針對(duì)國(guó)內(nèi)外綜掘臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,以解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)煤礦綜掘巷道的臨時(shí)支護(hù)問(wèn)題.著重闡述了3種機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對(duì)3種不同結(jié)構(gòu)臨時(shí)支護(hù)裝置的巷道適應(yīng)性進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1,、初撐力和工作阻力大;2,、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開(kāi)和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過(guò)載，杜絕了架體開(kāi)焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡(jiǎn)化,、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的使用,，改變了原來(lái)需多名職工協(xié)同作業(yè),。重慶礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話

3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化，購(gòu)買一套設(shè)備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術(shù)要求,？本套設(shè)備采用可調(diào)式頂梁結(jié)構(gòu),，一套裝備可以完成不同規(guī)格尺寸的拱形，矩形,、梯形巷道支護(hù)任務(wù),，而且操作簡(jiǎn)單,，可以在使用中隨時(shí)調(diào)整支架支護(hù)寬度。解決了設(shè)備利用率低的問(wèn)題,。4.本設(shè)備的液壓系統(tǒng)操作是否簡(jiǎn)單易行,，會(huì)不會(huì)影響其他掘進(jìn)工作？液壓操作技術(shù)目前在工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诔墒旒夹g(shù),。本套設(shè)備液壓元件屬于簡(jiǎn)單類型,，液壓操作系統(tǒng)有就地手動(dòng)操作和遠(yuǎn)程遙控操作2種操作模式，本套設(shè)備液壓系統(tǒng)不管是手動(dòng)模式還是遙控模式都比較簡(jiǎn)單易操作,。四川機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢主要結(jié)構(gòu) 機(jī)載支護(hù)裝置主要由頂架梁,、連接器、主臂架,、伸縮臂架,、回轉(zhuǎn)支架、油缸,、高壓油路過(guò)濾器等組成,。

1.掘進(jìn)與支護(hù)無(wú)法同時(shí)平行作業(yè)，在掘進(jìn)作業(yè)時(shí),，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè),，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖,。以常見(jiàn)的綜掘錨網(wǎng)工藝為例,，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時(shí)（一般為0.8-1.5米）,，必須停機(jī)進(jìn)行支護(hù),，人員不能在沒(méi)有支護(hù)的環(huán)境中工作，必須先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),，然后進(jìn)行長(zhǎng)久支護(hù)。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行,，在掘進(jìn)時(shí),，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè)，而在支護(hù)時(shí),，掘進(jìn)作業(yè)必須停止,。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率,，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度,，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入,。2.人員在工作面進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及長(zhǎng)久支護(hù)作業(yè)時(shí),，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險(xiǎn)。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧,，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的,，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板,，所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述安裝座與所述底板支座連接,，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同,。推薦的，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔,。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置在使用時(shí),，可通過(guò)液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度,，使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置,，對(duì)圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí),，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,，液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板下降，以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè),；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長(zhǎng)，液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板上升,，并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,，完成支護(hù),。該裝置結(jié)構(gòu)巧妙，性能可靠,、安裝簡(jiǎn)便,、適用巷道范圍廣、可配套機(jī)型多,。

在此基礎(chǔ)上,，雖然解決了工作空間問(wèn)題，但指形護(hù)盾過(guò)于笨重,，為后續(xù)的錨桿和錨索等長(zhǎng)久支護(hù)裝置施工造成了困難,，且支護(hù)過(guò)程需耗費(fèi)大量人力，勞動(dòng)強(qiáng)度大,、工作效率低,。綜上所述,，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時(shí)支護(hù)裝置,，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、施工方便，支護(hù)靈活高效,，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，包括若干個(gè)用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件,，所述頂升組件包括底板支座、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸,，所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割完并根據(jù)巷道高度情況適當(dāng)出煤后,，將掘進(jìn)機(jī) 停放在巷中位置并將截割頭落到迎頭浮煤上。武漢掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置維修

采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì),，支護(hù)面積大,，能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。重慶礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話

此外,，遇到破碎地段圍巖時(shí),，頂護(hù)盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,，可通過(guò)液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護(hù)板下降,，排除破碎巖石后再對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù)。相比于現(xiàn)有的臨時(shí)支護(hù)裝置,，本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不占用作業(yè)空間,，護(hù)板調(diào)節(jié)靈活,、高效，有利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高支護(hù)效率,。同時(shí),，頂升組件安裝于頂護(hù)盾的背板外緣,，護(hù)板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對(duì)破碎圍巖進(jìn)行過(guò)重保護(hù),，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,，并能夠簡(jiǎn)化掛錨網(wǎng)工藝,，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。重慶礦用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置電話

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