DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構采用全液壓驅動,，鑿巖速度快;②柴油機供行走，行走更靈活,，可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊,、自動防卡釬,、感應水排渣等功能。⑤整機結構緊湊,、重心低,、機動靈活、工作穩(wěn)定,，不僅提升安全保障和工作效率,，又降低勞動者的工作強度。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng),，可實現車輛自動定位,、臂架姿態(tài)自動調整的功能,，可將提前設計好的鉆孔布置圖導入鑿巖臺車控制系統(tǒng)，實現自動化鉆孔,。中流砥柱,，銳意進取丨礎潤機械。福州開山雙臂鑿巖臺車維修

鑿巖臺車是用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機構采用全液壓驅動,，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力,，該機舉升高,、結構緊湊、重心低,、機動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,，還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率,。主要適用于礦山、冶金,、水電,、鐵路、公路等領域的巷道,、隧道,、涵洞的開挖、掘進工作,。該機采用全液壓驅動,，雙臂同時鑿巖，大幅提高工作效率,，減少作業(yè)時間,，鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設有終點自動停止功能,、自動防卡釬功能,、感應水排渣功能、自帶風吹孔功能,，可減少操做步驟,、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機操作方便,，安全可靠,，車身小,、結構緊湊,、重心低、機動靈活,、工作穩(wěn)定,、爬坡能力強。采用履帶行走方式,，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),，可實現多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境,、降低噪音,、降低粉塵、降低能耗,，提高施工效率和施工質量。靈活的液壓鑿巖機構對巷道的工作面,、頂板,、側幫,、底板均能鑿巖作業(yè),。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔，根據斷面大小情況,，還能很方便地鉆鑿錨桿孔,。廣東礦用雙臂鑿巖臺車價格整車長度較短,，機動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,，存在以下問題：(1)人工操作，效率低,。(2)孔位精度不高,，隨意性大，影響爆破效果,。(3)鑿孔數量難控制,。存在超挖欠挖、隧道成型不規(guī)整,，大塊數量多,。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻、數量不夠等因素,，造成火工材料浪費,，增加采礦成本,。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖，對人員和采礦設備造成一定的危險,。(6)定位不精確,、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果,。

1,、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部，現有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開采，豎井開拓,，生產規(guī)模達到26萬t/a。主要采礦方法為上向水平進路充填采礦法,，礦石主要是構造角礫巖,。為提高井下生產效率和機械化作業(yè)水平，改變目前井下人工鑿巖危險性大,、效率慢,、工作環(huán)境差等問題,，礦山擬在井下推廣使用鑿巖臺車,。經過多家鑿巖臺車廠家和已用鑿巖臺車礦山的考察和調研，比較終購進1臺型號為CYTJ45B的鑿巖臺車,，并在井下100m中段進行工業(yè)性試驗,。2,、鑿巖設備的選取2.1YT28鉆機與同類型鑿巖機相比,，YT28鉆機具有效率高,、噪聲小,、重量輕、經濟效果良好,、進尺速度快等優(yōu)點,，大范圍地適用于礦山開采,、巷道掘進等各類的鑿巖作業(yè),，是冶金,、煤炭,、鐵路,、交通,、水利、基建和石方工程中的重要機具,，其性能參數見表1。本機工作時采用全液壓驅動,，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,，動作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎潤機械,。

DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電,、鐵路,、公路等領域的巷道,、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達70m2,。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進,、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,，具有高的強度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,，節(jié)能減排，并具備強勁動力,，后輪轉向,、濕式橋整體車架，適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度,、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,，增強安裝防護;⑦液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊,，高靈敏應用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。按照架設鑿巖機臺數可分為單臂,、雙臂和多臂鑿巖臺車,。福州開山雙臂鑿巖臺車維修

設有一套吊籃可為裝藥、排險,、掛網等輔助工作提供升降平臺,，專為高速高鐵、水利水電工程,。福州開山雙臂鑿巖臺車維修

高鐵項目來福隧道出口,，前期IV-V類圍巖，采用三臺階微步開挖,，采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車,，配置2套加長型鉆臂，隧道圍巖變化多樣,，考慮機械化全過程施工,，既滿足前期微臺階同步開挖施工需求，也可滿足后期全斷面開挖作業(yè)能力,，從而提高了機械設備的利用率,。三臺階同步開挖（設備停靠下臺階同步鑿巖）上中下三臺階總共約120-130個孔,，IV-V類圍巖,，鑿巖深度2.8-3m，操作手2人,，輔助工2人,，全工序只需1.5小時完成作業(yè),，單孔鑿巖時間1.5分鐘。錨桿孔施工：可以滿足系統(tǒng)錨桿,、鎖腳錨桿,、超前錨桿、注漿錨桿等施工,。優(yōu)勢：隧道內作業(yè)人員從16人減少至4-5人,。鑿巖作業(yè)工序時間從3.5小時降低至1.5小時。一機多用：一臺設備可完成掘進炮福州開山雙臂鑿巖臺車維修

貴州礎潤機械設備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領導下,，全體上下，團結一致,，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來貴州礎潤機械設備供應和您一起奔向更美好的未來,，即使現在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！