46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置,，劃線端用于在圍巖表面劃線,；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸，如圖3所示,，劃線板23的具體材質(zhì),、形狀和尺寸根據(jù)實際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定，在此不再贅述,。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接,，以便利用拉伸彈簧24的預(yù)緊力保持劃線板23與圍巖的接觸，使得劃線板23可在掘進(jìn)過程中沿圍巖劃出一條標(biāo)記線,，標(biāo)記線可作為鉆機(jī)鉆孔的參考線,，以便錨桿和錨索的精細(xì)定位。48.掘進(jìn)施工時,，頂護(hù)盾01沿掘進(jìn)方向前進(jìn),，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進(jìn)方向前進(jìn),，當(dāng)圍巖表面降低時，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處,，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點順時針轉(zhuǎn)動,，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。武漢礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號

掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時,首先開采一條巷道,。這條巷道包含探煤,、掘煤,、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘,。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主,，形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點:1,、初撐力和工作阻力大;2,、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3,、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化,、架體強度明顯增強,。武漢礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸,，用來在翻起和收攏時,，使機(jī)構(gòu)避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進(jìn)機(jī)l的上前方,；在此液壓油缸全部伸出時,，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸,，連接著連桿機(jī)構(gòu),，能驅(qū)動掩護(hù)梁7在動作時具有很大的幅度，而在支護(hù)時又形成可靠的三角支撐,，確保初撐力符合要求,。掘進(jìn)機(jī)1在掘進(jìn)作業(yè)時，本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài),。掘進(jìn)機(jī)1在停機(jī)退回至支護(hù)區(qū),，開始操縱多路換向閥，先把掩護(hù)梁7上挑,，再使折臂架5彎折,，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開,，這一系列的動作，把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機(jī)1切割頭之前,；再操縱翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5伸直，掩護(hù)梁7再前伸,，停止,。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面,，又操縱翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5反方向拉起，同時掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板,，初步接近頂板,，停止。礦工調(diào)正鋼帶位置后,，操縱左右橫架3升起,，直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓，形成初撐力,。

使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前,，必須對其進(jìn)行以下檢查:1、各操作手把應(yīng)齊全,、靈活,、可靠，并放置在中位2,、頂板鋼架,，伸出架，支臂,，尾座架,，緩沖座，前支座,，支護(hù)液壓缸,，翻轉(zhuǎn)液壓缸，伸液壓缸等應(yīng)正?？煽?，零部件應(yīng)完整無缺，各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全,、緊固,。3、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損,、泄漏,，系統(tǒng)工作壓力達(dá)到20Mpa,。第13條使用掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護(hù)系統(tǒng)，正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護(hù)要求,，人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護(hù)液壓缸支起,，與棚頂平行，并與頂板接實,。施工前,，支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并學(xué)握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和支護(hù)技術(shù)參數(shù)。

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,，自由端與護(hù)板12鉸接連接,，因此液壓油缸13伸長時推動護(hù)板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護(hù)板12下降,。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和氣缸,，液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩(wěn)定性好,。38.使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板12的角度,，使護(hù)板12緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,，液壓油缸13帶動護(hù)板12下降，以免護(hù)板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長，液壓油缸13帶動護(hù)板12上升,，并使護(hù)板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,，完成支護(hù)工作面順槽施工時,，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時支護(hù),。湖北機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號

可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸,、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。武漢礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后,，下降左右橫架3,，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn),，掩護(hù)梁7回位,，支護(hù)裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1,、一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置,，涉及掩護(hù)梁，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(jī)(1)左右兩側(cè)的底座(2),，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6),，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7),，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4),、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。武漢礦用機(jī)載臨時支護(hù)裝置型號

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！