雖然風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn),，但隨著孔深的不斷增加,，人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會(huì)損失很大的沖擊能量,，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,，液壓鑿巖機(jī)開始應(yīng)用于鉆孔作業(yè),，機(jī)械程度更高的鑿巖臺(tái)車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,，相應(yīng)地也提高了總體施工進(jìn)度,，同時(shí)改善了作業(yè)環(huán)境，很大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,。上世紀(jì)80年代開始,，國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進(jìn)鑿巖臺(tái)車進(jìn)場施工，但受到當(dāng)時(shí)施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足,、機(jī)械配套不合理等因素的影響，自90年代后,，人工手持風(fēng)配合簡易臺(tái)架鉆眼法又重新被廣泛應(yīng)用,。言有力，敢為先機(jī)械貿(mào)易信立言,，精密領(lǐng)域大作為丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。重慶地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話

DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車主要適用于礦山、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2,。DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車具備以下特點(diǎn)：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金，具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排,，并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能,，有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,，增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。重慶隧道雙臂鑿巖臺(tái)車設(shè)備工程設(shè)備中銳造,，工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,，操控簡單方便,，可實(shí)現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌，質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。車架車架采用分段式連接,，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求,。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),，提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器，對柴油機(jī)過性,。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化,，并通過尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,，以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,，自動(dòng)集中潤滑,，液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制，靈活輕便,。

XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5m，額定載荷7噸,，適應(yīng)3.5mx3.5m巷道,。集工作制動(dòng)、停車制動(dòng),、緊急制動(dòng)于一體,，簡化了制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)器為彈簧制動(dòng),、液壓釋放,，使制動(dòng)安全可靠,。技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),，靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠，工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)件,，可靠性高,，使用壽命長;設(shè)有度分析，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器型,，物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過線束插接件全密封,，防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒IP67,，以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作料及安全隱患，工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平業(yè)環(huán)境,。功能,，提升設(shè)備的工作效率機(jī)械貿(mào)易之道，言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。

使用雙臂液壓鑿巖臺(tái)車進(jìn)行隧道爆破鉆孔作業(yè),，可以利用雙臂臺(tái)車作業(yè)面積大，鉆孔速度快,、精度高,，機(jī)械操作靈活的特點(diǎn)，以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量,。施工工藝流程1,、放樣布眼要準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，誤差不得超過5cm,。2,、定位開眼江西鑫通機(jī)械提示，采用鑿巖臺(tái)車鉆眼時(shí),，臺(tái)車與隧道軸線要保持平行,。臺(tái)車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3,、鉆眼鉆機(jī)操作員要熟悉炮眼布置圖,，要能熟練地操作鑿巖機(jī)械。特別是鉆周邊眼,，鑫通機(jī)械建議在臺(tái)車下面要有專人指揮,，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深<3m時(shí)，外插角<3°,；眼深<5m時(shí),，外插角<2°)。4,、清孔裝藥前,，必須用炮鉤或小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑括出和吹凈。5,、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行,，要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,，堵塞長度不小于20cm,。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路,，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性,。江西鑫通特別提醒：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)應(yīng)相同,；應(yīng)用膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端l0cm以上處,。礎(chǔ)潤機(jī)械，科技創(chuàng)新迎接未來,。南寧礦用雙臂鑿巖臺(tái)車價(jià)格

機(jī)械在你手里,，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤機(jī)械。重慶地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺(tái)車,，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低。(2)孔位精度不高,，隨意性大,，影響爆破效果,。(3)鑿孔數(shù)量難控制。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,，大塊數(shù)量多。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻,、數(shù)量不夠等因素，造成火工材料浪費(fèi),，增加采礦成本,。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導(dǎo)致采礦進(jìn)路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,，對人員和采礦設(shè)備造成一定的危險(xiǎn),。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴(yán)重的會(huì)造成堵塞溜井的嚴(yán)重后果,。重慶地下雙臂鑿巖臺(tái)車電話

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