EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制，有效提高液壓元件壽命,，降低系統(tǒng)故障，主要液壓元件均采用國際**品牌,。

系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸,、后支承油缸、履帶漲緊油缸）,、馬達(dá)（包括：行走,、星輪、一運(yùn)）,、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。

切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機(jī)及切割電機(jī)組成,。

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu)，截齒在其圓周按三條螺旋線分布,，布置合理,，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理，采用質(zhì)量截齒,，破巖能力強(qiáng),，切割效率高。

切割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動,，輸入轉(zhuǎn)速為1482/736 r/min,，輸出轉(zhuǎn)速為48/24 r/min,。 和徐工合作，商機(jī)無處不在,。廣州硬巖掘進(jìn)機(jī)租賃

掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造：綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等,。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點(diǎn)易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時(shí)間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠(yuǎn)程控制等問題產(chǎn)生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果,。廣西采煤掘進(jìn)機(jī)哪家好徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖巷道,、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高,，安全可靠,。通過第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車,、梭車,、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運(yùn)輸作業(yè)。

優(yōu)勢介紹1. 整機(jī)配置高,、技術(shù)先進(jìn),、可靠性好、重心低,、機(jī)器穩(wěn)定性好,；

2. 切割部可伸縮，伸縮行程為550mm,；

3. 合理設(shè)計(jì)的內(nèi),、外噴霧系統(tǒng)，抑塵效果好,；

4. 鏟板底部大傾角,，整機(jī)地隙大，爬坡能力強(qiáng),；

5. 中間運(yùn)輸機(jī)為平直結(jié)構(gòu),，與鏟板搭接順暢，龍門高,、運(yùn)輸通暢,；

6. 本體、后支承箱體形式焊接結(jié)構(gòu),，剛性好,，可靠性高,；

7. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,；

8. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù)，具有液晶漢字動態(tài)顯示功能,。
EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板,、標(biāo)識與涂裝等部件構(gòu)成,。整機(jī)配置高，安全可靠,。

      隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石,、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程,，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī),。按破碎巖石原理不同，又可分滾壓式（盤形滾刀）掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī),。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī),，適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中,。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,，電動機(jī)驅(qū)動滾刀盤旋轉(zhuǎn)，將巖石切壓破碎,，其周圍有勺斗,，隨轉(zhuǎn)動而卸到運(yùn)輸帶上。硬巖不需支護(hù),，軟巖支護(hù)時(shí)可噴射,、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。該機(jī)在巖性均勻,、巷道超過一定長度時(shí)使用,，經(jīng)濟(jì)合理,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)耳架斷裂原因分析研究。

    裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,、減速箱,、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成.、鏟板,、升降油缸,、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個(gè)端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個(gè)減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復(fù)耙、集,、裝工作.兩個(gè)耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設(shè)有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá),、減速器(二級齒輪減速）鏈輪,、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)動,鏈輪牽引鏈條在鎦槽內(nèi)運(yùn)行.鏈條的張緊是通過鏈輪軸兩端的緊鏈器調(diào)節(jié).中間輸送機(jī)減速器一次注油量為5升.,。 采煤機(jī)截齒,，掘進(jìn)機(jī)截齒，就選〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕,，質(zhì)量保證,。廣州硬巖掘進(jìn)機(jī)租賃

徐工集團(tuán)EZB160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造。廣州硬巖掘進(jìn)機(jī)租賃

    掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖(同時(shí)破碎和掘進(jìn))隧道的機(jī)械裝置,。此法修筑隧道的方法稱掘進(jìn)機(jī)法,。(一)TBM施工方法的優(yōu)點(diǎn)：施工速度快，工期得以縮短,，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長距離施工時(shí),，此特征尤其明顯。無爆破圍巖的損傷小,，減輕支護(hù)的工作量,。振動、噪聲小,，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小,。因機(jī)械化施工，安全,，作業(yè)人員少,。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點(diǎn)：費(fèi)和運(yùn)輸,、組裝,、解體等的費(fèi)用高，初期投資高,，不用于短隧道,。施工途中不易改變開挖直徑和形狀,。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制。對軟弱圍巖,，還存在不少問題,；對硬巖，強(qiáng)度超過200MPa后,，刀具成本急劇增大,，開挖速度也降低。 廣州硬巖掘進(jìn)機(jī)租賃

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！