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亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設(shè),京雄高速建設(shè)也在緊張進(jìn)行中,,山東濟(jì)寧高速24小時始終是繁忙一片,。隨著國家重點工程、項目的有序復(fù)工,,央視、省市媒體熒屏上,,徐工旋挖鉆機(jī)成為了??汀:艰F路項目具有非常重大的意義,,是2020年亞運會重要對外交通保障的工程,,要求在亞運會前建成,為亞運會的到來做好運輸客流服務(wù),,時間緊急,,任務(wù)重大,,徐工多臺旋挖鉆已進(jìn)場參與助力。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復(fù)工,,進(jìn)行土方開挖和樁基施工,,施工現(xiàn)場有序推進(jìn),已有1000余人進(jìn)場施工,,旋挖鉆機(jī),、成槽機(jī)等百余套機(jī)械設(shè)備開足馬力,加速推進(jìn)項目建設(shè),。其中不乏徐工XR240E,、XR280D、XR360,、XG700E等多種樁工機(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn)大干中,,確保開工即大干。徐工掘進(jìn)機(jī),,品質(zhì)有保障,,期待與您合作共贏。徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討,。廣州懸臂式掘進(jìn)機(jī)維修
產(chǎn)品型號:EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)
生產(chǎn)廠家:徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
該機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn),。通過第二運輸機(jī),,可與自卸車、梭車,、皮帶運輸機(jī)等配套,,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載,、運輸作業(yè),。
優(yōu)勢1. 機(jī)身矮,重心低,,爬坡能力強(qiáng),;
2. 整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好,強(qiáng)度高,,穩(wěn)定性強(qiáng),;
3. 具有內(nèi)、外噴霧,、漏水檢測功能,;
4. 行走減速機(jī)與驅(qū)動馬達(dá)高度集成;
5. 鏟板具有雙面傾角,利于裝煤和清底,;
6. 中間運輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),,與鏟板搭接順暢,龍門高,、運輸通暢,;
7. 本體,、后支撐采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,,剛性好,可靠性高,;
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),,具有液晶漢字動態(tài)顯示功能。
湖北徐工掘進(jìn)機(jī)廠家徐工集團(tuán)煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動控制研究,。EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶張緊油缸、一運張緊油缸),、馬達(dá)(包括:行走,、星輪、一運),、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌,。
EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,,使用旁通過濾技術(shù)解決了全流量吸油過濾器和回油過濾器無法去除的很多微細(xì)污染物,,保證了液壓油清潔度,有效提高液壓元件壽命,,降低系統(tǒng)故障,。
除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,水系統(tǒng)分冷卻,、內(nèi),、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往外噴霧噴水架,,由霧狀噴嘴噴出,;第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出,,起到冷卻作用,;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,,起到冷卻截齒及滅塵作用,。切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂,、切割減速機(jī),、切割電機(jī)組成。切割頭采用圓錐臺形結(jié)構(gòu),,截齒采用凱南麥特或山特維克硬巖截齒,,布齒合理,破巖能力強(qiáng),;切割臂內(nèi)選用SKF軸承和TRELLEBORG密封,,穩(wěn)定可靠;切割減速機(jī)由兩級行星傳動,,耐沖擊性好,;切割電機(jī)選用隔爆型三相異步電動機(jī),安全可靠,。大連灣海底隧道工程是我國北方首例大型跨海沉管隧道工程,,主要施工內(nèi)容包括海底沉管隧道工程、陸域段隧道工程,、接線道路工程等,。施工現(xiàn)場,六臺徐工XR360E全部采用卷揚加壓,,出色的完成項目要求咬合樁這一工法,,另外可以下十米長護(hù)筒,能很大限度上保證成孔和防止塌孔,。魯南高鐵曲菏段曲阜目前正在進(jìn)行路基,、橋梁施工和三電遷改工作。徐工XR360E和XR400E作為徐工基礎(chǔ)的明星產(chǎn)品,,應(yīng)對不同地形,,各類地質(zhì)土層輕松應(yīng)對,成為施工主力,,XR360E搭配潛孔錘打堅硬的巖石毫不費力,。需要掘進(jìn)機(jī)或是想了解掘進(jìn)機(jī)的客戶,歡迎來電咨詢哦! 徐工集團(tuán)EZB160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造,。
掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,,已有成果的基礎(chǔ)上,對影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析,。
影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計,、加工和制造上分析
1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性,。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對其工作效率,、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言,,縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,,重量需要增加約20%。
2,、星輪裝載機(jī)構(gòu)動作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,,它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力,。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。
3,、截割頭、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件,,其材料、制造工藝對掘進(jìn)機(jī)的性能會產(chǎn)生較大的影響,。
4,、掘進(jìn)機(jī)的功率。我國目前使用掘進(jìn)機(jī)的功率普遍較小,,而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機(jī)普遍在200kw—300kw,,接近500kw。功率偏小,,不利于截割更堅硬的巖石和提高作業(yè)效率,,因此,我國需要加強(qiáng)大功率掘進(jìn)機(jī)的開發(fā),。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能,,必須留有一定的儲備功率。 徐工集團(tuán)土壓平衡箱涵掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計研究,。長沙徐工掘進(jìn)機(jī)廠家
徐工集團(tuán)基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究,。廣州懸臂式掘進(jìn)機(jī)維修
節(jié)能挖掘機(jī)在工作中常常會遇到各種工況,危險無處不在,工作生產(chǎn),,安全第一,。其中陡坡是常見的,那么如何才能讓挖掘機(jī)工作的順利,。爬坡時要注意:1.觀察坡的角度看看是否是在挖掘機(jī)的性能范圍內(nèi),,如果坡度太大,盡量保持機(jī)器平衡,,降低車身重心,,把小臂伸到頭,保持鏟斗的底面和坡度成90度,。2.較大的石頭,,一個石頭塊也會使履帶打滑。下坡時要注意:1.石塊,。2.一定要慢,,不論是大小坡一定要讓挖機(jī)鏟斗先著地。常見的幾種容易發(fā)生的安全事故1,、下坡時手扶門框,,是不對的,盡量不要手扶門框,。山重挖掘機(jī)工作時,,駕駛室門關(guān)上要鎖,開也要鎖,。2,、行走時高舉大臂,很危險,,由于工作裝置高舉,,重心高,地面稍有不平,,就會翻車,,一定要看好腳上的路。3,、在軟地面行駛,,要避免挖掘機(jī)被陷,先用鏟斗試試,,不要在同一地點長時間停留,,多走直線,少走彎路,。4,、視線盲區(qū)要注意,,增強(qiáng)安全意識。不在空曠的場地行駛時,,挖掘機(jī)盡量靠左,,迷你挖掘機(jī)讓右側(cè)留出更多的空間。 廣州懸臂式掘進(jìn)機(jī)維修
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,,殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,,勇于進(jìn)取的無限潛力,,貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,,激流勇進(jìn),,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來,!