推薦的,，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細(xì)定位,，方便后續(xù)的長久支護(hù)施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式,，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本發(fā)明中的實施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形,、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套。武漢機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,，自由端與護(hù)板12鉸接連接,，因此液壓油缸13伸長時推動護(hù)板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護(hù)板12下降,。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和氣缸,，液壓油缸13的輸出載荷大,、運(yùn)動穩(wěn)定性好。38.使用時,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮,，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板12的角度，使護(hù)板12緊撐圍巖設(shè)置,，對圍巖進(jìn)行臨時支護(hù),。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,，液壓油缸13帶動護(hù)板12下降,，以免護(hù)板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長,，液壓油缸13帶動護(hù)板12上升，并使護(hù)板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔,、安裝錨桿，完成支護(hù)武漢機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡單,。

在此基礎(chǔ)上,，雖然解決了工作空間問題,，但指形護(hù)盾過于笨重，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難,，且支護(hù)過程需耗費(fèi)大量人力,，勞動強(qiáng)度大、工作效率低,。綜上所述,，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時支護(hù)裝置,，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置,，包括若干個用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件,，所述頂升組件包括底板支座、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸,，所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣

49.當(dāng)圍巖表面升高時,，安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動劃線板23的高度升高,，以便劃線板23與圍巖表面保持接觸,。50.在本實施例中，可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,，標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點的精細(xì)定位,，既方便了后續(xù)鉆機(jī)鉆孔流程，也有利于增加支護(hù)穩(wěn)定性,。51.推薦的,，可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板12，液壓油缸13與護(hù)板12對應(yīng)設(shè)置,，安裝座21與底板支座11連接,，且安裝座21距兩側(cè)的護(hù)板12的距離相同,。將劃線組件2安裝于底板支座11上,，既方便了劃線組件2的安裝，也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間,。施工過程中,，必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作,，安全施工。

本實用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài),；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸,，支護(hù)面積大,，能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源,，通過設(shè)置的操縱閥,，在掘進(jìn)結(jié)束后，對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快,，操作簡單可靠；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部,，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn),，縮短了支護(hù)時間，提高了開機(jī)率,，提高巷道開拓進(jìn)尺,；⑤操作簡單，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù),，很大減輕了工人勞動強(qiáng)度,，很大提高了安全性，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,，提高了工效,。可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求,，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸、整體前伸,、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。廣州隧道臨時支護(hù)裝置廠家

該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,，緊湊,，連接強(qiáng)度高，易拆裝,，操作,，使用安全，維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械,。武漢機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

,。39.此外,，遇到破碎地段圍巖時，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多,、易發(fā)生坍塌,，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù),。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置,，本實施例提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、不占用作業(yè)空間,，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活、高效,，有利于降低勞動強(qiáng)度,，提高支護(hù)效率；41.同時,，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣,，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率,。42.推薦的,，請參考圖1，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量,。武漢機(jī)載臨時支護(hù)裝置設(shè)備

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想,！