租賃電子汽車衡報價
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