DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導液壓控制方式,，配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,，在DW1002款基礎上增加了作業(yè)面積。設備性能可靠，定位精細,，鉆孔速度快,，鉆具消耗低,，工作范圍廣,，應用于鐵路、公路,、,、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè),。DW1002B的特點優(yōu)勢如下:①高穩(wěn)定驅動橋,，工程底盤，爬坡能力極強四輪驅動行走系統(tǒng),，重型工程底盤,，轉場速度快，爬坡能力強,；②發(fā)動機動力強勁,，嚴寒及高原環(huán)境也可應對高海拔渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁,，功率儲備足,，滿足嚴寒及高原環(huán)境作業(yè)；③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件,，液壓先導控制,，穩(wěn)定可靠,；④鉆進速度快,，釬具耐用,，具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統(tǒng)，鉆進速度快,，釬具消耗?。虎莨ぷ鞅坌问健p三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位,，全方面自平行保持功能,，定位精細，動作平穩(wěn),；⑥電氣系統(tǒng)采用了進口品牌,，節(jié)能、高效,、安全電氣系統(tǒng)采用的是德國西門子,、施耐德等品牌，節(jié)能增效,，安全性高,；⑦可升降頂棚，作業(yè)更安全,，滿足FOPS(防落物沖擊)要求,。礎潤機械,切實(切石)夠美!四川雙臂鑿巖臺車維修

建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度：隨著鑿巖臺車的引進，生產效率的提高,，造成人員和設備管理混亂,。為保證鑿巖臺車的高效運行，礦山依次制定了《鑿巖臺車生產考核辦法》,、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,，將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,，并將采出礦量與工人工資相聯系,，改變原來的固定工資，鼓勵工人的勞動積極性,。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng),、電動環(huán)保系統(tǒng)，為全液壓傳動,，能效高,，氣體和噪音污染小，進出靈活方便,，技術先進,，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,；而人工手持風鉆、地質鉆機為風能傳動,，依靠人力,，其效率只有液壓傳動的 30%。隧道雙臂鑿巖臺車設備礎潤,，做世界品質的工程機械,。

傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便,，可實現無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌,，質量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,，拆解方便,，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設計,，提高設備通尾氣采用DOC氧化催化器,，對柴油機過性。尾氣有害物質進行凈化,，并通過尾氣水洗箱進行二次凈化,，以適應井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑,，液壓系統(tǒng)工作及轉向采用液壓先導控制，靈活輕便,。

雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點,，但隨著孔深的不斷增加，人們發(fā)現釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術的發(fā)展，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè),，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖,。它的出現讓鉆孔速度得到大幅提升，相應地也提高了總體施工進度,，同時改善了作業(yè)環(huán)境,，很大降低了工人勞動強度。上世紀80年代開始,，國內部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工,，但受到當時施工人員素質較低、施工管理水平不足,、機械配套不合理等因素的影響,，自90年代后，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用,。以質量為生命,，以誠信為根本，用銳利的眼光開拓進取丨礎潤機械,。

鑿巖時,，推進器將給鑿巖機以足夠的推進力,。借助由支臂油缸,、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機構，可以獲得相互平行的鉆孔,。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉,，以便獲得靠近巷道兩側和底部的鉆孔,。由于上述各機構的相互配合，即可在巷道斷面內的任何部位鉆鑿各種方向的鉆孔,。在推進器的前方安有釬桿托架2和前列3,，借以保持推進器工作時的穩(wěn)定性。補償油缸7可使前列始終與工作面保持接觸,。在鉆車車體上還布置著油箱與油泵站,、操縱臺、車架與行走裝置,、以及液壓,、供電、供水,、供氣等系統(tǒng),。為使車體在工作時保持平衡與穩(wěn)定，在車體上還裝有前后支腿18與15,。本機工作時采用全液壓驅動,，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖，動作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎潤機械,。南寧XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車公司

全實時液壓平動式鉆臂使推進梁全方面可保持平行--礎潤機械。四川雙臂鑿巖臺車維修

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低。(2)孔位精度不高,，隨意性大,，影響爆破效果,。(3)鑿孔數量難控制。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整,，大塊數量多。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻,、數量不夠等因素，造成火工材料浪費,，增加采礦成本,。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,，對人員和采礦設備造成一定的危險,。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果,。(7)二次爆破產生的高速石子，容易擊穿已經敷設的風管,、水管及電纜管道,，造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內還沒有較為成熟的技術產品推向市場,，仍處于起步階段,。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,，工程應用效益明顯。如何通過現代機械化,、信息化手段,，有效實現“機械化換人、自動化減人”,，提高礦山裝備自動化水平,、提升采掘效益效率，推進礦山井下高危作業(yè)本質安全,，是國內礦山采掘技術發(fā)展的關注焦點之一,。四川雙臂鑿巖臺車維修

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