DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸,。

特        點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng),、運(yùn)輸效率高,。

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能,，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)水平，推廣前景廣闊,。

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）,、四驅(qū)（DC80Y）、五驅(qū)（DC100Y）,、六驅(qū)（DC120Y）,、七驅(qū)（DC140Y）、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào),。 徐工--單軌吊的模范,。廣東徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢

    5.管線⑴管路、油路,、電路暢通,，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象,。電路不漏電,、不失爆。液壓油管,、接頭無變形,，電纜、管路吊掛排列整齊,。⑵管線布置整齊合理,。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長度不小于2m,，錨深不小于，錨固長度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定兩根吊鏈，吊鏈再吊掛軌道,。對(duì)錨桿的要求同上,。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式,。 廣東徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢單軌吊設(shè)備哪家好,？〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕快看過來!

    柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌,、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍,、功能出眾,。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,。單軌吊的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道,。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、將物料過渡到單梁起重機(jī)上：通過KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡,。2,、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測(cè)裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架,，還可以用來制作起重機(jī)和其他移動(dòng)式設(shè)備的供電引線裝置,。3、輸送液體和氣體：電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置,。4,、柔性單軌懸掛起重機(jī)的走向布置靈活：從簡(jiǎn)單的、手動(dòng)控制的直線軌道,，直至具有大量分支的,、半自動(dòng)和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動(dòng)控制方式,。②道岔活動(dòng)軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm,。⑥道岔軌道無變形，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，準(zhǔn)確到位,，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗,；每班開車前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng),、燈、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力,、溫度、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求,。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴等部件出現(xiàn)異常,。 單軌吊車出租多少錢？廣東用戶不容錯(cuò)過!

單軌吊維修故障有哪些,？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈,，剎不住車，滑行距離過大，則可能是剎車表面有油污,，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重,，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面,，更換老化的瓦襯,，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開,，電動(dòng)機(jī)響聲異常,，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙,，那么可能是主彈簧太緊,，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯,； 卡住地方的雜物,，加油潤滑鉸鏈；調(diào)整主彈簧,，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起的。單軌吊配件哪家好,？不能錯(cuò)過的資訊,。廣東徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢

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    單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：?jiǎn)诬壍跖浼壍乐饕兄避墶澻?、道岔和過度軌四種,，單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題；1,、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順,，軌道無明顯變形，軌道接頭水平,、垂直偏差均不得大于2mm,，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm,，曲線段不得大于3mm,。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,，垂直方向不超過7?°,。曲線過渡要圓順，同路必須使用同型號(hào)單軌。2,、水平彎軌及軌道在于岔道連接時(shí)應(yīng)使用法蘭連接3,、軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4,、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段,，道岔活動(dòng)的擺角12°，道岔框架設(shè)4個(gè)懸掛點(diǎn),，每個(gè)懸掛點(diǎn)由錨桿鎖件懸掛,，道岔與外接軌道連接點(diǎn)用法蘭連接。在選擇單軌配件的時(shí)候盡量使用同一型號(hào),，可以拍下具體的照片,，在選擇單軌吊配件的時(shí)候可以參考一下。 廣東徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢

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