單軌吊機(jī)車(chē)起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù),，單軌吊需要配置不同的提升裝置,。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部，均由機(jī)車(chē)單元提供液壓動(dòng)力,。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱,、控制閥門(mén)、起吊鏈條和梁體等部分組成,。通過(guò)操縱控制閥門(mén),，可使液壓馬達(dá)(正、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn),、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)提升鏈條上下移動(dòng),，實(shí)現(xiàn)物料吊裝。按起吊能力分，起吊部主要有5T,、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號(hào),。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送5T以下的設(shè)備、物料,、人員,。如集裝箱、軌道,、風(fēng)水管,、溜槽、乳化液泵,、高低壓開(kāi)關(guān)等,。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便,、靈活,。可根據(jù)無(wú)聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成,。另外,，運(yùn)用手動(dòng)液壓葫蘆作為起吊動(dòng)力，消除了使用場(chǎng)所的限制,、適應(yīng)性強(qiáng),。額定起吊重量5T起吊梁長(zhǎng)度1420-71200mm負(fù)載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動(dòng)自重300kgGHB60起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送6T以下的設(shè)備，物料及人員,。如：溜槽,、乳化液泵、移變,、高低壓開(kāi)關(guān),、風(fēng)水管、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便、靈活,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),。 你的福利-單軌吊，專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),。重慶礦井吊廠家

    單軌吊車(chē)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,，主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,，故障率低，易于檢修維護(hù),，價(jià)格便宜,，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備,。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,，主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)。單軌吊特點(diǎn)1,、電纜只需一次鋪設(shè),，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把，操作方便,、靈活,，極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2,、不僅可以吊掛中煤電纜,，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛,；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊,、美觀,，還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響,。3、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源（乳化液）,，不僅方便,、安全，而且防爆,、阻燃,。4、設(shè)有鎖止裝置,，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí),，起安全保護(hù)作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性,。5,、設(shè)計(jì)新穎，操作簡(jiǎn)單,、安全可靠,。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,。 福州煤礦吊廠家電話(huà)徐工單軌吊，你一定不要錯(cuò)過(guò),！

    防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備,，主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料、采掘設(shè)備,、人員以及綜采支架等,。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)，具有牽引力足,、爬坡能力大,、安全性高、故障率低,、續(xù)航能力遠(yuǎn),、運(yùn)載負(fù)荷重、機(jī)動(dòng)靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢(shì),，逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備,。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車(chē)由駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力室,、驅(qū)動(dòng)部及拉桿組成,，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°,，最大載荷為44噸,。機(jī)車(chē)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為原機(jī)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng),、排氣系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連,，排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后，經(jīng)過(guò)阻火柵排出,，溫度低于70℃,。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)輪組壓緊缸回路、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路,、液壓制動(dòng)回路、發(fā)動(dòng)機(jī)液壓?jiǎn)?dòng)回路和輔助液壓系統(tǒng)組成,。主液壓泵功率具有自動(dòng)調(diào)控功能,，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,，可使機(jī)車(chē)平穩(wěn)啟動(dòng)與停車(chē)。

    據(jù)了解,，這款單軌吊機(jī)車(chē)比較大功率為160kW,，比較大牽引力280kN，是目前通過(guò)國(guó)家安標(biāo)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)比較大牽引力單軌吊機(jī)車(chē),，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白,，技術(shù)性能媲美國(guó)外同類(lèi)設(shè)備，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品,，打破了此種設(shè)備長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面,。“大牽引力單軌吊機(jī)車(chē)懸掛于井下巷道頂板運(yùn)行,，用于綜采工作面設(shè)備和人員的運(yùn)輸,，適應(yīng)多種復(fù)雜巷道條件，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快,、載重量大、安全可靠的特點(diǎn),?！笔簷C(jī)公司總經(jīng)理劉偉說(shuō)，在巷道傾角為25度的環(huán)境下,，比較大運(yùn)載重量可達(dá)50噸,，解決了井下大噸位設(shè)備和多人員復(fù)雜條件下的運(yùn)輸難題，但價(jià)格只有同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的七成左右,。據(jù)介紹,，該單軌吊機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置排放較低，驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)載效率較高,，制動(dòng)安全可靠,。不僅應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的DA控制技術(shù),、智能化控制系統(tǒng),，還可根據(jù)坡度、負(fù)載要求靈活切換摩擦式,、齒軌式,、混合式三種驅(qū)動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)雙向行駛,，滿(mǎn)足視頻監(jiān)控,、無(wú)線(xiàn)遙控、開(kāi)機(jī)自檢,、故障診斷等多種智能化功能,，契合了智慧綠色礦山建設(shè)發(fā)展方向,。關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少？

    750kg：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送8T以下的設(shè)備,，物料,。如：溜槽、乳化液泵,、移變,、高低壓開(kāi)關(guān)、風(fēng)水管,、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力輕，使用方便,、靈活,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。額定起吊重量8T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送16T以下的設(shè)備,，物料,。如綜采液壓支架、溜槽,、乳化液泵,、移變、高低壓開(kāi)關(guān),、風(fēng)水管,、軌道等。特點(diǎn)：承載能力較大,，使用靈活方便,。額定起吊重量16T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送20T以下的設(shè)備，物料,。如綜采液壓支架,、超前支架、轉(zhuǎn)載機(jī),、破碎機(jī),、溜槽、乳化液泵,、移變,、高低壓開(kāi)關(guān)、風(fēng)水管,、軌道等,。 找單軌吊?來(lái)看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了！成都安裝吊維修

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    3.道岔：符合《單軌吊軌道線(xiàn)路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線(xiàn)路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動(dòng)控制方式,。②道岔活動(dòng)軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開(kāi)處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車(chē)器，以防發(fā)生機(jī)車(chē)脫軌墜車(chē)事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm,。⑥道岔軌道無(wú)變形，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏,，準(zhǔn)確到位,，鎖定可靠。運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),、吊裝物資、操作道岔,、操作風(fēng)門(mén),、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗,；每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力,、溫度、是否正常,，各類(lèi)保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠,、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車(chē)輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,。 重慶礦井吊廠家

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