掘進(jìn)機(jī)常見故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤滑呢?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能,?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇
選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件,。如果制作低外形衡器,,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),,則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,,則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器,。
在型式選擇中,,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,即一旦秤出了問題,,是否能方便,、迅速的獲得零部件,如果不能,,說明選擇的傳感器型號(hào)不合適,。 新疆買賣電子汽車衡公司
電子汽車衡的秤體結(jié)構(gòu):B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,,一根U型縱梁有2條直邊,,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度,,因此任何車輛在該秤臺(tái)上,無論橫向,、縱向行駛,,均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷,而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿焊工藝,,從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu),,使得車輛無論如何行駛,臺(tái)面均平整不會(huì)變形,。
眉山舊電子汽車衡價(jià)格
型號(hào)規(guī)格
電子汽車衡通常用:SCS-150表示,,其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150,,表示150噸的電子汽車衡,。
汽車衡的功能介紹
(1)顯示功能
一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重,、皮重,、超載報(bào)警或顯示,有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù),、日期,、時(shí)刻、車號(hào),、類別等,。
2) 處理功能
包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,,有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計(jì)、日?qǐng)?bào)打印單據(jù),、月報(bào)打印單據(jù),、金額計(jì)算、體積計(jì)算等處理功能,。
電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體),、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成**基本的稱重功能,,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),,以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式,。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì),是汽車衡的**部件,,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,。
電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高,、穩(wěn)定性又好,、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器,。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。 云南電子汽車衡廠家
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傳感器量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,,則其稱量準(zhǔn)確度越高,,但在實(shí)際使用時(shí),由于存在秤體自重,、皮重及振動(dòng)、沖擊,、偏載等情況,,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,一般來說,,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,,所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),否則,,選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,,不但價(jià)格高,而且損壞后難以更換;其次,,在同一秤上,,不允許使用額定容量不同的傳感器,否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,,所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,,若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中,受到外力的影響,,則稱重不準(zhǔn)確,。 新疆買賣電子汽車衡公司
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