電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器,。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好,、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器,。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,，稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠,。 成都舊電子汽車衡公司

電子汽車衡的秤體結(jié)構(gòu)：B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,，一根U型縱梁有2條直邊,，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間,。他們之間的間距平均不大于30公分,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺(tái)上,，無論橫向,、縱向行駛，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷,，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿焊工藝,，從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無論如何行駛,，臺(tái)面均平整不會(huì)變形,。

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稱重傳感器的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變電阻片。

彈性體,。彈性體的功能有2個(gè):首先,，它承受傳感器所受到的外力，對外力產(chǎn)生反作用力,，達(dá)到相對靜平衡;其次,，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。

檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,，檢測電路常用惠斯登電橋,，因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問題等。

傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,，kg或g),。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,，稱為靈敏度,。

非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,，傳感器未加載荷時(shí),，從信號(hào)輸出端測得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值,。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開路,，傳感器未加負(fù)荷時(shí),，從電源激勵(lì)輸入端測得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,，其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生長久性有害變化,。

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來,，這樣可以防止因進(jìn)入贓物,、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,，如果顯示儀表有反映，說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

傳感器雖有一定的過載能力,，但在秤的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載,，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,，所以在安裝過程中，可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，比較好放平后,，再安裝傳感器。

傳感器在使用中,，應(yīng)注意以下問題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線形成電器旁路,，以保護(hù)傳感器免受電焊,、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,，則其稱量準(zhǔn)確度越高,，但在實(shí)際使用時(shí)，由于存在秤體自重,、皮重及振動(dòng),、沖擊,、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,，一般來說,，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),，否則,，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高,，而且損壞后難以更換;其次,，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器,，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,，所謂變動(dòng)載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過程中,，受到外力的影響,，則稱重不準(zhǔn)確。 貴州租賃電子汽車衡公司

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型號(hào)規(guī)格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示,，其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量,。比如:SCS-150，表示150噸的電子汽車衡,。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重,、凈重、皮重,、超載報(bào)警或顯示,，有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù)、日期,、時(shí)刻,、車號(hào)、類別等,。

2) 處理功能

包括:分度值,、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶,、凈重分類及累計(jì),、日報(bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù),、金額計(jì)算,、體積計(jì)算等處理功能。 成都舊電子汽車衡公司

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