單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺是否齊全,、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車一臺、木板(2×0.2×0.05m)七塊,、鐵絲、枕木,、風(fēng)動錨桿機(jī),、鉆桿、圓木(2×0.1m)6根,、高壓風(fēng)管,、撬棍、扳手,、保險繩等材料,,安裝位置放線標(biāo)識或裝設(shè)激光,根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線,,放出施工中間線、打錨索段,、道岔點(diǎn),、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡,。這樣的單軌吊你還不動心嗎,?黔南州柴油機(jī)單軌吊
隨著單軌吊運(yùn)輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運(yùn)用,單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)大,,鑒于單軌機(jī)車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運(yùn)行,,單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了整個單道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的安全和效率,其地位至關(guān)重要,,單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化重要程度日益凸顯,。本文旨在介紹單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析,為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考,。一,、道軌及吊裝件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌,、連接軌和過分軌四種,,吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn):2.使用符合德國工業(yè)標(biāo)淮(DIN20593)的鋼軌I140E,彎軌標(biāo)淮長度3m/,,高度155mm,,板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對角是°,水平對角±1°,。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m,,每節(jié)弧長不大于,弧長大于,,應(yīng)游戲中點(diǎn)設(shè)一吊耳,。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成,很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m,。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運(yùn)用焊接法蘭,。7.同路必須使用同型號單軌,道岔單軌要與線路單軌型號一致,,單軌接頭間隙不得大于3mm,,高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 廣州單軌吊廠家單軌吊選哪家好?產(chǎn)品質(zhì)量過硬口碑好!
單軌吊維修的安全性規(guī)定1,、單軌吊維修軌道工下井前需要佩戴便攜式瓦檢儀,,若工作中地址瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時,嚴(yán)禁工作需要立刻撤離當(dāng)場,。2,、要查驗(yàn)好梯子、吊具等是不是完好無損防止因機(jī)器設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)意外,。3,、扶梯時要上下互相配合、扶牢,、扶好扶梯者不要再目視上方,,防止浮矸摔傷。若的確需要需要先到安全性地址再抬頭注視,。4,、抬軌時二人肩膀需要相同,防止放軌時摔傷,。5,、單軌吊維修軌道工作中時需要應(yīng)用防爆銅錘,嚴(yán)禁用鐵器敲擊軌道,。6,、吊掛道岔時需要有至少1名班長當(dāng)場指揮者。7,、吊道岔用的繩套需要是物料吊裝鏈且要吊掛堅(jiān)固,。8、單軌吊維修吊掛道岔時下方嚴(yán)禁站人,。
(4)機(jī)車采用手動機(jī)械和氣動兩種增壓蓄能方式,,以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動,,有效減少操作人員機(jī)車啟動時的勞動強(qiáng)度。(5)液壓系統(tǒng)采用閉式傳動技術(shù),,驅(qū)動夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動無級調(diào)節(jié),,并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置,以在充分利用發(fā)動機(jī)功率前提下,,使機(jī)車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,,提高機(jī)車運(yùn)輸效率。(6)機(jī)車駕駛室顯示屏HMI多畫面實(shí)時顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示,,各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動儲存記憶,,方便用戶查詢和調(diào)用。(7)動態(tài)載荷檢測功能,。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置,,通過PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算,在顯示屏上實(shí)時顯示起吊重量并存儲記錄,。(8)采用礦用傾角檢測裝置,,對機(jī)車的傾角進(jìn)行檢測,并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的精確控制,。(9)隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強(qiáng),,判向準(zhǔn)確,,可由駕駛?cè)藛T遙控轉(zhuǎn)轍,操作靈活,,岔位顯示清晰直觀,。(10)機(jī)車影像可視裝置,。用于監(jiān)控機(jī)車起吊區(qū)域的環(huán)境狀況,,配置高亮度燈光,使工作面更加清晰安全,。 這里的單軌吊好的不得了,!
柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)(1)柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對井下條件適應(yīng)性較高,主要體現(xiàn)在體積小,,機(jī)動靈活,,通過巷道斷面小,轉(zhuǎn)彎半徑小,,不占用巷道空間,。一臺機(jī)車可以在數(shù)個工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡單,,可在多岔道長距離范圍內(nèi)運(yùn)輸,。(2)單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大,,比較大爬坡角度可達(dá)27°,柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度,,比較大速度可達(dá),。(3)柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求,選擇不同型號的起吊梁設(shè)備,,靈活的完成對井下人員,、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),。(4)柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置,,用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施,。(5)單軌吊可以實(shí)現(xiàn)支架整體運(yùn)輸至安裝地點(diǎn),、效率高,用人少,。(6)沒有中間環(huán)節(jié),,可以實(shí)現(xiàn)從地面機(jī)修廠直接開進(jìn)工作面順槽或者切眼。(7)占用設(shè)備少,,柴油單軌吊只需要軌道和柴油車,,沒有其它附屬設(shè)施。(8)設(shè)備安全性能優(yōu)越,,制動剎車雙重保護(hù),,不存在掉道、跑車,。(9)隨著礦井智能化發(fā)展,,單軌吊可以實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”。 〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕,,安全便捷,,一站式服務(wù)。昭通單軌吊視頻
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防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料,、采掘設(shè)備,、人員以及綜采支架等。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,,具有牽引力足,、爬坡能力大、安全性高,、故障率低,、續(xù)航能力遠(yuǎn),、運(yùn)載負(fù)荷重、機(jī)動靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢,,逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備,。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車由駕駛室、發(fā)動機(jī)動力室,、驅(qū)動部及拉桿組成,,適用于I140E和I140V型懸吊軌道,適應(yīng)巷道比較大傾角為30°,,最大載荷為44噸,。機(jī)車采用康明斯發(fā)動機(jī)為原機(jī),對進(jìn)氣系統(tǒng),、排氣系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、啟動方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),。發(fā)動機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連,,排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后,經(jīng)過阻火柵排出,,溫度低于70℃,。液壓傳動系統(tǒng)由驅(qū)動輪組壓緊缸回路、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路,、液壓制動回路,、發(fā)動機(jī)液壓啟動回路和輔助液壓系統(tǒng)組成。主液壓泵功率具有自動調(diào)控功能,,充分利用發(fā)動機(jī)功率,,可使機(jī)車平穩(wěn)啟動與停車。 黔南州柴油機(jī)單軌吊
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