建立適合礦山的鑿巖臺(tái)車管理制度：隨著鑿巖臺(tái)車的引進(jìn),，生產(chǎn)效率的提高,，造成人員和設(shè)備管理混亂,。為保證鑿巖臺(tái)車的高效運(yùn)行,，礦山依次制定了《鑿巖臺(tái)車生產(chǎn)考核辦法》,、《鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,，將鑿巖臺(tái)車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人,，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,，改變?cè)瓉?lái)的固定工資,，鼓勵(lì)工人的勞動(dòng)積極性。3.2 工藝技術(shù)對(duì)比鑿巖臺(tái)車擁有先進(jìn)液壓鑿巖系統(tǒng),、電動(dòng)環(huán)保系統(tǒng),，為全液壓傳動(dòng)，能效高,，氣體和噪音污染小,，進(jìn)出靈活方便，技術(shù)先進(jìn)，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,；而人工手持風(fēng)鉆,、地質(zhì)鉆機(jī)為風(fēng)能傳動(dòng)，依靠人力,，其效率只有液壓傳動(dòng)的 30%,。機(jī)械在你手里，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

1全液壓平動(dòng)伸縮式鉆臂：鉆臂具有全方面平行保持功能,，確保控制超欠挖,。降低操作手作業(yè)難度,，提升鉆孔合格率、爆破效率,?？焖倬_定位周邊孔、掏槽孔,、錨桿孔,、超前支護(hù)孔等；通過螺旋油缸,，鉆臂可360°翻轉(zhuǎn),；采用矩形橫截面設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單且剛性更好,，鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣,。2 配置吊籃：二級(jí)伸縮式高空作業(yè)服務(wù)吊籃，用于炮孔畫點(diǎn),、高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用,。3 加長(zhǎng)型鷹式臂：采用鷹式臂展開結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求,，同時(shí)滿足“小斷面”作業(yè)空間,。鷹式臂展開時(shí)滿足13米平行作業(yè)高度,，收回時(shí)正常高度只3.12米,，滿足5米巷道空間正常作業(yè)。湖南礦山雙臂鑿巖臺(tái)車公司礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,切實(shí)(切石)夠美!

性能參數(shù)1.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)定位2.實(shí)現(xiàn)鑿巖鉆臂快速自動(dòng)調(diào)姿快速性：孔與孔移動(dòng)時(shí)間≤45s,；快速性：推進(jìn)梁的調(diào)姿速度≥1°/s,；準(zhǔn)確性：定位誤差≤10cm；準(zhǔn)確性：調(diào)姿誤差≤1°,；自動(dòng)化：鉆臂定位和鉆孔無(wú)需人為干預(yù),。準(zhǔn)確性：孔角度誤差≤0.2°，孔深度誤差≤10cm。系統(tǒng)組成雙臂鑿巖臺(tái)車自動(dòng)鉆孔系統(tǒng),，采用工程機(jī)械特用控制器,、機(jī)載電腦、編碼器,、電液比例換向閥和變量泵等組成,。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)控制系統(tǒng)根據(jù)工程師的布孔方案及孔位數(shù)據(jù)，在通過人工操作確定中心點(diǎn)之后,，自動(dòng)完成以下主要任務(wù)：1,、在完成參數(shù)設(shè)定以后，可以全自動(dòng)完成一個(gè)掌子面鉆孔作業(yè),，減輕工人的勞動(dòng),；2、自動(dòng)調(diào)節(jié)推進(jìn)和沖擊壓力,，避免卡釬且孔成型好,；3、控制鑿巖鉆臂運(yùn)動(dòng),，使得鉆臂末端自動(dòng)運(yùn)動(dòng)至目標(biāo)孔位,；4、控制推進(jìn)梁動(dòng)作,，實(shí)現(xiàn)鉆桿自動(dòng)快速調(diào)整到目標(biāo)姿態(tài),；5、控制鑿巖機(jī)動(dòng)作,，自動(dòng)完成鉆孔,、捅眼、退釬等任務(wù),。

多方比對(duì)和篩選施工方案后,，徐工TZ2A雙臂鑿巖臺(tái)車成為“種子選手”。施工方真正選定徐工設(shè)備是因?yàn)樾旃Z2A雙臂鑿巖臺(tái)車在提高效率,、減少用工,、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全方面,，均顯示出機(jī)械現(xiàn)代化的優(yōu)勢(shì),，確保安全、高效,。在鑿巖臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)之前,，一個(gè)掌子面需要近二十人持續(xù)工作，徐工鑿巖臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)后減員三分之二,，進(jìn)尺效率提升50%……對(duì)比高下立現(xiàn),。更重要的是,，徐工TZ2A鑿巖臺(tái)車整機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)、鑿巖速度快,、效率高,、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)動(dòng)靈活，方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達(dá)4000mm,，鑿巖機(jī)沖擊功率18.8KW,，采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂，并確保定位精細(xì)無(wú)誤,，配置,、功能完美滿足項(xiàng)目施工需求。操作面板集成到控制系統(tǒng)中,，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接,，電器布線更少，可實(shí)現(xiàn)的功能更多,。

“鑿巖”是什么,？鑿巖，是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,，就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù)。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料,、安裝錨桿、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油,、氣井，在隧道工程中,，多用于爆破以及打錨桿,。史書記載，比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,，李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前，古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開鑿出了世界上條長(zhǎng)16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道,。火燒水激的方法,，就是利用巖石熱脹冷縮的原理,，火燒之后再迅速用水澆,，這樣巖石就會(huì)酥裂,，甚至?xí)兊孟袂卸垢粯?。近距離觀察鉆孔情況，有效控制超欠挖,，風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,。隧道雙臂鑿巖臺(tái)車多少錢一臺(tái)

礎(chǔ)潤(rùn)，做世界品質(zhì)的工程機(jī)械,。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

工欲善其事必先利其器,。為解決礦井掘進(jìn)作業(yè)施工效率，提高作業(yè)人員安全,，近日,，煤礦新引進(jìn)新型履帶式雙臂鑿巖臺(tái)車，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。超前謀劃,、組織有序,，設(shè)備到礦組裝后，礦素質(zhì)提升中心時(shí)間組織設(shè)備制造廠家技術(shù)人員為我礦36名操作及維護(hù)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),。培訓(xùn)采取“理論交流+實(shí)物實(shí)操+故障維修”的模式,，全方面的對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對(duì)設(shè)備的原理、性能,、特點(diǎn),、應(yīng)用操作方法、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急故障排除等相關(guān)知識(shí)得到了充分了解,。培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)參學(xué)職工紛紛踴躍進(jìn)行實(shí)操演練,，將理論與實(shí)踐相結(jié)合盡快掌握操作方法，能夠單獨(dú)按照操作規(guī)范駕駛設(shè)備開展作業(yè),。重慶雙臂鑿巖臺(tái)車型號(hào)

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái)！