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隧道掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-13

    隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,,我國(guó)機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新,,隨之,,綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造,掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備,。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開(kāi)采以及煤炭的采掘,。,掘進(jìn)機(jī)銷(xiāo)售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī),。掘進(jìn)機(jī),,拆除CPU線路板,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,,此繼電器為密封繼電器,,體積比較小,且線路板是多層的,,如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下,,可能會(huì)損壞其它元件,故采取借路的方法進(jìn)行處理,,將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,,也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作,并將原來(lái)轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上,。品質(zhì)無(wú)價(jià),省心到家--徐工,。隧道掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

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EBZ320掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開(kāi)關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機(jī)車(chē)照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī)),、低濃度甲烷傳感器等組成,。

開(kāi)關(guān)箱在交流50Hz、額定電壓為1140V的條件下使用,,能控制總電流在400A以?xún)?nèi)的鼠籠型三相異步電機(jī)及電鈴,、照明燈等負(fù)載,并能對(duì)掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)等電機(jī)進(jìn)行短路,、過(guò)載,、過(guò)熱、三相不平衡,、斷相和漏電閉鎖等保護(hù),。同時(shí)具有過(guò)壓、欠壓,、瓦斯超限,、油溫過(guò)高、油位過(guò)低,、鏟板與懸臂防撞以及漏電監(jiān)測(cè)等保護(hù),。顯示屏可以實(shí)現(xiàn)工作電壓、整機(jī)狀態(tài)信息,、各個(gè)電機(jī)工作狀態(tài)和電流信息,、各種故障信息顯示以及切割電機(jī)和油泵電機(jī)計(jì)時(shí)顯示。 廣東掘進(jìn)機(jī)價(jià)格追夢(mèng)征程,,你我同行,。

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電控系統(tǒng)

XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱、控制面板,、顯示器,、電喇叭、急停開(kāi)關(guān),、照明燈,、電動(dòng)機(jī)(切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)),、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器,、壓力開(kāi)關(guān),、雙爆閃警示燈、無(wú)線遙控系統(tǒng),、水位傳感器,、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,,與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè),。

電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**??刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化(主控制器),、具有故障記憶功能、遙控功能(遙控器),、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,,*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),通訊電纜采用快速插頭連接方式,,安裝方便,,可靠性高,。整個(gè)電氣系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)理念新、保護(hù)功能全,、顯示功能

切割機(jī)構(gòu) 

切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機(jī),、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),,在其圓周以單螺旋線螺旋分布截齒,,截齒硬巖截齒,布置合理,,破巖能力強(qiáng),。切割頭可實(shí)現(xiàn)兩種切割模式,普通模式和硬巖模式,,適應(yīng)不同工況,,提高切割效率

    徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造:針對(duì)掘進(jìn)機(jī)液壓元件老化,執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無(wú)法滿(mǎn)足大斷面巷道、快速掘進(jìn)生產(chǎn)需求,通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進(jìn)機(jī)在使用過(guò)程中快速的實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運(yùn)輸作業(yè)。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對(duì)諧波傳動(dòng)的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設(shè)計(jì)方式的缺點(diǎn)之后,對(duì)傳統(tǒng)空間齒廓設(shè)計(jì)方式進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),提出了柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計(jì)方式;針對(duì)柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計(jì)方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設(shè)計(jì)了**工裝夾具,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)試制.結(jié)果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設(shè)計(jì)模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應(yīng)力降低.,。 徐工集團(tuán)煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究,。

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徐工掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性的分析研究:掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性研究是部件選型及整機(jī)應(yīng)用的重要研究依據(jù),針對(duì)掘進(jìn)機(jī)工作過(guò)程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進(jìn)機(jī)挖掘煤巖時(shí)截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結(jié)為截齒受力狀態(tài)。因此,對(duì)聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)機(jī)的承載情況進(jìn)行研究,并結(jié)合研究結(jié)果對(duì)掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性進(jìn)行研究,。研究結(jié)果表明:在水平搖擺截割,、垂直搖擺截割、縱向往復(fù)截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機(jī)均保持較高的穩(wěn)定性,該研究為掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)及應(yīng)用提供了可靠的理論依據(jù),??矗∷乙灿?!您為什么還不行動(dòng),!成都煤礦掘進(jìn)機(jī)

徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討。隧道掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸、后支承油缸,、履帶張緊油缸,、一運(yùn)張緊油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪,、一運(yùn)),、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌,。

EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,使用旁通過(guò)濾技術(shù)解決了全流量吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器無(wú)法去除的很多微細(xì)污染物,,保證了液壓油清潔度,,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,。 隧道掘進(jìn)機(jī)多少錢(qián)

除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,,水系統(tǒng)分冷卻、內(nèi),、外噴霧水路,。外來(lái)水經(jīng)一級(jí)過(guò)濾后分為三路,直接通往外噴霧噴水架,,由霧狀噴嘴噴出,;第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出,,起到冷卻作用,;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,,起到冷卻截齒及滅塵作用,。切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂,、切割減速機(jī),、切割電機(jī)組成。切割頭采用圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),,截齒采用凱南麥特或山特維克硬巖截齒,,布齒合理,破巖能力強(qiáng),;切割臂內(nèi)選用SKF軸承和TRELLEBORG密封,,穩(wěn)定可靠;切割減速機(jī)由兩級(jí)行星傳動(dòng),,耐沖擊性好,;切割電機(jī)選用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),安全可靠。

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