鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用,，滿足各種礦山工況使用要求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)勁,，插入、鏟取和舉升能力更高;傳動(dòng)匹配合理,，雙變采用進(jìn)口DANA配置,，車橋制動(dòng)形式為全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng)，質(zhì)量穩(wěn)定,，安全可靠,，車架車架內(nèi)安裝空間更大,，提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架),，相對(duì)前置駕駛室,，提高人員操作安全性和舒適性選配可現(xiàn)配無(wú)線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)滑，XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝,、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5mj，額定載荷7噸適應(yīng)3.5mx3.5m巷道,。集工作制動(dòng)、停車制動(dòng),、緊急制動(dòng)于一體，簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng),，制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,，使制動(dòng)安全可靠,。克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題,。廣東地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)

鏟運(yùn)工作過(guò)程包括：放下鏟斗,，打開斗門,，向前開行,，斗前刀片切削土壤,，碎土進(jìn)入鏟斗并裝滿，提起鏟斗,，關(guān)上斗門,，進(jìn)行運(yùn)土；到卸土地點(diǎn)后打開斗門,，卸土,，并調(diào)節(jié)斗的位置,，利用刀片刮平土層；卸土完畢,，返回,。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行路線和施工方法視工程大小、運(yùn)距長(zhǎng)短,、土的性質(zhì)和地形條件等而定,。其運(yùn)行線路可采用環(huán)形路線或8字路線。采用下坡鏟土,、跨鏟法,、推土機(jī)助鏟法等，可縮短裝土?xí)r間,，提高土斗裝土量,，以充分發(fā)揮其效率。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,，要時(shí)刻注意電纜兩側(cè)的行人,，以免絆倒傷人。鏟礦時(shí),，嚴(yán)禁鏟效果不好造成擠壓冒頂?shù)牟蓤?chǎng),。禁止鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)入空曠地帶鏟礦石，以免車和人被埋,。鏟土?xí)r要隨時(shí)注意采場(chǎng)的變化,。當(dāng)采場(chǎng)頂板出現(xiàn)黃土、卵石或積水時(shí),，立即停止挖掘,，將叉車停放在安全區(qū)域，并向有關(guān)安全技術(shù)部門報(bào)告,。廣東地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)機(jī)行走采用靜液壓傳動(dòng),，通過(guò)行走和作業(yè)液壓綜合控制,，使兩者的功率分配合理,，從而提高作業(yè)效率。

單獨(dú)的液壓散熱裝置,，回油壓力監(jiān)控系統(tǒng),，讓使用者便于保養(yǎng)，放心使用,，鏟斗采用V形結(jié)構(gòu),，減少了鏟取阻力；環(huán)保型設(shè)計(jì),，以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,，解決了礦井巷道通風(fēng)條件差的問(wèn)題；采用國(guó)外進(jìn)口雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無(wú)級(jí)變速裝置驅(qū)動(dòng)變速箱，效率高,、能耗少,；制動(dòng)系統(tǒng)采用停車制動(dòng)與緊急制動(dòng)雙聯(lián)設(shè)計(jì)，消除了因系統(tǒng)失壓而造成剎車不良的安全隱患,，制動(dòng)效果好,，安全系數(shù)高，性能可靠,，故障率低,；卷纜系統(tǒng)采用液壓控制，收放纜平順?lè)€(wěn)定,，用戶可根據(jù)自己使用情況調(diào)定壓力,，更好的保護(hù)了電纜，中間鉸接前后機(jī)架,，全液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),，操作輕便靈活；12,、整車機(jī)架鋼板加厚,，整車鋼性增強(qiáng)，鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造,，耐磨抗剪切,，使用壽命更長(zhǎng)。

5,、根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟動(dòng)的故障現(xiàn)象,，結(jié)合以上可能故障點(diǎn)的排除，得出變量電機(jī)內(nèi)部零件磨損,，泄漏嚴(yán)重的結(jié)論,。拆開電機(jī)后蓋，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤磨損嚴(yán)重,，導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏,，導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)無(wú)法鏟礦，重載作業(yè)時(shí)驅(qū)動(dòng)壓力下降,。6,、更換電機(jī)的配油盤，測(cè)試并調(diào)整已安裝電機(jī)的壓力,，確保比較大驅(qū)動(dòng)壓力為11Mpa,。早期，由于靜液壓傳動(dòng)可靠性差,、控制困難而沒能被地下鏟運(yùn)機(jī)大量采用,，只在1m3以下的小型地下鏟運(yùn)機(jī)采用,。目前，鏟運(yùn)機(jī)仍以液力機(jī)械傳動(dòng)為主,，由于經(jīng)常在低速大扭矩下工作，燃油消耗量大,、變矩器效率低,、變速范圍小,、變速器換擋頻繁,，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大。若采用電子控制自動(dòng)換擋,，價(jià)格較高,，因此，鏟運(yùn)機(jī)的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的合理分配,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，靜液壓傳動(dòng)的可靠性及控制得到改進(jìn),，大中型地下鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)也開始使用靜液壓傳動(dòng)。本機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng),，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖,，動(dòng)作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。

XUL410(WJ-4)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款適用于無(wú)性環(huán)境礦山巷道(4.1mx4.1m)進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè),，滿足礦安認(rèn)證要求的地下鏟運(yùn)機(jī),，額定斗容4m，額定載荷10噸,，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn),，技術(shù)亮點(diǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口Volvo歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)可開放IV階段,、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅(qū)動(dòng),，較接轉(zhuǎn)向,，車輛爬坡能力強(qiáng)勁,，制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),，液壓釋放形式，安全可靠,。液壓系統(tǒng)工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用負(fù)戴反饋?zhàn)兞肯到y(tǒng);控制方式為電液比例先導(dǎo)控制;液壓油單獨(dú)散熱,，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷散熱;車橋制動(dòng)及冷卻為變量系統(tǒng),，雙路控制行車及制動(dòng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室,，配備空調(diào),，超大司機(jī)室空間設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué),，采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計(jì)，很大程度提升操作舒適性,，滿足FOPS/ROPS需求,。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè),。湖北隧道地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)型號(hào)

以質(zhì)量為生命，以誠(chéng)信為根本,，用銳利的眼光開拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。廣東地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)

2、制動(dòng)系統(tǒng)：鏟運(yùn)機(jī)行車制動(dòng)采用多盤濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,，駐車制動(dòng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,，使制動(dòng)安全可靠,。濕式制動(dòng)器將制動(dòng)盤、制動(dòng)活塞,、制動(dòng)片包裹在車橋內(nèi)部,，并有齒輪油潤(rùn)滑,。泥沙水混合物無(wú)法進(jìn)入,，避免了對(duì)制動(dòng)部件損害,。兩年之內(nèi)，無(wú)需更換制動(dòng)部件,，減少了維修保養(yǎng)頻率,，且更加安全可靠。普通鉗盤制動(dòng)橋,，制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗,、制動(dòng)片裸露在外。巷道內(nèi)有積水的情況下,，泥沙水混合物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,，需經(jīng)常更換,。如果剎車片更換不及時(shí),，制動(dòng)效果會(huì)下降，嚴(yán)重情況下會(huì)將制動(dòng)盤磨透,，車輛失去制動(dòng)效果,，造成安全事故。部分駕駛員在車輛制動(dòng)效果不好或失去制動(dòng)的情況下,，會(huì)強(qiáng)制掛倒檔以達(dá)到停車的目的,，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋及變速箱齒輪的損壞，增加車輛的故障率,。廣東地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來(lái)貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！