XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸,、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸,、二運(yùn)升降油缸,、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(dá)(包括:行走,、星輪,、一運(yùn))、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌。
XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,采用液壓油風(fēng)冷散熱,,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修,。福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些
除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來水經(jīng)反沖洗過濾后,,經(jīng)球閥,、減壓閥)后,,通往噴水架,,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口,,由濕式除塵裝置對(duì)灰塵進(jìn)行處理,,達(dá)到除塵的目的。近日,徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè),,京雄高速是雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng),,是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,,建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá),。該高速通車后將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月,,徐工8臺(tái)旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工,。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,是邯鄲市面積較大的鋼廠,。此次樁深共1000多根樁,,樁深4千多米,地質(zhì)多為回填土層與土層,,地質(zhì)復(fù)雜,,鉆孔難度較大,徐工旋挖鉆機(jī)開工以來,,對(duì)樁徑,,深度35米的樁,日均成樁3-4根,,且施工方對(duì)280D,、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可,故障率非常低,,施工中機(jī)器沒有任何故障,,保證了工程項(xiàng)目的連續(xù)性和效率。徐工掘進(jìn)機(jī),,建筑工地上的得力助手,,歡迎您的來電。 四川煤礦掘進(jìn)機(jī)多少錢一臺(tái)徐工集團(tuán)煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)噴霧降塵裝置應(yīng)用分析,。
2014年,,徐工針對(duì)山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線,這也是首臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),。在國(guó)家大力規(guī)劃公路,、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通,尤其是加強(qiáng)西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下,,山體隧道工程與日俱增,。但傳統(tǒng)的鉆爆法,施工危險(xiǎn)且斷面尺寸不可控,、成本高,、效率低,不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求,。2013年,,徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機(jī)用于隧道施工領(lǐng)域,開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機(jī),,贏得了市場(chǎng)先機(jī),。但硬巖型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運(yùn),、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性,,且切割高度較小。徐工通過國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)調(diào)研,,了解客戶需求,,規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難,,攻克了大跨距切割臂,、硬巖切割頭、自動(dòng)卷電纜等技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的成功下線,。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機(jī),其定位切割面積大,、切割高度超過,,對(duì)于大斷面山體隧道,斷面高度可一次截割到位,,不需要分層施工,,切割斷面形狀自由,尺寸可控,,具有掘進(jìn)幅度大,、破巖能力強(qiáng)、施工成本低,、施工效率高等特點(diǎn),,將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益,促進(jìn)國(guó)內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變,,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的空白,。
徐工集團(tuán)成立于1989年3月,成立24年來始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位,,位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位,,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第122位,中國(guó)制造業(yè)**第49位,,中國(guó)機(jī)械工業(yè)**第4位,,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模比較大,、產(chǎn)品品種與系列**齊全,、相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán),。貴陽(yáng)屬喀斯特地貌,既有高原山地和丘陵,,又有盆地和河谷,、臺(tái)地,地鐵通過地層多為白云巖,、灰?guī)r,,巖石硬度在60MPa以上,局部達(dá)到90MPa以上,。隧道穿越火車站站房及股道,、小區(qū)居民樓、地下停車場(chǎng),、河流等,,隧道周邊環(huán)境復(fù)雜,工程風(fēng)險(xiǎn)高,。原采用炮掘施工,,施工對(duì)周圍建筑物影響大,**反映強(qiáng)烈,。同時(shí)通過論證,,盾構(gòu)機(jī)不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),,具有圍巖擾動(dòng)小,、施工效率高、安全性好等特點(diǎn),,在設(shè)備截割能力,、施工進(jìn)度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工,,施工對(duì)周圍建筑物影響大,,**反映強(qiáng)烈。同時(shí)通過論證,,盾構(gòu)機(jī)不適合喀斯特地貌,。之后采用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),具有圍巖擾動(dòng)小,、施工效率高,、安全性好等特點(diǎn),在設(shè)備截割能力,、施工進(jìn)度,、尺寸超欠挖控制等方面徐工集團(tuán)成立于1989年3月,,成立24年來始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位,位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位,。 掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,!
截割煤巖時(shí)應(yīng)注意應(yīng)下事項(xiàng):(1)巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時(shí),應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),,并采取其它破巖措施,。(2)根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器推進(jìn)速度,避免發(fā)生截割電機(jī)過載或壓死刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象,,切割時(shí)應(yīng)放下鏟板,。如果落煤量過大而造成過載時(shí),司機(jī)必須立即停機(jī),,將掘進(jìn)機(jī)退出,,進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點(diǎn)動(dòng)開機(jī)處理,,以免燒毀電動(dòng)機(jī)或損壞液壓馬達(dá),。(3)截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負(fù)荷啟動(dòng),,推進(jìn)速度不宜太大,,禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)截割頭在比較低工作位置時(shí),,禁止將鏟板抬起,。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,。截割上部煤巖時(shí)應(yīng)防止截齒觸網(wǎng),、觸梁。(5)經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤(巖),,掃底時(shí)應(yīng)一刀壓一刀,,以免底部出現(xiàn)硬坎,以防止履帶前進(jìn)時(shí)越墊越高,。(6)煤巖塊度超過機(jī)器龍門的高度和寬度時(shí),,必須先人工破碎后方可裝運(yùn)。(7)當(dāng)油缸行至終止時(shí),,應(yīng)立即放開操作手柄,,避免溢流閥長(zhǎng)期溢流,造成系統(tǒng)發(fā)熱,。(8)掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時(shí),,不準(zhǔn)使切割臂處于左、右極限位置,。(9)裝載機(jī),、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。(10)隨時(shí)注意機(jī)械各部、減速器和電機(jī)聲響以及壓力變化情況,。 2021年福利!貴州〔您的品牌〕掘進(jìn)機(jī)截齒,***!南寧隧道掘進(jìn)機(jī)設(shè)備
專業(yè)掘進(jìn)機(jī)煤礦機(jī)械研發(fā)生產(chǎn),質(zhì)量過硬,售后保障,。福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些
對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是,,減少機(jī)器的故障,,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,,降低作業(yè)成本,。只要管理好燃油,、潤(rùn)滑油、水和空氣,,就可減少70%的故障,。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的,。1,、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油(對(duì)見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,,須排盡管路中的空氣,。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油,、液壓油,、齒輪油等;不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且;不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水,、粉塵,、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高,,應(yīng)選用粘度大的機(jī)油,,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對(duì)較大,以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載,,液壓油的粘度相對(duì)較小,,以減少液體流動(dòng)阻力。 福州隧道掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些
貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,,不斷創(chuàng)新,,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,,全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),,更認(rèn)真的態(tài)度,,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,,去努力,,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!