機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴,、停放尺寸：2000mm×2000mm,；⑵,、支護(hù)面積:2000mm×2600mm；⑶,、支護(hù)超出截割頭的距離:800mm～1200mm,；⑷,、初撐力：15KN；⑸,、工作阻力：20KN;⑹,、額定壓力:16MPa；⑺,、增加重量(含操作臺(tái)等)：約1.5T,，為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù)，降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率,。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的,，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊,，連接強(qiáng)度高,，易拆裝，操作,，使用安全,，維修簡(jiǎn)單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,，可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后，將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上,。四川隧道臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

推薦的,，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線(xiàn)組件，利用劃線(xiàn)組件在圍巖上作標(biāo)記,，實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位,，方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工。為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,，顯而易見(jiàn)地,，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例,。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。武漢礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢(qián)這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少,，便于維護(hù)，操作簡(jiǎn)單--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開(kāi)拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備,。技術(shù)背景目前我國(guó)煤礦巷道開(kāi)拓時(shí),，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后，在對(duì)巷道進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)之前,，要對(duì)新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱(chēng)前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū),，對(duì)頂板起到臨時(shí)支護(hù)作用,，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)沒(méi)有初撐力,，安全可靠性差,；②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸，不能對(duì)空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù),；③操作過(guò)程復(fù)雜,，其移動(dòng)靠手工作業(yè)，支護(hù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),，減少了掘進(jìn)作業(yè)時(shí)間,；前探支護(hù)時(shí)，工作人員在沒(méi)有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患,。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，解決目前煤礦巷道開(kāi)拓時(shí)使用的臨時(shí)前探梁所存在的缺點(diǎn)，對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行安全,、可靠,、快速支護(hù)，并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間,。

5.巷道綜合支護(hù)裝置穩(wěn)定性如何,，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)栽頭、后仰等現(xiàn)象,？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就綜合考慮了穩(wěn)定性和靈活性兼顧的問(wèn)題,，在巷道斷面的4個(gè)拐點(diǎn)分別有單獨(dú)的推移油缸連接，整套設(shè)備整體性強(qiáng),，同時(shí)移動(dòng)靈活,。可以在坡度角小于45°的巷道內(nèi)正常使用,。6.現(xiàn)在市場(chǎng)上有的掘進(jìn)機(jī)上布置了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī),，甚至還有了掘錨一體機(jī)供使用，為什么還要這套巷道綜合支護(hù)裝置,？現(xiàn)在有的掘進(jìn)機(jī)上配備了超前支護(hù)機(jī)構(gòu)和錨桿機(jī)，還有掘錨一體機(jī)也有應(yīng)用,，但是不管是什么配置,，在支護(hù)作業(yè)時(shí)，必須停止掘進(jìn)作業(yè),，在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)時(shí),，無(wú)法進(jìn)行超前支護(hù)及安裝錨桿等操作。而本套綜合支護(hù)就是徹底解決了這個(gè)問(wèn)題,，讓掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)可以平行進(jìn)行,，理順了操作作業(yè)流程，提高了生產(chǎn)效率,。施工過(guò)程中,，必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作，安全施工,。

ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架,、站套管、油缸,、雙向鎖,、高壓油管路、分流集流閥,、溢流閥,、高壓油路過(guò)濾器,、控制操作閥等組成。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油,、通過(guò)二位三通閥經(jīng)過(guò)高壓油路過(guò)濾器到溢流閥供操作閥,，經(jīng)分流集流閥，進(jìn)入雙向鎖,，雙向鎖打開(kāi)進(jìn)入油缸,，站套管打開(kāi)升起、支護(hù)架打開(kāi)升起,、站管升高,，直到所需要的高度、角度停止,。該機(jī)安裝簡(jiǎn)便,，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個(gè)，截割部與回轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接銷(xiāo)軸兩個(gè),，換上加長(zhǎng)軸,，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架,。安裝過(guò)程中,，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過(guò)維修人員的共同努力,，原計(jì)劃四個(gè)小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個(gè)半小時(shí)完成安裝任務(wù)，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間,。該前探梁的安裝,，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來(lái)的安全問(wèn)題，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式,，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡(jiǎn)便,、選位合理、對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能,，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了掘進(jìn)效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障。采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡(jiǎn)單。南寧隧道臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

施工前,，要處理好破頭懸研,，并將漏當(dāng)爸片及時(shí)補(bǔ)上。四川隧道臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

近日,，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司對(duì)掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號(hào)為ZLJ-20型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的安裝改造,，并正式投入使用。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境,，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部,，利用升降油缸的前后銷(xiāo)軸固定，選位合理,，配套簡(jiǎn)便,，不僅對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小，而且不會(huì)干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能,。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低,、安全系數(shù)低、職工勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題,，這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少,、管路少，便于維護(hù),，操作簡(jiǎn)單,，且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全,。同時(shí)提高了循環(huán)進(jìn)度,，縮短了空頂時(shí)間和范圍，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺,，有效增大臨時(shí)支護(hù)的強(qiáng)度和效率，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度,。為讓職工主動(dòng)使用和熟練使用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),，明確熟悉操作閥控制的部位,，確保在操作過(guò)程中穩(wěn)中求進(jìn)。四川隧道臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來(lái)貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲,，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！