XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運機是一款應(yīng)用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5m，額定載荷7噸,，適應(yīng)3.5mx3.5m巷道,。集工作制動、停車制動,、緊急制動于一體,，簡化了制動系統(tǒng)，制動器為彈簧制動,、液壓釋放,，使制動安全可靠。技術(shù)亮點工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu),，靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠,，工作機構(gòu)較點優(yōu)化及強件，可靠性高,，使用壽命長;設(shè)有度分析,，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動機故障報警等保護(hù)功能;電器型，物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過線束插接件全密封,，防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°,，避免撒IP67，以適應(yīng)潮濕,、多塵惡劣的作料及安全隱患,，工作機構(gòu)具有自動放平業(yè)環(huán)境。功能,，提升設(shè)備的工作效率全工程底盤,、四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向,，DA控制,，駕駛操作簡單。長沙雙臂鑿巖臺車廠家電話

“鑿巖”是什么,？鑿巖,，是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán)。鑿巖顧名思義，就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料、安裝錨桿,、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油、氣井,，在隧道工程中,，多用于爆破以及打錨桿。史書記載,，比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國時期,，李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,，古人還曾經(jīng)運用該法開鑿出了世界上條長16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道?；馃さ姆椒ǎ褪抢脦r石熱脹冷縮的原理,，火燒之后再迅速用水澆,，這樣巖石就會酥裂，甚至?xí)兊孟袂卸垢粯?。湖北開山雙臂鑿巖臺車多少錢一臺可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞、斜井,、橫洞,、平導(dǎo)施工，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應(yīng)性不強的問題,。

1,、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開采，豎井開拓,，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到26萬t/a,。主要采礦方法為上向水平進(jìn)路充填采礦法，礦石主要是構(gòu)造角礫巖,。為提高井下生產(chǎn)效率和機械化作業(yè)水平,，改變目前井下人工鑿巖危險性大、效率慢、工作環(huán)境差等問題,，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車,。經(jīng)過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調(diào)研，比較終購進(jìn)1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車,，并在井下100m中段進(jìn)行工業(yè)性試驗,。2、鑿巖設(shè)備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比,，YT28鉆機具有效率高,、噪聲小、重量輕,、經(jīng)濟效果良好,、進(jìn)尺速度快等優(yōu)點，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進(jìn)等各類的鑿巖作業(yè),，是冶金、煤炭,、鐵路,、交通、水利,、基建和石方工程中的重要機具,，其性能參數(shù)見表1。

適應(yīng)：微臺階同步開挖法,，采用加長型鷹式鉆臂設(shè)計,，滿足三臺階同步開挖，設(shè)備停于下臺階滿足“上,、中,、下”同步爆破，臺階總深度10米,。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”,，深度上不能滿足臺階間距的問題。采用加大型鷹式臂增幅,，臂架可升降滿足全斷面開挖作業(yè)高度,，整機剛性十足、結(jié)實耐用,、且噸位低,。比較大作業(yè)范圍滿足16米寬、12.6米高,，幾乎滿足目前國內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開挖需求,。大斷面作業(yè)時,，鷹式臂展開可滿足較大、較高的作業(yè)需求,，收回時整機外形尺寸變小,，只2.9米寬，3.8米高,。相比折疊臂展開時對巷道高度的要求,，此設(shè)備在巷道中的通用性更廣，可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)作業(yè)需求,。言有信,，方可為精密機械，言為丨礎(chǔ)潤機械,。

而在如今國內(nèi)的隧道領(lǐng)域,，部分施工單位為響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)對于“施工全機械化”的要求，花費上千萬采購國外鑿巖設(shè)備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）,。但經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用,，機械化設(shè)備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn)，反而在大多項目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難,，究其原因主要有以下幾點：1.三臂方案的造價高昂，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價比提升仍不明顯,。2.進(jìn)口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進(jìn)口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應(yīng)困難,，導(dǎo)致維修不便,；同時其對施工環(huán)境要求更高，目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進(jìn)行系統(tǒng)錨桿施作時,，由于三臂鑿巖臺車的體型較大，容易阻斷交通,，不方便施工,，造成設(shè)備利用率低。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應(yīng)性強,、人員適應(yīng)性強,、高效節(jié)能、單循環(huán)進(jìn)尺長,、有效控制超欠挖等優(yōu)勢,。隧道雙臂鑿巖臺車維修

放低雙臂更穩(wěn)定的裝車 一切就緒,整裝待發(fā)--礎(chǔ)潤機械,。長沙雙臂鑿巖臺車廠家電話

DW1002雙臂鑿巖臺車DW1002雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔、安裝,、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2。DW1002雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn)、釬具消耗小等特點;②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強度合金,，具有高的強度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,，節(jié)能減排,，并具備強勁動力，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能,，有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護(hù)頂棚，增強安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng),。長沙雙臂鑿巖臺車廠家電話

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