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長(zhǎng)沙智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠(chǎng)家有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-15

根據(jù)平巷掘進(jìn)作業(yè)和鉆孔布置的要求,,以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車(chē)為例,,來(lái)說(shuō)明鑿巖鉆車(chē)必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車(chē)鉆臂8的運(yùn)動(dòng)方式為直角坐標(biāo)式,。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線(xiàn)左右擺動(dòng),;利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點(diǎn)上下擺動(dòng),從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進(jìn)器4作上下左右的擺動(dòng),。推進(jìn)器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),。推進(jìn)器可使安裝在推進(jìn)器滑架上的液壓鑿巖機(jī)前進(jìn)或后退。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺(tái)車(chē)滿(mǎn)足鑿巖掘進(jìn)素顏的各種炮孔,、錨桿孔,、小導(dǎo)管支護(hù)、注漿孔等--礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,。長(zhǎng)沙智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠(chǎng)家有哪些

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DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道,、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝、錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)100m2,。DW1002雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)具備以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,具有高的強(qiáng)度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能,,使用壽命更長(zhǎng);③底盤(pán):采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能減排,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車(chē)架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬,、防空打與自動(dòng)退釬功能,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺(tái):高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車(chē)身照明系統(tǒng)。長(zhǎng)沙智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠(chǎng)家有哪些產(chǎn)品配置高,,中心配置采用國(guó)際有名品牌,。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD275(TZ2A)鑿巖臺(tái)車(chē)主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),,可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔,、掏槽孔施工,配置有登高作業(yè)平臺(tái),,可輔助安裝,、錨桿、風(fēng)管等作業(yè),,比較大覆蓋面積可達(dá)72m%,。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),具有很強(qiáng)抗傾彎能力,、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,,高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長(zhǎng),。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤(pán),,配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管張緊性能好,,有效提升軟管壽命,,降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,,結(jié)構(gòu)緊湊,、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),,分工明確,、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡(jiǎn),,易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒,、防空打及自動(dòng)回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,,降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī),、四輪驅(qū)動(dòng),車(chē)輛爬坡能力強(qiáng)勁,,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng),、液壓釋放形式,安全可靠;》選用施耐德,、西門(mén)子等國(guó)際有名品牌電氣元件,,可靠性高,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù),、相序保護(hù),、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能。

1.斷面適應(yīng)性強(qiáng):國(guó)內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構(gòu),,滿(mǎn)足臺(tái)階法施工,,尤其對(duì)于兩臺(tái)階、三臺(tái)階施工,,可滿(mǎn)足上中下臺(tái)階作業(yè),。可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。2.工法適應(yīng)性強(qiáng):曲臂結(jié)構(gòu),,有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)不能適應(yīng)三臺(tái)階施工問(wèn)題;曲臂結(jié)構(gòu),,臂架可作業(yè)至水平面以下,,可實(shí)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)不能施工仰拱問(wèn)題,;3.人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,,簡(jiǎn)單易學(xué),可快速上手,,近距離觀(guān)察鉆孔情況,,有效控制超欠挖,,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題,。整車(chē)長(zhǎng)度較短,,機(jī)動(dòng)靈活,方便通過(guò)棧橋,,克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)駕駛難度大的問(wèn)題,。4.高效節(jié)能:?jiǎn)慰足@孔效率相對(duì)于人工風(fēng)鉆5-6倍,大幅度提高鉆孔效率,。整機(jī)功率只需130kw,,只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺(tái)空壓機(jī)的功率,大幅度降低能耗,。5.單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米,。人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),,可快速上手,。

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“鑿巖”是什么?鑿巖,,是當(dāng)今基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術(shù),。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料、安裝錨桿,、管道,、電纜等設(shè)施或作為采油工程中的油、氣井,,在隧道工程中,,多用于爆破以及打錨桿。史書(shū)記載,,比較早的鑿巖技術(shù)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前,,古人還曾經(jīng)運(yùn)用該法開(kāi)鑿出了世界上條長(zhǎng)16米、高寬各約4米的人工穿山隧道,?;馃さ姆椒ǎ褪抢脦r石熱脹冷縮的原理,,火燒之后再迅速用水澆,,這樣巖石就會(huì)酥裂,甚至?xí)兊孟袂卸垢粯印P旃ぜ瘓F(tuán):徐工,、徐工,,助您成功!湖南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)

可適應(yīng)高速公路,、高鐵主洞,、斜井、橫洞,、平導(dǎo)施工,,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)斷面適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。長(zhǎng)沙智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠(chǎng)家有哪些

隨著冶金工藝的發(fā)展,,人們利用鑿子或鋼釬一點(diǎn)一點(diǎn)敲擊巖石將其粉碎,,從而在巖石中摳出一個(gè)洞,“手錘打眼”一度成為主流,。在工業(yè)之后,,人類(lèi)掌握了動(dòng)力,同時(shí)對(duì)鑿巖鉆孔的需求也很大增加,,各種鑿巖工具也應(yīng)運(yùn)而生,。1813年,臺(tái)以蒸汽為動(dòng)力的沖擊式鑿巖機(jī)問(wèn)世,,但由于蒸汽溫度高,,使用不太方便,而且管道長(zhǎng)了又存在降溫的問(wèn)題,,很快被壓縮空氣為動(dòng)力的鑿巖機(jī)替代,,并成功應(yīng)用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道。風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)正式進(jìn)入歷史舞臺(tái),,并成為鑿巖施工的中心力量,。長(zhǎng)沙智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠(chǎng)家有哪些

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