現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度,、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展，同時(shí),，使用方便,、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng),，單臺(tái)秤的可靠性提高，同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),，具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn),。

秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,，工藝簡單,，成本較低，技術(shù)含量低,，是一種不合理結(jié)構(gòu),。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無支撐點(diǎn),，車輛行駛時(shí),，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上,，不能跑偏;如果車輛跑偏,，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲,，導(dǎo)致開焊,，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用,。若在地中使用,，車輛一旦橫向壓過，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷,，秤臺(tái)變形,。

傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度越高,，但在實(shí)際使用時(shí),，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng),、沖擊,、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來說,，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則,，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高,，而且損壞后難以更換;其次,，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,，所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中,，受到外力的影響,，則稱重不準(zhǔn)確。 巴中二手電子汽車衡推薦

型號規(guī)格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示，其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量,。比如:SCS-150,，表示150噸的電子汽車衡。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重,、凈重,、皮重、超載報(bào)警或顯示,，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù),、日期、時(shí)刻,、車號、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值,、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計(jì),、日報(bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù),、金額計(jì)算,、體積計(jì)算等處理功能。

傳感器的安裝

要輕拿輕放,，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,，任何沖擊、跌落,，對傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對于大容量的傳感器,，一般來說有較大自重，故而要求在搬運(yùn),、安裝時(shí),，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)

水平調(diào)整:單個(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對誤差在3-5毫米),，目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致,。

每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時(shí),，一定要在受力方向上加載,，橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載,，應(yīng)避免,。

盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器，如含有球形軸承,、關(guān)節(jié)軸承,、定位緊固器等,，這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。

傳感器的信號電纜,，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,，并把信號線用金屬管套好,。

傳感器信號線如果需要延長，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒,，如果不用此種接線盒,，而采用電纜與電纜直接對接的方式，則應(yīng)注意密封防潮,，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M)，必要時(shí),，重新標(biāo)定傳感器,。

若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度,，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路,。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜,，屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理,。

傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,，如果不能保證這一點(diǎn),，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇,。 廣元舊電子汽車衡報(bào)價(jià)

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關(guān)于電子汽車衡器的工作原理：

被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,，那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,，經(jīng)線性放大器將信號放大,，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù),。配置打印機(jī)后,，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 巴中二手電子汽車衡推薦

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