工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,，提高作業(yè)人員安全,，近日,，貴州礎潤機械新引進XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車，新裝備的投入使用，給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃,、組織有序，設備到礦組裝后,，礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓,。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式，全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對設備的原理,、性能、特點,、應用操作方法,、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,，將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法，能夠單獨按照操作規(guī)范駕駛設備開展作業(yè),。 鑿巖臺車,，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。福州隧道雙臂鑿巖臺車公司

傳統(tǒng)礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,，存在以下問題：(1)人工操作,，效率低。(2)孔位精度不高,，隨意性大,，影響爆破效果。(3)鑿孔數(shù)量難控制,。存在超挖欠挖,、隧道成型不規(guī)整，大塊數(shù)量多,。(4)存在孔位不規(guī)整,、不均勻、數(shù)量不夠等因素,，造成火工材料浪費,，增加采礦成本。(5)超挖,、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩(wěn)定圍巖,，對人員和采礦設備造成一定的危險。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,，嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果,。云南智能雙臂鑿巖臺車多少錢整機功率只需130kw，只相當于傳統(tǒng)風鉆一臺空壓機的功率,，大幅度降低能耗,。

1全液壓平動伸縮式鉆臂：鉆臂具有全方面平行保持功能，確?？刂瞥吠?。降低操作手作業(yè)難度，提升鉆孔合格率,、爆破效率,。快速精確定位周邊孔,、掏槽孔,、錨桿孔、超前支護孔等,；通過螺旋油缸,，鉆臂可360°翻轉；采用矩形橫截面設計,，維護簡單且剛性更好,，鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣。2 配置吊籃：二級伸縮式高空作業(yè)服務吊籃,，用于炮孔畫點,、高空作業(yè)平臺應用。3 加長型鷹式臂：采用鷹式臂展開結構設計,，不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求,，同時滿足“小斷面”作業(yè)空間。鷹式臂展開時滿足13米平行作業(yè)高度,，收回時正常高度只3.12米,，滿足5米巷道空間正常作業(yè)。

（１）檢查必要的基本參數(shù),，通過在設備各部位安裝的傳感器對設備工作狀態(tài)進行監(jiān)控,。（２）向操作人員傳送必要的設備狀態(tài)信息，如壓力,、流量,、溫度、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”,，經過“解碼模塊”分析處理后將相關信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏,，便于查找設備故障點,。（３）操作人員可根據(jù)通過顯示屏上讀取鑿巖鉆孔時的相關數(shù)據(jù)與信息并做出判斷，通過操作面板的按鍵和手柄選擇執(zhí)行相應的指令,。１．２分系統(tǒng)該系統(tǒng)將設備各部位傳感器反饋的信息和實時作業(yè)狀況通過井下ＷＩＦＩ基站傳輸至地面生產管控系統(tǒng),，便于設備管理。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系統(tǒng)該系統(tǒng)通過設備日報記錄,，自動生成設備維護保養(yǎng)計劃,。同時，對備品備件庫存進行實時監(jiān)控,，實現(xiàn)生產與設備的全方面管理,。１．軟件系統(tǒng)該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能：（１）由采礦技術人員通過該系統(tǒng)在特用Ｕ盤內設計完成“鑿巖炮孔圖”。操作人員在鉆孔作業(yè)前,，將Ｕ盤插入駕駛室內操作面板,，通過顯示屏和按鍵選擇并設定符合施工要求的“炮孔參數(shù)圖”，在完成激光定位與導航后,，ＲＣＳ鉆孔控制系統(tǒng)即可按預先設定的“鑿巖炮孔圖”或實現(xiàn)全自動鉆孔,。同時，Ｕ盤將自動記錄并存儲整個鉆孔施工過程的相關數(shù)據(jù),。單循環(huán)進尺大：比較大可達到每炮4.8米,。

鏟斗額定斗容3.5m3，超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長,。動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機,、液力機械傳動系統(tǒng)，全套進口DANA橋箱,，四輪驅動，較接轉向,，車輛爬坡能力強勁,，制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動，液壓釋放形式,，安全可靠,。駕駛室橫向側置開放/封閉駕駛室，符合人機工程學,，司機室減震設計提高舒適性,，滿足FOPS認證集中潤滑系統(tǒng)對于難維護保養(yǎng)的車橋、擺動架傳動軸支撐架,、車架較接點采用集中潤滑的方式,，維保更方便選配可選配無線視距遙控，自動集中潤滑言有信,，方可為精密機械,，言為丨礎潤機械,。湖北XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車型號

以質量為生命，以誠信為根本,，用銳利的眼光開拓進取丨礎潤機械,。福州隧道雙臂鑿巖臺車公司

而在如今國內的隧道領域，部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求,，花費上千萬采購國外鑿巖設備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）,。但經過現(xiàn)場應用，機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),，反而在大多項目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內推行困難，究其原因主要有以下幾點：1.三臂方案的造價高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,，但整體性價比提升仍不明顯。2.進口鑿巖臺車國產化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進口鑿巖臺車在國內配件供應困難,，導致維修不便,；同時其對施工環(huán)境要求更高，目前國內的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進行系統(tǒng)錨桿施作時,，由于三臂鑿巖臺車的體型較大，容易阻斷交通,，不方便施工,，造成設備利用率低。福州隧道雙臂鑿巖臺車公司

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