單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快,、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,，故障率低,，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。單軌吊特點(diǎn)1、電纜只需一次鋪設(shè),，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,，操作方便、靈活,，極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。2、不僅可以吊掛中煤電纜,，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊,、美觀,，還避免了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干涉影響。3,、液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源（乳化液）,，不僅方便、安全,，而且防爆,、阻燃。4,、設(shè)有鎖止裝置,，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置失效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角較大時(shí)，起安全保護(hù)作用,，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性,。5、設(shè)計(jì)新穎，操作簡單,、安全可靠,。單軌吊作用單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置,。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道。 單軌吊你沒見過,我驚呆了,。廣州煤場吊廠家電話

    單軌吊的分類介紹1,、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng)，能夠運(yùn)作在一條巷道,，能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū),，也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi)，如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣,。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí),。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng)，基本上適應(yīng)各種巷道,。2,、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右，需要更換壓風(fēng)管路的接頭來提供風(fēng)源,，因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用,，做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購置費(fèi)用低,，運(yùn)輸重量小,，爬坡能力15°左右，不適合于長距離運(yùn)輸,，使用范圍受限,。3,、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用,，盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用，存在輪系復(fù)雜,，依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn),，購置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多。4,、蓄電池單軌吊機(jī)車更換一次電瓶,，續(xù)航能力在18KM以內(nèi)，電瓶本身重量就5噸左右,，機(jī)車相對(duì)重量大一些,，爬坡能力通常在18°以內(nèi)。該機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)車運(yùn)作費(fèi)用低，特別適應(yīng)在采區(qū)順槽運(yùn)輸物料設(shè)備等,。國內(nèi)各地煤礦的地質(zhì)情況不一樣,，不同礦區(qū)礦井差別較大，實(shí)際巷道也都各有具體不一樣,，秉著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，在選用單軌吊運(yùn)輸時(shí)，須從礦井和巷道實(shí)際情況出發(fā),，對(duì)癥下藥,，挑選適合的單軌吊機(jī)車，整體設(shè)計(jì)方案也須與實(shí)際情況相適應(yīng),。 武漢煤礦吊型號(hào)租賃個(gè)噸位吊車,，工起重能力強(qiáng)。

    鋼絲繩潛在的老問題鋼絲繩管理難度大,，尤其是輔助運(yùn)輸鋼絲繩管理更大,，鋼絲繩潛在的老問題就是斷絲、銹蝕,、直徑磨損,，造成斷繩跑車，后果不堪設(shè)想,。二.新設(shè)備現(xiàn)在很多煤礦使用的先進(jìn)的輔助運(yùn)輸設(shè)備——單軌吊,。某煤礦輔助運(yùn)輸經(jīng)副立井提升機(jī)到井底車場電機(jī)車，經(jīng)過環(huán)形調(diào)車場單軌吊運(yùn)輸?shù)讲蓞^(qū)順槽至回采工作面,、掘進(jìn)工作面,。適應(yīng)坡度范圍大，蓄電池單軌吊運(yùn)行巷道坡度不大于15度,，如果個(gè)別區(qū)域超過15度,，在安裝過程中調(diào)整。根據(jù)起吊很大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和起吊軌道,，設(shè)計(jì)起吊錨索,，不允許借用原支護(hù)錨桿、錨索固定,，安裝和鋪設(shè)保證單軌吊安全運(yùn)行,。單軌吊運(yùn)行設(shè)置跟車工，起吊或者下放設(shè)備,、材料時(shí),，人員嚴(yán)禁在起吊兩側(cè)；通過風(fēng)門,、道岔,、彎道時(shí)，確認(rèn)安全后緩慢通過，從井底車場到回采工作面,、掘進(jìn)工作面不倒鉤運(yùn)行,，保證安全運(yùn)行。三.新對(duì)策陳舊設(shè)備多年的老問題,，安全沒有保障,，近幾年研究的新工藝，改變輔助運(yùn)輸工藝,，利用單軌吊輔助運(yùn)輸,，解決了多年的斷繩、車場滑車,、絞車側(cè)翻,、防跑車裝置不起作用等老問題。使用先進(jìn)的單軌吊,，輔助運(yùn)輸安全系數(shù)得到提高,；杜絕了輔助運(yùn)輸?shù)睦蠁栴}，避免了小絞車安全系數(shù)低諸多的老問題,。

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道,，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力,，執(zhí)行前后方向的行駛,。通過氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,。氣動(dòng)道岔,，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料,、人員運(yùn)輸,，無需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置,，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí),，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置,，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車,。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸,。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng),、節(jié)能環(huán)保,、無污染。找單軌吊車?來看這家,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù)。

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸,。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng),、運(yùn)輸效率高,。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能,，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)水平，推廣前景廣闊,。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）,、四驅(qū)（DC80Y）、五驅(qū)（DC100Y）,、六驅(qū)（DC120Y）,、七驅(qū)（DC140Y）、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào),?！驳A(chǔ)潤機(jī)械〕，安全便捷,，一站式服務(wù)他們都在看!廣西防爆單軌吊設(shè)備

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    有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識(shí)介紹作者：單軌道運(yùn)輸系統(tǒng)在巷道上部分行使,，不受巷道底板條件的限制，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓,、變形的影晌,，充分利用了巷道內(nèi)的空間資源，實(shí)現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉(zhuǎn)載直達(dá)運(yùn)輸,。結(jié)構(gòu)緊湊,、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小,、多工作面同時(shí)作業(yè)等特點(diǎn),，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動(dòng)化的標(biāo)志。彎半徑小,、多工作面同時(shí)作業(yè)等特點(diǎn),，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動(dòng)化的標(biāo)志。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng),，是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,。系統(tǒng)中的各個(gè)功能單元,，如司機(jī)室、控制箱,、發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)裝置等,，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走，用于執(zhí)行日常人員,、物料及綜采支架和綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸,。常規(guī)單軌機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)由機(jī)車單元、起吊單元及軌道系統(tǒng)組成,。根據(jù)動(dòng)力源的不同,，單軌運(yùn)輸機(jī)車分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、蓄電池驅(qū)動(dòng)等不同種類,。軌道系統(tǒng)是由軌道,、道岔、懸掛裝置以及其他相關(guān)附件組成,。同時(shí)根據(jù)單點(diǎn)承載負(fù)荷不同,，軌道有不同長度的規(guī)格。軌道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量,，直接影晌單軌道機(jī)車的正常行駛,。軌道系統(tǒng)必須經(jīng)過專業(yè)人員，綜合地質(zhì)條件,、運(yùn)輸條件以及設(shè)備選型進(jìn)行合理設(shè)計(jì),。同時(shí)軌道的安裝必須由專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。單軌吊軌道主要由標(biāo)準(zhǔn)直軌,、彎軌,、連接軌三種。 廣州煤場吊廠家電話

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