升級(jí)后的新型智能臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢(shì)：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形,、梯形,、矩形等都適用）,；2.當(dāng)截割部落地后,，新型智能臨時(shí)支護(hù)升起時(shí),，支護(hù)高度可以達(dá)到4.8米（并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度）,；3.支護(hù)降下之后,，可以作為錨桿作業(yè)的平臺(tái),；4.支護(hù)的防護(hù)面積，可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制,；5.智能化控制程度有了很大提高,，安全性能很大提升！該掘進(jìn)機(jī)液壓伸縮臨時(shí)支護(hù)裝置從方案設(shè)計(jì),、圖紙繪制,、附屬設(shè)施加工、安裝布置及性能測(cè)試均由峁底煤礦單獨(dú)自主完成,，裝置采用全液壓控制操作,，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)與臨時(shí)支護(hù)有機(jī)結(jié)合，相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時(shí)支護(hù),，該裝置具有機(jī)械化程度高,、操作方便、支護(hù)快捷,、支護(hù)面積廣,、支護(hù)強(qiáng)度大等特點(diǎn)，從根本上改良傳統(tǒng)臨時(shí)支護(hù)的功能和形式,，降低了掘進(jìn)工作面迎頭空頂時(shí)間,，減少了冒頂事故的發(fā)生，提高了掘進(jìn)機(jī)迎頭錨網(wǎng)支護(hù)速度和安全系數(shù),，提升單進(jìn)水平,。油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過(guò)載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象,。深圳礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置型號(hào)

目前我國(guó)煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時(shí)支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù),。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),，對(duì)頂板起到護(hù)頂作用,，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1,、前探梁對(duì)空頂區(qū)的支護(hù)為被動(dòng)支護(hù),，沒(méi)有初撐力，安全性差,。2、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸,，不能對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù),。3、操作過(guò)程復(fù)雜,，人工移動(dòng),，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，臨時(shí)支護(hù)速度慢、效率低,。4,、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動(dòng)力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力系統(tǒng),。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層,。機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置使用范圍：⑴,、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100,、S150J,、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號(hào)掘進(jìn)機(jī)配套,。廣州隧道臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡(jiǎn)化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)--貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴,、停放尺寸：2000mm×2000mm,；⑵、支護(hù)面積:2000mm×2600mm,；⑶,、支護(hù)超出截割頭的距離:800mm～1200mm；⑷,、初撐力：15KN,；⑸、工作阻力：20KN;⑹,、額定壓力:16MPa,；⑺、增加重量(含操作臺(tái)等)：約1.5T,，為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù),，降低掘進(jìn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)效率。該項(xiàng)目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽,、8110運(yùn)輸順槽的掘進(jìn)施工,。該臨時(shí)支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機(jī)械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計(jì)的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，緊湊,，連接強(qiáng)度高,，易拆裝，操作,，使用安全,，維修簡(jiǎn)單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù),，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,，可配裝在各種型號(hào)的綜掘機(jī)上。工作時(shí)利用掘進(jìn)機(jī)的泵站供油進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),，不影響綜掘機(jī)安全性能及日常截割作業(yè),，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架,、普通前伸,、整體前伸、側(cè)伸,、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變,。

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記,，實(shí)現(xiàn)錨桿和錨索點(diǎn)的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長(zhǎng)久支護(hù)施工,。為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地,，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；具體實(shí)施方式,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后，將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。

ZLJ—20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要由頂梁架,、站套管、油缸,、雙向鎖,、高壓油管路、分流集流閥,、溢流閥,、高壓油路過(guò)濾器、控制操作閥等組成,。工作時(shí)利用綜掘機(jī)的泵站供油,、通過(guò)二位三通閥經(jīng)過(guò)高壓油路過(guò)濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥,，進(jìn)入雙向鎖,，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，站套管打開升起,、支護(hù)架打開升起,、站管升高，直到所需要的高度,、角度停止,。該機(jī)安裝簡(jiǎn)便，卸下原掘進(jìn)機(jī)截割部升降油缸的前軸兩個(gè),，截割部與回轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接銷軸兩個(gè),，換上加長(zhǎng)軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管,、再聯(lián)接支護(hù)架,。安裝過(guò)程中，先把油管路裝上,，方便調(diào)整安裝,。經(jīng)過(guò)維修人員的共同努力，原計(jì)劃四個(gè)小時(shí)的安裝工程比計(jì)劃提前一個(gè)半小時(shí)完成安裝任務(wù),，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間,。該前探梁的安裝，解決了掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)一直以來(lái)的安全問(wèn)題,，替代了以往普遍使用的臨時(shí)支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時(shí)支護(hù)方式,，該機(jī)載超前支護(hù)裝置操作簡(jiǎn)便、選位合理,、對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小,、不干擾掘進(jìn)機(jī)的性能和截割作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了掘進(jìn)效率,，使迎頭工的安全得到了有效的保障。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè)。廣州隧道臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢

采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制,，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù),，速度快，操作簡(jiǎn)單,。深圳礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置型號(hào)

有安裝在掘進(jìn)機(jī)1左右兩側(cè)的底座2,，每側(cè)底座2上依次設(shè)置橫架3、翻轉(zhuǎn)架4,、折臂架5和支撐架6,，兩側(cè)支撐架6之間設(shè)置掩護(hù)梁7，橫架3后部與底座2后部鉸接,，橫架3,、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6依次鉸接,，相鄰的鉸接件之間設(shè)置液壓油缸,。利用掘進(jìn)機(jī)l切割部的前、后銷軸,，把左,、右底座2牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)1上，在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸,，并通過(guò)一組連桿,，與上面的橫架3鉸接起來(lái)，當(dāng)油缸伸出時(shí),，同步驅(qū)動(dòng)左右側(cè)的橫架3負(fù)載著上部已經(jīng)展開的機(jī)構(gòu),，推動(dòng)掩護(hù)梁7去接觸巷道頂板。左右橫架3上部的長(zhǎng)液壓油缸,，是通過(guò)連桿機(jī)構(gòu),，為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機(jī)構(gòu)提供收攏、展開的驅(qū)動(dòng),。深圳礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置型號(hào)

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治,、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上,！