本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)設(shè)置底座,，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架,，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁，橫架后部與底座后部鉸接,，橫架,、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸直連方式，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上,，實現(xiàn)相互之間張合動作,。在橫架、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間,，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上，通過連桿傳遞液壓油缸的動力,，實現(xiàn)張合動作。只有掩護(hù)梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進(jìn)機(jī)背部,，而其余部件均布置在掘進(jìn)機(jī)切割部兩側(cè),。利用切割部的前、后銷軸,，把左,、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機(jī)上，通過各液壓油缸帶動橫架,、翻轉(zhuǎn)架,、折臂架和支撐架各部件動作，使掩護(hù)梁對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)或縮回掘進(jìn)機(jī)上部,。操作簡單,，很大減少勞動強(qiáng)度,，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動工效,。武漢機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置廠家電話

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后,，下降左右橫架3，折臂架5彎折,，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn),，掩護(hù)梁7回位，支護(hù)裝置被完全收攏起來,。權(quán)利要求1,、一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，涉及掩護(hù)梁,，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(jī)(1)左右兩側(cè)的底座(2),，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4),、折臂架(5)和支撐架(6),，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,，橫架(3),、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接,，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸,。廣西掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置廠家本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形,、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套,。

32.請參考圖1，底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置,，并連接于背板的外緣,，以便支撐圍巖；底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,，也可以通過銷連接,、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,，推薦的,，可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接。請參考圖1,，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計算確定。34.護(hù)板12用于支持圍巖,、防止圍巖坍塌或掉落,，護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,，護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定，在此不再贅述,。35.為了對圍巖進(jìn)行有效支護(hù),，推薦的，可以設(shè)置任意兩個相鄰的護(hù)板12的間距均相同,，護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定,。

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便,，支護(hù)靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。29.請參考圖1-圖3,，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖,。30.本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置，包括若干個用于與頂護(hù)盾01連接的頂升組件1,，頂升組件1包括底板支座11,、用于支撐圍巖的護(hù)板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣,；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護(hù)板12鉸接,，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護(hù)板12的角度,。主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器,、主臂架,、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架,、油缸,、高壓油路過濾器等組成。

長期以來,，勞動強(qiáng)度大、危險性高,、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題,。為解決這一問題，西銘礦積極行動,，引進(jìn)滑移式臨時支護(hù)裝置,，實現(xiàn)掘進(jìn),、支護(hù)、運輸同步進(jìn)行,，為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”,。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu),，主要由橫梁,、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱,、千斤頂?shù)纫簤涸M成,。特別是其獨有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu)，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐,，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移,，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂,，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象,，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下，掘進(jìn)機(jī)截割后,，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù),；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作,，作業(yè)空間大且安全程度高,。初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。武漢機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置廠家電話

機(jī)載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁,、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成,。武漢機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置廠家電話

掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須熟悉掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置的性能及構(gòu)造原理,，掌握本操作規(guī)程及《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》,，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，方可操作該裝置,。第2條進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進(jìn)機(jī)作業(yè),。第3條除進(jìn)機(jī)司機(jī)外，其他人不得操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置,。第4條掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置安裝調(diào)試完畢后,，任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護(hù)裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,，當(dāng)超過使用范圍時,，應(yīng)采用其他輔助支護(hù)方式。第6條操作掘進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置時應(yīng)先將掘進(jìn)機(jī)截部落地，同時不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作,。武漢機(jī)載輕型臨時支護(hù)裝置廠家電話

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